Дамжуулах асуудал FORD KUGA автомат хурдны хайрцаг
Агуулга
Манай зах зээлд Форд машин эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Бүтээгдэхүүн нь найдвартай, энгийн, тав тухтай байдлаараа хэрэглэгчдийн хайрыг татсан. Өнөөдөр эрх бүхий дилерээр зарагдаж буй бүх Ford загварууд автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байдаг.
Автомат хурдны хайрцаг нь автомашины жолооч нарын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг хурдны хайрцгийн төрөл бөгөөд хурдны хайрцаг нь өөрийн байр сууриа эзэлж чадсан бөгөөд эрэлт хэрэгцээ байнга нэмэгдэж байна. Компанийн автомашинд суурилуулсан автомат хурдны хайрцгийн дотроос 6F35 автомат хурдны хайрцгийг амжилттай загвар гэж үздэг. Манай бүс нутагт уг нэгж нь Ford Kuga, Mondeo, Focus зэрэг алдартай. Бүтцийн хувьд хайрцгийг боловсруулж, туршиж үзсэн боловч 6F35 автомат хурдны хайрцагт асуудал гарсан.
6F35 хайрцагны тодорхойлолт
6F35 автомат хурдны хайрцаг нь 2002 онд эхэлсэн Форд болон GM-ийн хамтарсан төсөл юм. Бүтцийн хувьд бүтээгдэхүүн нь өмнөх үеийнхтэй тохирч байна - GM 6T40 (45) хайрцаг, үүнээс механикийг авсан. 6F35-ийн өвөрмөц онцлог нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, тавиурын загварт зориулагдсан цахилгаан залгуурууд юм.
Хайрцагт ямар арааны харьцааг ашигласан тухай товч тодорхойлолт, мэдээллийг хүснэгтэд үзүүлэв.
| CVT хурдны хайрцаг, брэнд | 6F35 |
| Хувьсах хурдны хайрцаг, төрөл | Авто |
| Халдвар дамжих | Гидромеханик |
| Арааны тоо | 6 урагш, 1 урвуу |
| Транзитын багажны харьцаа: | |
| 1 хурдны хайрцаг | 4548 |
| 2 хурдны хайрцаг | 2964 |
| 3 хурдны хайрцаг | 1912 г |
| 4 хурдны хайрцаг | 1446 |
| 5 хурдны хайрцаг | 1000 |
| 6 хурдны хайрцаг | 0,746 |
| Урвуу хайрцаг | 2943 |
| Үндсэн араа, төрөл | |
| өмнө | Цилиндр |
| Арын | гипоид |
| Хуваалцах | 3510 |
Автомат хурдны хайрцгийг АНУ-д Мичиган мужийн Стерлинг Хайтс хотод байрладаг Форд үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг. Зарим эд ангиудыг GM үйлдвэрт үйлдвэрлэж угсардаг.
2008 оноос хойш уг хайрцгийг урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, Америкийн Форд, Японы Мазда машинуудад суурилуулсан. 2,5 литрээс бага цахилгаан станцтай машинд ашигладаг автомат машинууд нь 3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй машинд суурилуулсан машинуудаас ялгаатай.
Автомат дамжуулалт 6F35 нь нэгдсэн, модульчлагдсан, автомат дамжуулагч хэсгүүдийг блокоор сольсон. Энэ аргыг өмнөх загвар 6F50(55)-аас авсан болно.
2012 онд бүтээгдэхүүний загварт өөрчлөлт орж, хайрцагны цахилгаан болон гидравлик эд ангиуд нь ялгаатай болж эхэлсэн. 2013 онд автомашинд суурилуулсан дамжуулагчийн зарим эд ангиудыг эрт шинэчлэх боломжгүй болсон. Хайрцагны хоёр дахь үе нь тэмдэглэгээнд "E" индексийг хүлээн авсан бөгөөд 6F35E гэж нэрлэгддэг болсон.
6F35 хайрцагны асуудал
Форд Мондео, Форд Куга автомашины эздээс гомдол ирж байна. Эвдрэлийн шинж тэмдгүүд нь хоёр дахь араагаас гуравдахь араа руу шилжих үед огцом зогсолт, удаан зогсолт хэлбэрээр илэрдэг. Сонгогчийг R байрлалаас D байрлал руу шилжүүлэх нь тогших, чимээ шуугиан дагалдаж, хяналтын самбар дээрх анхааруулах гэрэл асдаг. Ихэнх гомдол нь автомат хурдны хайрцгийг 2,5 литрийн цахилгаан станцтай (150 морины хүчтэй) хослуулсан машинуудаас ирдэг.
