Хажуугийн шилний асуудал? Та тэдгээрийг хэрхэн хялбархан шийдэж болохыг эндээс үзнэ үү!

Хажуугийн шил нь машины үл тоомсорлодог хэсэг юм. Олон жилийн турш ажлаа сайн хийж байна. Дараа нь машины хаалган дээр гэнэт алга болж, түүнийг өргөх бүх оролдлого нь зөвхөн тааламжгүй чимээ шуугианыг үүсгэдэг. Энэ нь гайхалтай сонсогдож байна; гэхдээ энэ байдлыг харьцангуй амархан засаж болно. Хажуугийн цонхыг засахын тулд юу хэрэгтэйг эндээс уншина уу.

Хүсэл сонирхол бүхий далд дизайн

Техникийн хувьд бүх машины хажуугийн шил ижил байна: төмөр зам дээр шууд болон шууд бусаар хоёр хавчаараар бэхлэгддэг. Төмөр зам нь гарын авлагын цонх онгойлгогч эсвэл цахилгаан мотороор удирддаг хөшүүргийн механизмтай холбогдсон. Хаалга руу унасан цонх нь төмөр замаас тасарчээ. Үүнийг засч залруулж болно, гэхдээ та хангалттай, болгоомжтой ажиллах хэрэгтэй. .

Цонхонд гэмтэл учруулахгүйгээр нэвтрэх

Цонхны чиглүүлэгчийн системийг засахын тулд эхлээд холболтыг ил гаргах хэрэгтэй .

Энэ бол хамгийн эхний асуудал юм: механизм нь бүрээсний ард байгаа бөгөөд үүнийг эхлээд арилгах хэрэгтэй. Бүрээсийг дараахь байдлаар байрлуулна.

– шулуун урсгалтай холболтууд - цахилгаан цонх – Бариул, хаалганы түгжээ, цахилгаан цонх, хажуугийн тольны дотоод тохируулга зэрэг нэмэлт эд ангиуд - хавчаарууд - хадгалах тасалгаанууд

• Боолтыг тайлж болно . Бариул болон хадгалах тасалгаа нь ихэвчлэн хэд хэдэн боолтоор бэхлэгддэг. Хэрэв цахилгаан цонхыг бариулд суулгасан бол эхлээд унтраалгыг задлах хэрэгтэй. Энэ нь ихэвчлэн зүгээр л хавчих бөгөөд өргөн халиваар арилгаж болно. Одоо кабелийн чихийг салгаж, хаалганы обудыг арилгахад юу ч болохгүй.

• Цонх онгойлгогчийг задлах нь жинхэнэ асуудал байж болно . Автомашины үйлдвэрлэгчид хэд хэдэн системийг нийлүүлсэн. Гурван стандарт загвар байдаг:

– төв боолттой шураг холболт - хаалтаар бэхлэх – бэхэлгээний цагираг бүхий бэхэлгээ

• Төв боолт нь хамгийн энгийн цонх онгойлгох хэрэгсэл юм . Заримдаа энэ нь хавтгай халиваар арилгаж болох хамгаалалтын бүрхүүлийн дор нуугддаг. Харамсалтай нь машины загвар зохион бүтээгчид ил гарсан, амархан хүрдэг шурагны толгойг үзэмжгүй гэж үздэг. Тиймээс энэ энгийн боловч практик шийдэл улам бүр ховор болж байна.
• Нимгэн хамартай бахө нь бэхэлгээг арилгахад хамгийн тохиромжтой . Үүнийг татах нь нэлээд хэцүү байж болно.
• Холбох цагирагийн систем нь тусгай мэдлэг шаарддаг тусгай шийдэл юм . Цөхрөнгөө барсан олон хүн цонх онгойлгогчийг авах гэж хуруугаа хугалах шахсан. Гэхдээ энэ шийдэл нь хамгийн энгийн нь: түгжих механизм нь цонх онгойлгогчийн доор шууд хуванцар цагирагт байрладаг. Зүгээр л хажуу тийш нь гулсуулж, цонх онгойлгогчийг түгжээний хамт авч болно .
• Эцэст нь хаалганы чимэглэлийг арилгаж болно. . Хүч хэрэглэхээс татгалзахыг зөвлөж байна. Ихэнхдээ хаалган дээр хэд хэдэн хавчаарууд үлдэж, даавууны тагийг урж хаядаг. Үүнийг засах нь тийм ч хялбар биш юм. Хаалганы тагийг эвдрэлгүйгээр арилгах хамгийн сайн бөгөөд найдвартай арга бол багаж хэрэгсэл ашиглах явдал юм. Эдгээр зардал нь ойролцоогоор. £7 бөгөөд бүх хэрэгслийн хайрцагт байх ёстой.

