Өвлийн улиралд машин асаахад асуудал гардаг. Та тэдгээрийг өөрөө зохицуулж чадна!
Машинуудын ажиллагаа

Өвлийн улиралд машин асаахад асуудал гардаг. Та тэдгээрийг өөрөө зохицуулж чадна!

Өвлийн улиралд машин асаахад асуудал гардаг. Та тэдгээрийг өөрөө зохицуулж чадна! Удахгүй болох хүйтэн жаварт машинаа бэлтгэх цаг болжээ. Цахилгаан болон түлшний систем нь онцгой анхаарал шаарддаг.

Галын түлхүүрийг эргүүлэх чимээгүй байдал нь жолооч нарын хувьд хамгийн муу хувилбаруудын нэг юм. Аз болоход олон асуудлыг шийдэж болно. Өвөл эхлэхтэй холбоотой асуудал нь ихэвчлэн эвдрэлийн үр дагавар биш, харин үйлчилгээнд хайхрамжгүй ханддаг. Эхлэлийн мэргэжилтнүүд машиныг өвлийн улиралд хэрхэн бэлтгэхийг санал болгож байна.

Итгэмжлэгдсэн механикчаар хөдөлгүүрийг асаах үүрэгтэй гол эд ангиудын нөхцөл, тухайлбал зай, цэнэглэх систем, дизель хөдөлгүүрийн хувьд гэрэлтүүлгийн залгуур зэргийг шалгана уу. Гэрэлтүүлгийг чийдэнг шатаасан эсвэл цацруулагчийг шатаасан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Аливаа эвдрэлийг арилгах хэрэгтэй бөгөөд гэрлийг тохируулах, тогтмол цэвэрлэх шаардлагатайг мартаж болохгүй.

Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.

Линкс 126. шинэ төрсөн хүүхэд ийм л харагддаг!

Хамгийн үнэтэй машины загварууд. Зах зээлийн тойм

Жолооны үнэмлэхгүй жолоо барьсан тохиолдолд 2 жил хүртэл хорих ял

Мөн арчигчны нөхцөл байдлыг шалгах шаардлагатай. Тэдний өд нь шилэнд сайн наалдаж, уян хатан, сүйрч болохгүй. Хэрэв арчигч олдвол тэдгээрийг солих шаардлагатай - бүрэн эсвэл зөвхөн хуучин төрлийн арчигч дахь сойз. Угаагчийг сайн тохируулж, шингэнийг өвлийн усаар солих нь ойр ойрхон хур тунадас орох, цонхон дээр давс хуримтлагдахаас сэргийлнэ - сайн шингэн нь -25 хэм хүртэл хярууг тэсвэрлэх ёстой. Хаалганы түгжээ, лацыг тослох хэрэгтэй. хөлдөх, хөлдөхтэй холбоотой асуудлуудаас урьдчилан сэргийлэх.

Ялангуяа бага температурт түлшний асуудал үүсч болно. Бензин хөдөлгүүрийн хувьд энэ нь усны хөлдөлт бөгөөд багахан хэмжээ нь савны ёроолд байж болно (энэ нь ердийн ашигладаг машинд боломжгүй юм). Нөгөөтэйгүүр, дизель түлш дэх парафины лав талстыг бага температурт тунадасжуулах магадлал өндөр байдаг. Үүний үр дүнд түлшний шугам, шүүлтүүр дэх урсгалыг хааж, дизель хөдөлгүүрийг асаахаас үр дүнтэй сэргийлдэг. Үүний цорын ганц аврал бол дизель тосны шүүлтүүрийг дулаацуулах эсвэл машинаа дулаан гаражид байрлуулах явдал юм. Тиймээс, хүчтэй хяруу эхлэхээс өмнө усыг холбодог эсвэл лав унахаас сэргийлдэг түлш сайжруулагчийг ашиглах нь зүйтэй.

Өдөр тутмын дундаж температур 7 хэм хүртэл буурах үед зуны дугуй нь бага температурт шинж чанараа алддаг тул дугуйг өвлийн дугуйгаар солихоор төлөвлөх хэрэгтэй - тэдгээрийн хийсэн хольц нь хатуурч, тоормосны зайг уртасгадаг.

Мөн үзнэ үү: Бидний туршилтанд Seat Ibiza 1.0 TSI

Хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийг зөв эхлүүлэх талаар бид мартаж болохгүй. Хасах 10 хэмийн хүйтэнд батарейны хүчин чадал 40 орчим хувь хүртэл буурдаг. Тиймээс та гэрэл, радио гэх мэт шаардлагагүй бүх хүлээн авагчийг унтрааж, асаах үедээ шүүрч авах дөрөөг дарж аль болох зай болон асаагуураа буулгах хэрэгтэй.

"Хэрэв үүнийг хийгээгүй бол стартер нь хурдны хайрцган дахь босоо амны хагасыг эргүүлэх шаардлагатай болно, энэ нь механизмыг дүүргэх хүйтэн тосны нягтрал ихэссэнээс ихээхэн эсэргүүцэл үүсгэдэг" гэж Starter-ийн техник, механик сургалтын мэргэжилтэн Артур Заворский тайлбарлав. .

сэтгэгдэл нэмэх