VAZ 2107 дээр шүүрч авахтай холбоотой асуудал
Би долоон жилийн өмнө өөртөө машин худалдаж авсан бөгөөд дараа нь 22 км явсан, учир нь сүүлчийн эзэн нь бараг жолоодож байсан бөгөөд энэ миль нь 000 жил ажилласан. Тиймээс 7 км хүртэл бүх зүйл төгс байсан, нэг ч асуудал, тэр ч байтугай эвдрэлийн шинж тэмдэг байгаагүй.
Гэхдээ саяхан асуудал гарлаа, одоо би үүнийг доор тайлбарлахыг хичээх болно. Эхэндээ, машин хүйтэн болонгуут зүтгүүр нь маш сайн байдаг бөгөөд энэ нь хүлээгдэж буй шиг огцом авиралт дээр цасан дундуур нисдэг. Гэхдээ хөдөлгүүр ажиллах температур хүртэл халах үед шүүрч авах нь тэр даруй гулсаж эхэлдэг, энэ нь юунаас болж болохыг би ч мэдэхгүй байна. Авцуулах диск нь хэдэн мянган жилийн өмнө өөрчлөгдсөн боловч дахин элэгдсэн бололтой.
Би ямар нэгэн байдлаар үйлчилгээнд хамрагдах ёстой байсан, учир нь ийм хүйтэн жавартай үед машиныг өөрөө засах, ялангуяа хайрцгийг нь салгаж, дискийг солих нь зүгээр л сонголт биш юм. Үйлчилгээнд тэд бүх зүйлийг хурдан хийсэн бөгөөд асуудал нь шүүрч авах дискэнд биш, харин сагсанд маш их гаралттай байсан. Би иж бүрэн сагс худалдаж авах ёстой байсан, би 1900 рубль төлсөн.
Мастер миний бүх зүйлийг сольж өгсний дараа би түүнд засварт зориулж өөр 1300 рубль өгсөн, эцэст нь энэ нь нэлээд зөвшөөрөгдөхүйц болсон, машин дор хэдэн удаа хөлдөхөөс илүү ажилд мянгаас арай илүү мөнгө өгсөн нь дээр. хүйтэн гаражид хэдэн цаг, тэр ч байтугай нүхгүй. Энд нэг түүх байна, одоо шинэ иж бүрдэл нь дор хаяж 150 мянгад хангалттай байх ёстой гэж бодож байна. Өмнөх загваруудын хувьд 000 км гүйсний дараа би үйлдвэрээ сольсонгүй, гэхдээ энд ийм зүйл тохиолдсон нь үүнийг юу үүсгэсэн нь тодорхойгүй байна.
