Яндангийн жийргэвч: Ашиглалт, засвар үйлчилгээ, үнэ

Таны машины яндангийн жийргэвч нь олон талт цилиндр ба цилиндрийн толгойн хооронд байрладаг хэсэг бөгөөд хэрэв та одоог хүртэл түүний оршин тогтнох талаар мэдэхгүй байсан бол энэ нийтлэл танд зориулагдсан болно, бид таны хөдөлгүүрийн энэ хэсгийн талаар бүх зүйлийг тайлбарлах болно. үүрэг, үүнийг хэзээ өөрчлөх, үнэ нь түүний өөрчлөлт!

🚗 Яндангийн олон талт гэж юу вэ?

Яндангийн систем нь хөдөлгүүрээс гарсан утааг автомашины хойд хэсэгт чиглүүлдэг бөгөөд ингэснээр тэдгээрийг гадагшлуулах боломжтой болно. Энэ үүргээс гадна таны машины яндангийн систем нь бусад үүргийг гүйцэтгэх чадвартай байх ёстой: яндангаас гарах үед гарах дуу чимээг бууруулах, хийн бохирдлын түвшинг бууруулах.

Яндангийн систем нь өөр өөр хэсгүүдээс бүрдэнэ.

• Le яндангийн олон талт : Энэ нь хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгойтой холбогдсон бөгөөд таны машины хөдөлгүүрээс ялгарч буй утааг цуглуулах үүрэгтэй. Яндангийн яндан нь шаталтын чимээг бууруулж, дулааныг машиныхаа арын хэсэгт катализатор болгон хувиргадаг.
• Le каталитик хөрвүүлэгч : Энэ нь хорт хийг нүүрстөрөгчийн давхар исэл, усны уур болгон хувиргадаг катализаторуудаас бүрддэг бөгөөд тэдгээр нь хор хөнөөл багатай болгодог.
• La хүчилтөрөгчийн датчик : хөдөлгүүр, хөргөлтийн температур зэрэг хэд хэдэн параметрийг харгалзан агаар / түлшний зохистой харьцааг хадгалах боломжийг олгодог.
• Le чимээгүй : Үүний үүрэг бол дуу чимээг резонансын хайрцагт шилжүүлэх замаар яндангийн дуу чимээг бууруулах явдал юм.

Та машиныхаа яндангийн систем хэрхэн ажилладагийг мэддэг болсон тул бид таны яндангийн олон талт жийргэвчийг юунд ашигладаг болохыг илүү дэлгэрэнгүй ярих болно.

???? Таны яндангийн олон талт жийргэвчийг юунд ашигладаг вэ?

Яндангийн жийргэвчний гол зорилго нь яндангийн олон талт хоолойд хүрэх үед яндангийн хий гадагш гарахаас сэргийлж, яндангийн хоолой руу аюулгүй тээвэрлэх явдал юм. Яндангийн жийргэвч нь бүрэн ус нэвтэрдэггүй, сайн нөхцөлд байхын тулд гурван шалгуурыг хангасан байх ёстой.

• Хангалттай бай халуунд тэсвэртэй : Яндангийн хий нь маш өндөр температурт 800 градус хүртэл хүрч чаддаг.
• байх даралтанд тэсвэртэй : шаталтын явцад гарч буй хий нь ихэвчлэн 2-3 бар даралттай байдаг тул лац нь энэ даралтыг зөрчихөд тэсвэртэй байх ёстой.
• байх усны хамгаалалт : Гаралтын жийргэвч нь сорох коллектор болон яндангийн коллекторыг битүүмжлэх ёстой.

Яндангийн хэд хэдэн төрөл байдаг: нэг хэсэг (зөвхөн нэг жийргэвч суурилуулсан, олон талт ба цилиндрийн толгойн хооронд байрладаг) ба жийргэвчний багц (хөдөлгүүрийн цилиндр бүрт жийргэвч байдаг).

️ Яндангийн жийргэвчийг хэзээ солих вэ?

