Инжекторын програмчлал: хэрэгсэл ба арга

Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд форсункийг солих нь заримдаа энгийн задлах / угсрах замаар хязгаарлагдахгүй. Үнэн хэрэгтээ тарилгын систем нь илүү нарийвчлалтай, компьютерийн удирдлагатай болж байгаа тул тэдгээрийг хэрхэн ашиглахаа мэддэг байхын тулд сүүлийнхийг тохируулах шаардлагатай болдог. Компьютер дээрээ шинэ юмны нисгэгч / жолоочтой байх ёстой юм шиг, тарилгын компьютерт энэ тухай хэлэх хэрэгтэй.

Инжекторын кодчилол: яагаад?

Инжектор гэдэг нь ердөө л жижиг нүх бөгөөд богино хугацаанд нээгдэж, хаагдах ба дараа нь нээлтийн үргэлжлэх хугацаа, тохируулга, технологи (пьезо эсвэл соленоид) зэргээс шалтгаалан түлшийг их эсвэл бага хэмжээгээр оруулдаг. Гэхдээ эдгээр хугацаа нь маш богино бөгөөд тун нь маш бага тул хушууны туршилтыг хамгийн нарийвчлалтайгаар хийх ёстой. Компьютер түлшний тунг аль болох нарийвчлалтай тодорхойлохын тулд форсункийн шинж чанарыг тодорхойлох шаардлагатай. Тэр өөрөө үүнийг олж чадахгүй ...

Нэмж дурдахад, ижил үйлдвэрлэлийн хоёр форсунк ч гэсэн яг ижил урсгалыг өгөхгүй тул код нь таны дугуйг тэнцвэржүүлэхийн тулд бидний тавьсан жин гэх мэт бага зэрэг нөхөн төлбөр авах боломжийг олгодог (энэ нь төгс тэнцвэртэй дугуй хийх боломжгүй юм. түүний бүх периметр).

Гэсэн хэдий ч кодлох хушуу байгаа нь системчилсэн биш тул энэ тохиолдолд тэдгээрийг солихоос өөр хийх зүйл байхгүй гэдгийг анхаарна уу.

Мөн бид форсункуудыг кодлосон тохиолдолд нэг буюу хэд хэдэн форсункийн асуудал гарсан тохиолдолд бүх форсункийг солих шаардлагагүй гэдгийг та ойлгох болно (олон механикчид бүгдийг нь солих нь зүйтэй гэж хэлдэг. Зөвхөн нэг асуудал. Энэ хэлэлцүүлэг үргэлжилж байна).

Инжекторыг хэрхэн кодлох вэ?

Үүнд чемодан (компьютер + тээврийн хэрэгслийн OBD нийцтэй програм хангамж) болон компьютертэй холбогдохын тулд OBD холболт шаардлагатай ("тохируулга" хийх).

Дараа нь та шинэ форсункийг байранд нь суулгах хэрэгтэй. Дараа нь бид инжекторын дугаарыг (1 цилиндртэй жижиг хөдөлгүүрт 4-ээс 4 хүртэл, тиймээс Chiron дээр 18) тэмдэглэж, үүнийг тодорхойлох болно. Эцэст нь, хэргийг ашиглан харгалзах инжекторын шинэ шинж чанарыг компьютерт Wi-Fi кодтой төстэй түлхүүрийн кодоор зааж өгөх ёстой.

Энэ код нь компьютер тайлж чадах шинж чанаруудыг агуулдаг.

Кодлогдоогүй форсункуудын үр дагавар уу?

Хэрэв та компьютерээ шинэчлэхгүй бол ямар ч эрсдэл байхгүй, гэхдээ энэ нь хөдөлгүүрийн үр ашгийг бага зэрэг алдахад хүргэдэг.

Бүх сэтгэгдэл, хариу үйлдэл

Дерниер сэтгэгдэл оруулсан:

Том (Огноо: 2021, 09:25:04)

Өглөөний мэнд! Энд би Golf V 1.9 TDI 105-ийн форсункуудыг сольсон, гэхдээ энэ нь сул зогсолтод "маажиж", тэгэхгүй бол эрчим хүч алдахгүй, кодлох шаардлагатай юу? урьдчилан баярлалаа

Ил Ж. 2 энэ сэтгэгдэлд үзүүлэх хариу үйлдэл:

• Үхрийн ШИЛДЭГ ОРОЛЦОГЧ (2021-09-26 09:20:50): Дахин програмчлагдаагүй форсункууд доголдохгүй, цахилгаан болон түлшний асуудал хайх хэрэгтэй.
• Том (2021-09-26 22:54:52): Надад хачирхалтай санагдаж байгаа зүйл бол удаан хөдөлгөөнд үлдсэн хугацаанд хэвийн бус зүйл байхгүй, бүх хүч нь

(Таны бичлэгийг баталгаажуулсны дараа коммент хэсэгт харагдах болно)

Сэтгэгдлүүд үргэлжилсэн (51 à 90) >> энд дарна уу

Сэтгэгдэл бичих

Та Crit'air наалт гэж бодож байна