Хайрцагны сул тал нь жолоодлогын буруу хэв маяг, удирдлагын тохиргоо, тос зэрэгтэй холбоотой байдаг. Автомат дамжуулалт 6F35, шингэний нөөц, түвшин, цэвэр байдал нь хоорондоо холбоотой байдаг тул хүйтэн тосолгооны ачааллыг тэсвэрлэдэггүй. Өвлийн улиралд 6F35 автомат хурдны хайрцгийг халаах шаардлагатай, эс тэгвээс дутуу засвар хийхээс зайлсхийх боломжгүй.
Нөгөөтэйгүүр, динамик жолоодлого нь хурдны хайрцгийг хэт халдаг бөгөөд энэ нь газрын тосны эрт хөгшрөлтийг үүсгэдэг. Хуучин тос нь орон сууцны жийргэвч, лацыг элэгддэг. Үүний үр дүнд 30-40 мянган километр гүйсний дараа зангилаа дахь дамжуулах шингэний даралт хангалтгүй байна. Энэ нь хавхлагын хавтан болон соленоидыг хугацаанаас нь өмнө элэгддэг.
Газрын тосны даралтын уналттай холбоотой асуудлыг хугацаанаас нь өмнө шийдвэрлэх нь эргэлтийн момент хувиргагч шүүрч авах гулсах, элэгдэлд хүргэдэг. Элэгдсэн эд анги, гидравлик блок, соленоид, лац, насосны бутыг солих.
Автомат дамжуулалтын ашиглалтын хугацаа нь бусад зүйлсийн дунд удирдлагын модулийн тохиргооноос хамаарна. Эхний хайрцагнууд нь түрэмгий жолоодлогын тохиргоотой гарч ирэв. Энэ нь үр ашгийг нэмэгдүүлж, түлшний зарцуулалтыг бууруулсан. Гэсэн хэдий ч би хайрцгийн эх үүсвэр, эрт бүтэлгүйтлээр төлөх шаардлагатай болсон. Хожуу суллагдсан бүтээгдэхүүнийг дамжуулагчийг хязгаарлаж, хавхлагын бие болон трансформаторын хайрцгийг гэмтээхээс сэргийлсэн хатуу хүрээнд байрлуулсан.
6F35 автомат хурдны хайрцагт дамжуулах шингэнийг солих
6F35 Ford Kuga автомат хурдны хайрцгийн тосыг өөрчлөх нь машины ашиглалтын нөхцлөөс хамаарна. Асфальт дээр жолоодохтой холбоотой стандарт ажиллагаатай бол шингэн нь 45 мянган км тутамд өөрчлөгддөг. Хэрэв машиныг тэгээс доош температурт ажиллуулж, хазайлтанд өртөж, түрэмгий жолоодлогын хэв маягт өртсөн, зүтгүүрийн хэрэгсэл болгон ашигласан гэх мэтээр солих ажлыг 20 мянган км тутамд хийдэг.
Та элэгдлийн зэргээр тос солих хэрэгцээг тодорхойлж болно. Энэ ажиллагааг гүйцэтгэхдээ тэдгээр нь шингэний өнгө, үнэр, бүтцээр удирддаг. Газрын тосны төлөв байдлыг халуун, хүйтэн хайрцагт үнэлдэг. Халуун автомат хурдны хайрцгийг шалгахдаа ёроолоос тунадасыг нэмэгдүүлэхийн тулд 2-3 километр явахыг зөвлөж байна. Тос нь хэвийн, улаан өнгөтэй, шатаж буй үнэргүй. Чипс, шатаж буй үнэр эсвэл шингэний хар өнгө нь яаралтай солих шаардлагатай байгааг харуулж байгаа бөгөөд орон сууцанд шингэний хэмжээ хангалтгүй байгаа нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй юм.
