Машин дотор сайхан хүйтэн байна...
… Энэ зүгээр нэг хөгжилтэй зүйл биш
Сүүлийн жилүүдэд маш халуун байсан - улам олон жолооч агааржуулагчтай автомашины талаар бодож байна. Хэдэн жилийн өмнө ийм төхөөрөмжийг дээд зэрэглэлийн машинуудад ашиглах боломжтой байсан бол өнөөдөр хамгийн жижиг машинууд ч гэсэн самбар дээрх "хөргөгч" -тэй байдаг.
Хэрэв хэн нэгэн агааржуулагчийн талаар нухацтай хандаж байгаа бол үйлдвэрийн суурилуулалтаар худалдаж авах нь хамгийн ашигтай байдаг. Шинэ автомашины борлуулалт бага байгаа тул олон брэнд агааржуулагчтай машиныг урамшуулалтай үнээр худалдаалж эхлээд удаагүй байна. Зарим импортлогчид агааржуулагчийг 2.500 PLN-ээс бага үнээр санал болгодог. Машины үнэд агааржуулагчийн үнийг оруулах тохиолдол бий.
Хамгийн үнэтэй шийдэл бол аль хэдийн ашигласан машинд агааржуулагч суурилуулах явдал юм. Энэ нь том хэмжээтэй тул илүү үнэтэй байдаг.
Саяхныг хүртэл гар аргаар агааржуулагч нь хамгийн түгээмэл төрлийн агааржуулагч байсан. Жолооч өөрийн болон зорчигчдын хэрэгцээнд тохируулан температурыг тохируулдаг. Сүүлийн үед агааржуулагчийг бүхээгийн температур жолоочийн сонгосон түвшинд байгааг "хяндаг" электрон мэдрэгчээр улам бүр хянаж байна. Дээд зэрэглэлийн тээврийн хэрэгсэл нь жолооч, урд зорчигч, тэр байтугай арын суудалд сууж буй зорчигчдын температурыг бие даан тохируулах боломжийг олгодог төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг.
Машины агааржуулагч нь зүгээр л хөргөхөөс илүү зүйлийг хийдэг. Мөн намар, өвөл, хаврын эхэн үед чухал ач холбогдолтой агаарын чийгшлийг бууруулдаг. Үүний үр дүнд машины цонх мананцар үүсгэдэггүй.
Ангижруулагчийг бага зэрэг хэрэглэх хэрэгтэй. Үндсэн дүрэм бол тээврийн хэрэгслийн доторх температур ба гаднах температурын хоорондох ялгаа тийм ч их биш юм - тэгвэл ханиад хүрэхэд хялбар байдаг. Үүнтэй ижил шалтгаанаар машиныг хэт хурдан хөргөж болохгүй, агааржуулагчийг хотын богино аялалд ашиглаж болохгүй.