эфирийн тугалган цаас

Хаалганы дотор талыг бүхэлд нь бүрхсэн хаалганы бүрээсний цаана байгаа хальс нь маш чухал юм. Энэ нь борооны ус дотогшоо орохоос сэргийлнэ. Хажуугийн цонхны холбоос руу орохын тулд хальсыг зайлуулах эсвэл огтлох шаардлагатай. Угсарч байхдаа ердийн соронзон хальс хангалттай байдаг дахин бэхэлгээний талаар бүү мартаарай.

Цонх ба түүний холболт

Бүрээсийг буулгаж, хальсыг нь арилгаж, цонх руу нэвтрэх боломжийг олгодог. Эхлээд харахад цонх нь байх ёстой газар биш байгааг харж болно. хөтөчийн хажууд, дотор нь биш . Төмөр зам дээр эсвэл хавчаартай эсэхээс үл хамааран: цонхыг наасан байх ёстой . Тэр суларсан нь ихэвчлэн шаваас нь бүтэлгүйтсэнтэй холбоотой байдаг. Энэ засварын ажилд ямар ч заль мэх хийхийг хориглоно!

Цонх болон чиглүүлэгч системийн хоорондох холболт нь өндөр зүтгүүрийн хүчийг тэсвэрлэх ёстой , учир нь цонх нь төмөр замаар шууд гулсдаггүй, харин муруй дагуу. -тай хийсэн оролдлого супер цавуу, паттекс эсвэл силикон зөвхөн богино хугацааны амжилтыг өгөх. Жижиглэн худалдаанд санал болгож байна цонхны цавуунд зориулсан тусгай иж бүрдэл . Тэдгээр нь голчлон зориулагдсан байдаг салхины шил , гэхдээ хажуугийн цонхонд ч ашиглаж болно.

Хэрэв цонх нь хавчаараар баригдсан бол тэдгээр нь сунах эсвэл эвдэрч болзошгүй. . Энэ тохиолдолд зөвхөн анхны сэлбэг хэрэгслийг ашигладаг. Хэрэв тэд хэтэрхий үнэтэй эсвэл байхгүй бол хогийн цэгийг шалгана уу. Зөвлөгөө: ямар ч тохиолдолд дахин боловсруулагч дээр очихдоо та бүхэл бүтэн цонх, хавчаарыг буцааж өгөх боломжтой. Энэ нь наах цагийг ихээхэн хэмнэдэг. .

Цонхыг наахаас өмнө гарын авлага болон контактын гадаргууг аль болох сайтар цэвэрлэ. . Хутга эсвэл хусуур ашиглах хэрэгтэй. Хуучин цавууны үлдэгдлийг аль болох болгоомжтой арилгах хэрэгтэй.

Дараа нь цонхны чиглүүлэгч болон контактын гадаргууг тос арилгагчаар эмчил . Тохиромжтой силикон цэвэрлэгч буюу тоормос цэвэрлэгч. Цонх ба хашлага хоёрын хоорондох холбоосыг хангалттай хэмжээгээр арилгасан үед цонхны шинэ цавуу түрхээрэй. Хавчаар эсвэл бэхэлгээний төмөр зам, цонхыг наалдамхай үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу бэхлэх ёстой бөгөөд бүх бүтэц нь хатах ёстой. Үүний дараа бүх зүйл суурилуулсан - бэлэн байна.