Нэвчилт үүсэх боломжит шалтгаанууд:
- Хайрцагны босоо амны хүчтэй элэгдэл;
- Хайрцагны битүүмжлэл муудах;
- үсрэх хайрцагны оролтын босоо ам;
- Биеийн лацын хөгшрөлт;
- Хайрцагны бэхэлгээний боолтыг хангалттай чангалахгүй байх;
- Битүүмжлэх давхаргыг зөрчих;
- Биеийн хавхлагын дискний дутуу элэгдэл;
- Биеийн суваг, цохилуур бөглөрөх;
- Хэт халалт, үр дүнд нь хайрцагны эд анги, эд ангиудын элэгдэл.
Хайрцаг дахь дамжуулах шингэнийг сонгохдоо үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөнө. Форд автомашины хувьд уугуул тос нь ATF төрлийн Mercon техникийн үзүүлэлт юм. Форд Куга нь мөн үнээр ялдаг орлуулах тосыг ашигладаг, жишээлбэл: Motorcraft XT 10 QLV. Бүрэн солихын тулд 8-9 литр шингэн шаардагдана.
Ford Kuga 6F35 автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэсэгчлэн солихдоо дараахь зүйлийг өөрөө хий.
- 4-5 километр явсны дараа хайрцгийг халааж, бүх шилжих горимыг туршиж үзээрэй;
- Машинаа яг гүүрэн гарц эсвэл нүхэн дээр тавьж, араа сонгогчийг "N" байрлалд шилжүүлээрэй;
- Ус зайлуулах залгуурыг тайлж, үлдсэн шингэнийг өмнө нь бэлтгэсэн саванд хийнэ. Шингэн дотор модны үртэс, металл орц байхгүй эсэхийг шалгаарай, тэдгээрийн байгаа нь нэмэлт засварын үйлчилгээтэй холбоо барихыг шаарддаг;
- Ус зайлуулах залгуурыг суурилуулж, даралт хэмжигчтэй эрэг чангалах түлхүүр ашиглан 12 Нм-ийн чангаруулах моментийг шалгана уу;
- Бүрээсийг онгойлгож, дүүргэгч тагийг хайрцгаас нь салга. Шинэ дамжуулах шингэнийг дүүргэгч цооногоор хийнэ, цутгасан хуучин шингэний эзэлхүүнтэй тэнцэх эзэлхүүнтэй, ойролцоогоор 3 литр;
- Залгуурыг чангалж, машины цахилгаан станцыг асаана уу. Хөдөлгүүрийг 3-5 минутын турш ажиллуулж, горим бүрт хэдэн секундын завсарлагатайгаар сонгогчийг бүх байрлал руу шилжүүлнэ;
- Шинэ тосыг шавхах, дүүргэх процедурыг 2-3 удаа давтана, энэ нь системийг бохирдол, хуучин шингэнээс аль болох цэвэрлэх боломжийг олгоно;
- Эцсийн шингэний өөрчлөлтийн дараа хөдөлгүүрийг халааж, тосолгооны материалын температурыг шалгана;
- Хайрцаг дахь шингэний түвшинг шаардлагатай стандартад нийцэж байгаа эсэхийг шалгах;
- Бие болон битүүмжлэлд шингэн алдагдсан эсэхийг шалгана.
Газрын тосны түвшинг шалгахдаа 6F35 хайрцганд тос байхгүй гэдгийг санаарай, дамжуулах шингэний түвшинг хяналтын залгуураар шалгана уу. Арван километр явсны дараа хайрцгийг халаасны дараа үүнийг тогтмол хийх хэрэгтэй.
Газрын тосны шүүлтүүрийг хайрцгийн дотор суулгасан бөгөөд хайруулын тавган дээр нь салгаж авдаг. Шүүлтүүрийн элемент нь илүү их мильтэй үед өөрчлөгдөж, хайруулын тавганыг зайлуулах бүрт өөрчлөгддөг.
Процедурын тусгай тавиураар тоноглогдсон үйлчилгээний станцын хайрцагт газрын тосны бүрэн өөрчлөлтийг хийдэг. Нэг удаа ус зайлуулах, тос дүүргэх нь шингэнийг 30% шинэчилнэ. Тогтмол ажиллагаа, хурдны хайрцгийг өөрчлөлтийн хооронд богино хугацаанд ажиллуулахад дээр дурдсан тосыг хэсэгчлэн солих нь хангалттай юм.
6F35 хайрцагны үйлчилгээ
6F35 хайрцаг нь асуудал биш бөгөөд дүрмээр бол төхөөрөмжийг буруу ажиллуулсан эзэмшигч нь эвдрэлийн шалтгаан болдог. Хурдны хайрцгийг зөв ажиллуулах, гүйлтээс хамаарч тосыг солих нь бүтээгдэхүүнийг 150 км-ээс дээш хугацаанд асуудалгүй ажиллуулах баталгаа юм.
