Хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулах шалтгаанууд
Хөтөч дэх эрчим хүчний уналтын цаана ихэвчлэн тарилга, гал асаах систем дэх янз бүрийн элементүүдийн эвдрэл байдаг. Энэ нь бас аюултай үзэгдлийн үр дагавар байж болно.
Тарилгын системд багтсан цахилгаан хангамжийн системд хөдөлгүүрийн хүч буурах нь түлшний насосны эвдрэлээс (элэгдэл ихэссэнээс) шалтгаалж, түлшний хангалттай урсгалыг хангаж чадахгүй, улмаар түлшний даралтыг бий болгоно. Түлшний хоолой бөглөрсөн эсвэл бөглөрсөн түлшний шүүлтүүр нь энэ шинж тэмдгийг үүсгэж болно. Эрчим хүчний системийн бусад элементүүд нь эвдрэлээс болж хөдөлгүүр нь байх ёстой хэмжээнээс бага хүч үйлдвэрлэхэд хүргэдэг бөгөөд тохируулагчийн байрлал мэдрэгч ба агаарын массын тоолуур, эсвэл өөр аргаар хөтөч дээрх ачааллыг хэмжих замаар агаарын даралтыг хэмждэг. хэрэглээний олон талт мэдрэгч. Инжекторын буруу ажиллагаа нь хөдөлгүүрийн хүч буурснаар илэрдэг. Хөргөлтийн температур мэдрэгч эвдэрсэн тохиолдолд ижил төстэй хариу үйлдэл гарна.
Хөдөлгүүр нь хамгийн их үр ашигтай ажилладаг гал асаах оновчтой цагийг байнга тохируулдаг. Алдаа тогших мэдрэгч эсвэл тэнхлэгийн байрлалын дохио нь хянагчаас тооцоолсон гал асаах цаг буруу байна гэсэн үг юм. Буруу суурилуулсан гэж нэрлэгддэг. Статик гал асаах цаг нь хөдөлгүүрийг бүрэн хүчин чадлаараа ажиллуулахаас сэргийлнэ. Үйл ажиллагаа нь хяналтын төхөөрөмжөөр хянагддаг системүүдэд түүний эвдрэл нь янз бүрийн хэлбэрээр илэрдэг. Мөн мотор хянагч тохиолдолд хүчийг бууруулна.
Хэрэв эрчим хүчний бууралт нь хөдөлгүүрийн температурын өсөлт дагалддаг бол бид хөтөчийн нэгжийн хэт халалтын маш аюултай үзэгдэлтэй тулгарч байна. Ийм нөхцөлд хөдөлгүүрийг үргэлжлүүлэн ашиглах нь ноцтой эвдрэлд хүргэж болзошгүй тул шалтгааныг нэн даруй тодорхойлж, засах шаардлагатай.
