Арааны асуудал

Шилжилт, шилжилт нь жигд, нарийвчлалтай, хөшүүрэг дээр хэт их дарамт учруулахгүй байх ёстой. Хэрэв тийм биш бол та шалтгааныг хурдан олж, арилгах хэрэгтэй.

Хөдөлгүүр хүйтэн үед бүдүүлэг шилжилт, ялангуяа урвуу араа нь хэвийн гэж үзэж болно. байхад Хөдөлгүүрийг халаасны дараа ч араа руу шилжих эсэргүүцэл нь янз бүрийн шалтгааны улмаас үүсдэг. Тэдний нэг нь үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн эсрэг тохиромжгүй, хэт зузаан тос хэрэглэх явдал юм.

Хэрэв араа солих үед нунтаглах чимээ сонсогдвол (шүүрч авах зөв ажиллагаатай байсан ч) энэ нь элэгдсэн синхронизаторын ердийн шинж тэмдэг юм. Үүнээс гадна дамжуулалтыг унтрааж болно, i.e. жолоодох үед араа алдах. Синхрончлогчдын дутуу элэгдэлд жолооч өөрөө буруутай байдаг бөгөөд энэ нь араа солих үед шүүрч авах хэсгийг хэсэгчлэн салгах, хэт өндөр хурдтайгаар араагаа багасгах, араагаа огцом сольж, синхрончлолын үйл явцыг хэвийн явуулахад саад болдог. Синхрончлогчид мөн өндөр араагаар хэт бага хурдтай явах дургүй байдаг.

Араа солиход хүндрэлтэй байх эх үүсвэр, синхронизаторын дутуу элэгдлийн шалтгаан нь шүүрч авах голыг суурилуулсан нисдэг дугуйны холхивч байж болно. Бариулсан холхивч нь шүүрч авах босоо амны хэв гажилтыг үүсгэдэг. Семинарын дадлага нь тахир голын чичиргээ сааруулагч гэмтлээс үүдэлтэй синхрончлогч элэгдлийн тохиолдлыг засдаг.

Элэгдсэн синхромоос гадна дотоод ээлжийн механизмын дутагдал нь шилжихэд хүндрэлтэй байх шалтгаан болдог. Араа шилжүүлэх хөшүүрэг нь дотоод араа солих механизмаас хол зайд байрладаг тээврийн хэрэгсэлд, i.e. хурдны хайрцаг өөрөө, араа сонгохдоо хөшүүрэг эсвэл кабелийн зохих системийг ашиглан гүйцэтгэдэг. Хэт их тоглох, эд ангиудын хэв гажилт зэрэг энэ систем дэх аливаа доголдол нь араа солиход хүндрэл учруулж болзошгүй юм.