Оросын "Алтиус" нисгэгчгүй онгоцны адал явдал

"Алтиус-У" нисгэгчгүй нисэх онгоц 881 оны 20-р сарын 2019-нд анхны нислэгээ №03. Энэ нь төслийг UZGA-д шилжүүлсний дараа бага зэрэг шинэчлэгдсэний дараа XNUMX-ын дахин будсан хуулбар байж магадгүй юм.

19 оны 2020-р сарын XNUMX-ний өдөр ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалахын дэд сайд Алексей Криворучко Казань дахь Уралын Иргэний нисэхийн хүрээлэнгийн (УЗГА) орон нутгийн салбарт зочиллоо. Иргэний нэрээс үл хамааран төв байр нь Екатеринбургт байрладаг UZGA нь ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яаманд олон тооны захиалга өгдөг. Бусад зүйлсийн дотор тус үйлдвэр нь Оросын зэвсэгт хүчинд байгаа хамгийн том, хамгийн дэвшилтэт нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл болох Израилийн IAI Searcher Mk II хэмээх нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (BAL) "Forpost" (застын пост) угсардаг.

Криворучкогийн Казань дахь UZCA-ийн төв байранд ирсэн зорилго нь ОХУ-ын БХЯ-ны захиалгаар "Алтиус" маркийн нисгэгчгүй нисэх онгоцны HALE хөтөлбөрийн (өндөр өндөрт урт хугацааны нислэг) хэрэгжилтийн байдалд үнэлгээ өгөх явдал байв. Онгоцны буудал дээр түүнд 881 дугаартай "Алтиус-У" туршилтын дээжийг үзүүлсэн бөгөөд түүний урд зэвсэг байрлуулсан байв; Телевизийн сурвалжлагын хэдхэн секундын дараа Алтиусын зэвсгийн анхны танилцуулга болов. Онгоцны өмнө хоёр бөмбөг байсан; Өөр нэг ийм бөмбөг онгоцны далавчны доор өлгөгдсөн байв. Бөмбөг нь GWM-250 гэсэн бичээстэй байсан бөгөөд энэ нь "жингийн загвар" (загварын хэмжээ, жин) 250 кг гэсэн утгатай байж магадгүй юм. Нөгөөтэйгүүр, онгоцнуудыг мөн 500 кг жинтэй KAB-500M удирддаг бөмбөгөөр буудаж устгасан.

Бусад бичлэгүүд нь Altius-ийн урд талын их биений орой дээрх задарсан бүрхүүлийн доор хиймэл дагуулын антен, мөн төв их биений доор анх харсан оптоэлектроник байлдааны хошуу байгааг харуулж байна. Altius системийн газрын операторын станцуудыг мөн үзүүлэв. “Алтиус” онгоц энэ оны наймдугаар сард Кубинка хотод болсон “Арми-2020” үзэсгэлэнд мөн зэвсгийн хамт оролцсон ч хаалттай хэсэгт, хэвлэл, олон нийтэд хүрэх боломжгүй байсан.

17 оны 2017-р сарын XNUMX-нд Казань нисэх онгоцны буудалд болсон хаалттай жагсаалын үеэр Altius-O-ийн бүтээн байгуулалтын ажлын хүрээнд бүтээсэн хоёр дахь нисдэг хуулбар.

2010 онд ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам шинэ үеийн том оврын нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэлд тавигдах шаардлагыг тодорхойлж, боломжит гүйцэтгэгч нарт танилцуулсан. HALE ангиллын программ нь Altius (дээрх лат.) кодыг хүлээн авсан. Уралдаанд таван компани оролцсон бөгөөд үүнд RAC "MiG" болон Казань хотын ОКБ "Сокол" компанийн барилгын оффис 2014 оны 1959-р сараас хойш OKB im гэж нэрлэгддэг. Симонов (Сухойн дизайны товчоог олон жил удирдсан Михаил Симонов 69-XNUMX онд Казанийн багийг удирдаж байсан). Олон жилийн турш Соколын дизайны товчоо нь агаарын зорилтот болон жижиг тактикийн нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмжөөр ажиллаж ирсэн (мөн одоо ч байгаа).