Машиныхаа хөдөлгүүрт шууд холбогдсон бүх эд ангиудын нэгэн адил яндангийн жийргэвчний нөхцөл байдалд онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Яндангийн жийргэвч нь зэврэлт, хөдөлгүүрийн чичиргээ эсвэл байнга ил байдаг өндөр температурын улмаас элэгддэг. Хэрэв таны жийргэвч хуучирсан, та юу ч хийхгүй бол хөдөлгүүрийн поршен эсвэл цилиндрийн толгойг маш хурдан гэмтээх эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь маш үнэтэй засвар хийхэд хүргэж болзошгүй юм. Зарим шинж тэмдгүүд нь олон талт жийргэвчний нөхцөл байдлыг илтгэнэ. Энд удахгүй яндангийн жийргэвчээ солих шаардлагатай байгааг илтгэх хамгийн түгээмэл шинж тэмдгүүдийн жагсаалтыг энд оруулав.

• Та илүү их түлш хэрэглэдэг
• Та машины салоноос ер бусын үнэр үнэртэж байна.
• Яндангийн яндан дээр тортог ул мөр байгааг харж болно
• Таныг хурдасгахад яндан чинь чимээ гаргадаг

🔧 Яндангийн жийргэвчийг хэрхэн яаж солих вэ

Хэрэв та дээр дурдсан шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан бол шалгаж үзсэний дараа яндангийн жийргэвчийг солих шаардлагатай бол хэдэн алхамаар хэрхэн яаж хийхийг эндээс үзнэ үү. Хэрэв та механикийн талаар бага зэрэг мэддэг бол энэ гарын авлагыг дагаж мөрдөх ёстой гэдгийг анхаарна уу. Хэрэв танд шаардлагатай ур чадвар байхгүй бол манай баталгаажсан механикчтай холбоо барихыг зөвлөж байна.

• Эхлээд машинаа зогсоож, хөдөлгүүрийг хөргөхөө бүү мартаарай.
• Батерейг олж, салга
• Дараа нь цуглуулагчийг хөрвүүлнэ үү
• Олон талт хэсгийг задалж, дараа нь олон талт жийргэвчийг зайлуулна.
• Шинэ жийргэвчээ хяналтандаа аваарай
• Олон талт жийргэвчийг тослох.
• Олон талт хэсэгт шинэ жийргэвч суурилуулах.
• Яндангийн олон талт угсрах.
• Бусад бүх эд ангиудыг байрлуулсны дараа та зайг дахин холбож болно.
• Хөдөлгүүрийг дахин асааж, өмнө нь мэдэрч байсан шинж тэмдгүүдээ цаашид анзаарахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.

Одоо та яндангийн олон талт жийргэвчийг хэрхэн яаж солихыг мэддэг болсон. Дахин хэлэхэд, хүндрэл учруулахгүйн тулд энэхүү хөндлөнгийн оролцоог мэргэжлийн механик гүйцэтгэх ёстой.

???? Жийргэвчийг солих нь хэр үнэтэй вэ?

Зарим тохиолдолд уг хэрэгсэлд цилиндрийн толгойн жийргэвчийг солих зориулалттай яндангийн жийргэвч орно. Хэрэв та энэ иж бүрдлийг дистрибьютерээс худалдаж авбал 100-200 еврогийн хооронд төлөх шаардлагатай болно.

Та мөн яндангийн олон талт жийргэвчийг өөрийн үйлдвэрлэгчээс шууд олж авах боломжтой бөгөөд энэ тохиолдолд үнэ нь хамаагүй бага байх болно, нэг хэсэг нь дээд тал нь 30 евро байх болно.

Энэ үнэд та хөдөлмөрийн зардлыг нэмэх шаардлагатай болно. Яндангийн жийргэвчийг солих үнийг мэдэхийн тулд та манай онлайн гаражийн харьцуулагчийг ашиглаж болно регистрийн дугаар, таны хүссэн оролцоо, түүнчлэн таны хот, мөн бид танд автомашиныхаа яндангийн системийн жийргэвчийг солих хамгийн сайн гаражуудын жагсаалтыг өгөх болно.