Машины шүүрч авах зарчим, шүүрч авах ажиллагаа хэрхэн ажилладаг тухай видео

Жолооч нараас "шүүрч авах шүүрч авах" хэллэгийг олонтаа сонсож болно. Олон хүмүүсийн хувьд шүүрч авах нь механик хурдны хайрцагтай автомашины хамгийн зүүн дөрөө бөгөөд автомат хурдны хайрцаг эсвэл CVT бүхий автомашины жолооч нар энэ асуудлын талаар огт боддоггүй, учир нь тэдний машинд шүүрч авах тусдаа дөрөө байхгүй байсан.

Авцуулах гэж юу болох, ямар үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг ойлгоцгооё.

Авцуулах хэрэгсэл нь хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн хоорондох холбоос бөгөөд хурдны хайрцгийн оролтын босоо амыг тахир голын нисдэг дугуйнаас холбодог эсвэл салгадаг. Механиктай машинуудад араа нь шүүрч авах дарагдсан үед л солигддог, өөрөөр хэлбэл хайрцаг нь хөдөлгүүрт холбогдоогүй, хөдөлгөөний мөч нь түүнд дамждаггүй.

Хэрэв анхны автомашины зохион бүтээгчид ийм шийдлийн талаар бодож байгаагүй бол араагаа солих нь ердөө л боломжгүй, зөвхөн хийн дөрөөний тусламжтайгаар хөдөлгөөний хурдыг өөрчлөх боломжтой байсан бөгөөд үүнийг зогсоох боломжтой байсан. хөдөлгүүрийг бүрэн унтраах шаардлагатай.

Одоогийн байдлаар шүүрч авах олон төрөл, дэд зүйл, өөрчлөлтүүд байдаг боловч сонгодог шүүрч авах нь дараах байдалтай байна.

• даралтын хавтан - шүүрч авах сагс;
• хөтөчтэй диск - feredo;
• суллах холхивч.

Мэдээжийн хэрэг, бусад олон элементүүд байдаг: суллах холхивчийн шүүрч авах, шүүрч авах бүрхэвч нь өөрөө, чичиргээг зөөлрүүлэх сааруулагч пүрш, фередо дээр өмсдөг үрэлтийн доторлогоо, сагс ба нисдэг дугуйны хоорондох үрэлтийг зөөлрүүлдэг.

Хамгийн энгийн нэг дискний хувилбарт шүүрч авах сагс нь flywheel-тэй байнга холбоотой байдаг бөгөөд түүнтэй байнга эргэлддэг. Хөдөлгөөнт диск нь хурдны хайрцгийн оролтын босоо амыг багтаасан, өөрөөр хэлбэл бүх эргэлтийг хурдны хайрцганд дамжуулдаг шүүрч авах боломжтой. Хэрэв та араа солих шаардлагатай бол жолооч шүүрч авах дөрөө дарахад дараахь зүйл тохиолддог.

• шүүрч авах жолооны системээр дамжуулан даралтыг шүүрч авах сэрээ рүү дамжуулдаг;
• шүүрч авах салаа нь холхивчийн холхивчийн шүүрч авах хэсгийг холхивчтой хамт сагс суллах булаг руу шилжүүлдэг;
• холхивч нь сагсны суллах булаг (чихэр эсвэл дэлбээ) дээр дарамт учруулж эхэлдэг;
• сарвуу нь дискийг нисдэг дугуйнаас хэсэг хугацаанд салгадаг.

Дараа нь араагаа сольсны дараа жолооч шүүрч авах дөрөө суллаж, холхивч нь булгаас холдож, сагс нь нисдэг дугуйтай дахин холбогддог.

Хэрэв та энэ талаар бодож байгаа бол ийм төхөөрөмжид онцгой төвөгтэй зүйл байхгүй, гэхдээ шинжилгээнд шүүрч авахыг хараад таны бодол шууд өөрчлөгдөх болно.

Хэд хэдэн төрлийн шүүрч авах боломжтой:

• нэг ба олон диск (олон дискийг ихэвчлэн хүчирхэг хөдөлгүүртэй машин, автомат хурдны хайрцганд ашигладаг);
• механик;
• гидравлик;
• цахилгаан.

Хэрэв бид сүүлийн гурван төрлийн талаар ярих юм бол зарчмын хувьд тэдгээр нь хөтчийн төрлөөр бие биенээсээ ялгаатай байдаг, өөрөөр хэлбэл шүүрч авах дөрөө хэрхэн дарагдсан байдаг.

Одоогийн байдлаар хамгийн түгээмэл нь гидравлик шүүрч авах төрөл юм.

Үүний гол элементүүд нь шүүрч авах мастер ба боол цилиндр юм. Дөрөөг дарснаар гол цилиндрт саваагаар дамждаг бөгөөд саваа нь жижиг бүлүүрийг хөдөлгөж, цилиндр дотор даралт нэмэгдэж, ажлын цилиндрт дамждаг. Ажлын цилиндр нь мөн саваа холбогдсон поршений байна, тэд хөдөлгөөнд тохируулж, суллах холхивчийн сэрээ дээр дарамт тавьж байна.

Механик хэлбэрийн шүүрч авах үед шүүрч авах дөрөө нь холхивчийг хөдөлгөдөг сэрээтэй кабелиар холбогддог.

Цахилгаан төрөл нь ижил механик төрөл бөгөөд кабелийг дөрөө дарсны дараа цахилгаан моторын тусламжтайгаар хөдөлгөдөг.

Автомат хурдны хайрцагтай автомашинд шүүрч авах

Хэдийгээр ийм машинд шүүрч авах дөрөө байхгүй ч энэ нь хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн хооронд юу ч байхгүй гэсэн үг биш юм. Ихэвчлэн автомат хурдны хайрцагтай автомашинд илүү дэвшилтэт олон хавтантай нойтон шүүрч авах сонголтыг ашигладаг.

Түүний бүх элементүүд нь газрын тосны ваннд байдаг тул чийгтэй байдаг.

Авцуулах хэсгийг servo хөтөч эсвэл идэвхжүүлэгч ашиглан дардаг. Энд электроник нь том үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь ямар араагаа солихыг тодорхойлдог бөгөөд электроникууд энэ асуудлын талаар бодож байтал ажилд жижиг алдаа гардаг. Автомат хурдны хайрцаг нь шүүрч авахыг байнга шахах шаардлагагүй тул автоматжуулалт нь бүх зүйлийг өөрөө хийдэг, гэхдээ засвар нь нэлээд үнэтэй байдаг нь үнэн юм.

Энд шүүрч авах ажиллагааны зарчим, түүнчлэн хурдны хайрцгийн тухай видео байна.

Ачаалж байна ...