Хайрцагны оношлогоо нь дараахь тохиолдолд хийгддэг.
- Хайрцагт гадны дуу чимээ, чичиргээ, чичиргээ сонсогддог;
- Буруу араа солих;
- Хайрцагны дамжуулалт огт өөрчлөгддөггүй;
- Хурдны хайрцган дахь тосны түвшинг бууруулж, өнгө, үнэр, тууштай байдал өөрчлөгдөнө.
Дээр дурдсан шинж тэмдгүүд нь асуудлыг оношлох, засахын тулд үйлчилгээний төвтэй яаралтай холбоо барихыг шаарддаг.
Бүтээгдэхүүнийг дутуу алдахаас зайлсхийх, үйлчилгээний хугацааг уртасгахын тулд төлөвлөсөн үйл ажиллагааны зорилго нь Форд Куга автомашины биед тогтоосон техникийн стандартын дагуу хийгддэг. Уг ажлыг тусгайлан тоноглосон станцуудад, тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан бэлтгэгдсэн боловсон хүчин гүйцэтгэдэг.
Форд Куга 6F35 автомат хурдны хайрцагны техникийн стандартын хуваарьт засвар үйлчилгээ:
| 1 хүртэл | 2 хүртэл | TO-3 | 4 цагт | TO-5 | TO-6 | TO-7 | TO-8 | TO-9 | А-10-тай | |
| Год | а | два | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Мянган километр | арван таван | гучин | Дөрөв тав | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
| Авцуулах тохируулга | Тийм | Тийм | Тийм | Тийм | Тийм | Тийм | Тийм | Тийм | Тийм | Тийм |
| Дамжуулах шингэний хайрцгийг солих | - | - | Тийм | - | - | Тийм | - | - | Тийм | - |
| Шүүлтүүрийн хайрцгийг солих | - | - | Тийм | - | - | Тийм | - | - | Тийм | - |
| Хурдны хайрцгийг харагдахуйц гэмтэл, гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу | - | Тийм | - | Тийм | - | Тийм | - | Тийм | - | Тийм |
| Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн үндсэн араа болон налуу араагийн нягт, эвдрэлийг шалгах. | - | - | Тийм | - | - | Тийм | - | - | Тийм | - |
| Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн жолооны босоо ам, холхивч, CV холболтын байдлыг шалгах. | - | - | Тийм | - | - | Тийм | - | - | Тийм | - |
Техникийн зохицуулалтаар тогтоосон ажлын цагийг дагаж мөрдөөгүй, зөрчсөн тохиолдолд дараахь үр дагавар гарч болзошгүй.
- Шингэний хайрцагны ажлын чанар алдагдах;
- Хайрцагны шүүлтүүрийн эвдрэл;
- Соленоид, гаригийн механизм, эргүүлэх моментийн хайрцаг гэх мэт эвдрэл;
- Хайрцагны мэдрэгч эвдэрсэн;
- Үрэлтийн диск, хавхлага, бүлүүр, хайрцагны битүүмжлэл гэх мэт эвдрэл.
Алдааг олж засварлах алхамууд:
- Асуудлыг илрүүлэх, үйлчилгээний газартай холбоо тогтоох;
- Хайрцагны оношлогоо, алдааг олж засварлах;
- Хайрцагыг задлах, бүрэн буюу хэсэгчлэн задлах, ажиллах боломжгүй хэсгийг тодорхойлох;
- Элэгдсэн механизм, дамжуулах нэгжийг солих;
- Хайрцагыг газар дээр нь угсрах, суурилуулах;
- Хайрцагыг дамжуулах шингэнээр дүүргэх;
- Бид гүйцэтгэлийн талбарыг шалгадаг, энэ нь ажилладаг.
Форд Куга дээр суурилуулсан 6F35 хурдны хайрцаг нь найдвартай, хямдхан нэгж юм. Бусад зургаан шатлалт нэгжийн дэвсгэр дээр энэ загварыг амжилттай хайрцаг гэж үздэг. Ашиглалт, засвар үйлчилгээний дүрмийг бүрэн дагаж мөрдвөл бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацаа нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон хугацаатай тохирч байна.