Цонхны зохицуулагч ажиллахгүй байна

Хажуугийн шилний эвдрэлийн өөр нэг боломж нь цахилгаан цонхтой тээврийн хэрэгсэлд тохиолддог. . Тэдний загвар нь жолооны хүрдний оронд цахилгаан мотортой гэдгээрээ ялгаатай. Хэрэв цонхыг цаашид өсгөх боломжгүй бол системтэй арга хэмжээ авах шаардлагатай.

I. Цахилгаан цонхыг онгойлгож үзнэ үү: Хэрэв та моторын чимээг сонсвол шил нь чиглүүлэгчээс гарсан эсвэл мотор эвдэрсэн байна. Эсвэл бүс эсвэл зүтгүүрийн кабель гэмтсэн байж болно. Үүнд итгэлтэй байх цорын ганц арга бол хаалгыг тайлбарласны дагуу задлах явдал юм.II. Шилжүүлэгчийг дарсны дараа хөдөлгүүр дуу чимээ гаргахгүй бол , энэ нь цахилгаан тасалдсаныг илтгэнэ. Дараах баталгаажуулах алхмуудыг хийх ёстой. Танд мультиметр хэрэгтэй болно.

1. Гал хамгаалагчийг шалгана уу: Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь цаг хугацааны явцад хөгширч, хэт ачаалалтай үед шатаж болно.

2. Утас шалгах: Шилжүүлэгчийн кабелийг эхлээд шалгана. Гурван фазын аль нэгийг нь нийлүүлэх ёстой гүйдэл 12 вольт. Хэрэв тийм биш бол гал хамгаалагчтай бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал шалтгаан нь кабелийн тасалдал юм. Энэ нь магадлал багатай, гэхдээ боломжгүй зүйл биш юм. Кабелийг солих шаардлагатай. Аюулгүй байдлын үүднээс та газардуулгын кабелийг шалгах хэрэгтэй.

3. Шалгах унтраалга: Цахилгаан цонхны унтраалгыг суллах боловч машины цахилгааны залгуурт холбогдсон хэвээр үлдээнэ үү. Мультиметрийг моторын терминалуудад холбоно. Шилжүүлэгчийн ажиллагаа нь шалтгаан байх ёстой гүйдэл 12 вольт . Хэрэв тийм биш бөгөөд шилжүүлэгчийн кабель хэвийн байвал унтраалга буруу байна. Та засах гэж оролдож болно, гэхдээ энэ нь нарийн ажиллагаа юм. Илүү хурдан арга бол шилжүүлэгчийг шинэ эсвэл баталгаажсан хуучин төхөөрөмжөөр солих явдал юм. Баталгаажуулахын тулд өөр нэг заль мэхийг оролдоорой: Цахилгаан цонхны моторын газардуулгын кабелийг тээврийн хэрэгслийн биед холбоно. Дараа нь зайнаас моторын залгуурт урт кабель суурилуулж, хоёр тээглүүрийг цахилгаан тэжээлд цувралаар холбоно. Хэрэв хөшүүргийн мотор одоо хариу өгөх юм бол алдаа нь унтраалгатай байх нь гарцаагүй. Цонх хагас гацсан тохиолдолд энэ процедур нь маш тохиромжтой. Энэ нь машиныг унтраах боломжийг танд олгоно. .

4. Шилжүүлэгчийн хувьд бүх зүйл хэвийн байна: одоо цорын ганц алдаатай элемент бол цахилгаан мотор байж магадгүй юм. Дүрмээр бол энэ нь нэлээд үнэтэй тул сайтар шалгаж үзэх шаардлагатай. Ихэнхдээ энэ нь зөвхөн холбоо барих бохирдлын асуудал бөгөөд тэдгээрийн ажлыг ашиглан сэргээж болно тоормос цэвэрлэгч и контакт шүршигч . Хэрэв хөдөлгүүр нь шатсан үнэртэй байвал түүнийг солих шаардлагатай.

Зоригтой бай!

үед зарим нэг мэдлэгтэй байх, тэвчээртэй байх и системчилсэн арга хэмжээ хажуугийн шилийг зөв засах боломжтой. DIY оролдлого хийснээр та маш их мөнгө хэмнэж чадна.