2011 оны аравдугаар сард тус компани ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамнаас 1,155 оны арванхоёрдугаар сар хүртэл “Алтиус-М” дээр судалгааны ажил хийх 38 сая рублийн (одоогийн ханшаар 2014 сая ам. доллар) гэрээ авчээ. Ажлын үр дүн нь онгоцны концепц, урьдчилсан дизайныг боловсруулж, ирээдүйн камерын технологийн үзүүлэнг бүтээх явдал байв. 01-ийн намар 2014 оны прототип бэлэн болсон; 25 оны 2014-р сарын 2016-ны өдөр "Казань" нисэх онгоцны буудал дээр "Алтиус-М" хиймэл дагуулын анхны мэдэгдэж буй зураг. Гэсэн хэдий ч хөөрөх оролдлого амжилтгүй болсон; Үүний улмаас буух төхөөрөмж эвдэрсэн гэх мэдээлэл байна. Уг онгоц XNUMX оны XNUMX-р сарын дундуур Казань хотод анх удаа амжилттай хөөрчээ. Онгоц хөөрөх оролдлогын хооронд жил хагасын хугацаа өнгөрснийг харгалзан онгоцонд, ялангуяа түүний удирдлагын системд өөрчлөлт орсон байх.

Өмнө нь 2014 оны 3,6-р сард Симоновын дизайны товчоо дараагийн шатанд Altius-O-ийн бүтээн байгуулалтын ажилд зориулж 75 тэрбум рублийн (ойролцоогоор 02 сая доллар) гэрээг хүлээн авсан. Үүний үр дүнд хоёр прототипийг (03 ба 02 дугаартай) бүтээж, туршиж үзсэн. Боломжтой зургуудаас харахад 01-р онгоцонд тоног төхөөрөмж хараахан байхгүй бөгөөд 03-ийн тоног төхөөрөмж үзүүлэхэд ойрхон байна. XNUMX-д хиймэл дагуулын холбооны станц зэрэг зарим тоног төхөөрөмж хэдийнэ байгаа; Энэ нь саяхан оптоэлектроник толгойтой болсон.

Энэ хооронд хөшигний цаадах шалтгааныг хөндлөнгийн ажиглагч дүгнэхэд хэцүү үйл явдлууд өрнөж байлаа. 2018 оны 2018-р сард OKB im-ийн ерөнхий захирал, ерөнхий дизайнер. Симонов, Александр Гомзин нарыг төсвийн хөрөнгийг шамшигдуулсан, шамшигдуулсан хэргээр баривчилжээ. Сарын дараа үүнийг гаргасан боловч 20 оны 2019-р сард Батлан ​​хамгаалах яам "Алтиус-О" хөтөлбөрийн дагуу Симоновын дизайны товчоотой байгуулсан гэрээг цуцалж, 881-р сард төслийг бүх бичиг баримтын хамт шинэ гүйцэтгэгч болох UZGA-д шилжүүлэв. UZGA руу шилжихтэй зэрэгцэн уг хөтөлбөр нь "Altius-U" гэсэн өөр кодтой болсон. 03 оны 881-р сарын 2020-ны өдөр "Алтиус-У" нисгэгчгүй нисэх онгоц олон нийтэд танигдсан анхны нислэгээ хийлээ. ОХУ-ын МоАХ-аас өгсөн гэрэл зурагт үзүүлсэн онгоц нь XNUMX дугаартай байсан ч өмнө нь нисч байсан XNUMX-ын дахин будсан байх магадлалтай; USCA-д хүлээлгэн өгсний дараа түүнд ямар өөрчлөлт орсон нь тодорхойгүй байна. Энэ XNUMX-ийг XNUMX оны XNUMX-р сард сайд Криворучкод зэвсгийн хамт үзүүлсэн юм.

2019 оны XNUMX-р сард ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам UZGA-аас Altius-RU-ийн өөр нэг хөгжүүлэлтийн ажлыг захиалсан. Өмнөхөөсөө юугаараа ялгаатай талаар мэдээлэл алга; Магадгүй, доор дурдсан Forpost-R-тэй зүйрлэвэл R гэдэг нь Орос гэсэн үг бөгөөд системийн гадаад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг орос хэлээр солих гэсэн үг юм. Криворучкогийн хэлснээр, Altius-RU нь хиймэл дагуулын холбооны систем, нисгэгчтэй нисэх онгоцтой харьцах чадвартай хиймэл оюун ухааны элементүүдээр тоноглогдсон, шинэ үеийн нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмж бүхий тагнуул, цохилт өгөх цогцолбор байх болно.