Түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэх шалтгаанууд

Эдийн засгийн хүндрэлтэй нөхцөлд жолооч бүр хамгийн түрүүнд тээврийн хэрэгслийн түлшний мэдрэгчийг сайтар хардаг. Тэр шатахуун түгээх станцаар үйлчлүүлэх давтамжийг багасгаж чадах уу? Хүн бүр үүнийг хийж чадна.

Хамгийн түрүүнд авч үзэх зүйл бол өөрчлөх боломжгүй хүчин зүйл юм. Эдгээр нь машины ашиглалтын нөхцөл юм. Өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг халаах шаардлагатай бөгөөд ачаатай машинд илүү их эргэлт хийх шаардлагатай болдог. Тиймээс ижил милийн заагч бүрт өөр өөр хэмжээний түлш зарцуулагдах болно.

Түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэх гол шалтгаанууд

Ашиглалтын нөхцлөөс гадна машины техникийн байдалтай холбоотой хүчин зүйлүүд байдаг. Машин дахь хийн милийн өсөлтөд нөлөөлж буй өөр нэг зүйл энд байна.

• механик гэмтэл;
• нэмэлт тоног төхөөрөмжийн согог;
• электроникийн алдаа.

Түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэх механик шалтгаанууд

Түлшний хэт их хэрэглээ нь хөдөлгүүрийн ачааллаас шууд хамаардаг. Тээврийн хэрэгслийн бүх хөдөлгөөнт хэсгүүд чөлөөтэй хөдөлж байх ёстой. Ач холбогдолгүй эсэргүүцэл нь түлшний хэт их хэрэглээнд хүргэдэг. Энд зарим алдаанууд байна.

1. Дугуйны тохируулга хийгдээгүй. Улирлын чанартай дугуй солих үед үүнийг хийх хэрэгтэй.
2. Хатуу чанга зангилааны самар. Та энэ эвдрэлийг машинаар эргүүлж шалгаж болно. Хэрэв энэ нь ер бусын хурдан зогсвол та зангилааны холхивчийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Ихэнхдээ ийм хэсэг нь маш халуун байх болно.
3. Тоормосны системийн доголдол. Хавчаартай блок нь зөвхөн хурдан элэгдэхгүй. Энэ нь дугуйны хурдан элэгдэлд хүргэж, хөдөлгүүрт нэмэлт ачаалал өгөх болно.

Хавсралт ба туслах хэрэгслийн гэмтэл

Ашиглалтын хугацаа өөрчлөгдөөгүй нөхцөлд түлшний өндөр хэрэглээ нь ямар нэгэн эвдрэл гарч байгаагийн тод илрэл юм. Ихэнх тохиолдолд энэ нь нэмэлт тоног төхөөрөмжийн эвдрэл юм. Энд анхаарах зүйл байна.

1. Агааржуулагчийн эвдрэл. Цаг уурын хяналтыг асааснаар хэрэглээний хэмжээ 0,5 км тутамд 2,5-100 литр болж нэмэгддэг. Хэрэв угсралтын компрессор буруу байвал (холхивч нь хуучирсан) байвал хөдөлгүүрийн тэнхлэгт нэмэлт эсэргүүцэл үзүүлэх болно.
2. Генераторын доголдол. Энэ нь хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнт элементтэй холбогддог тул холхивчийн чөлөөт дугуйг зөрчих нь түлшний зарцуулалтыг ихэсгэдэг.
3. Шахуурга ба цаг хугацааны галзуутай холбоотой асуудлууд. Ихэвчлэн цаг хугацааны бүсийг солихдоо усны шахуургын ашиглалтын чанарыг шалгах хэрэгтэй. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед насосны сэнс бас эргэх болно. Тиймээс ийм механизмын байнгын эвдрэл нь холхивчийн эвдрэл юм. Хэрэв жолооч энгийн усыг хөргөх системд цутгадаг бол тэр хэсгийн нөөцийг хоёр дахин багасгадаг. Энэ тохиолдолд машины доор үүссэн шалбагаар драйвер нь юу эвдэрснийг шууд ойлгох болно.

Алдаатай цахилгаан хэрэгсэл, мэдрэгч

Шинэ үеийн машинуудад өндөр хэрэглээ нь электрон хяналтын нэгжийн алдааны үр дүн юм. Орчин үеийн автомашинууд нь түлш, агаарын хангамжийг зохицуулдаг олон тооны мэдрэгчтэй байдаг. Тэд эргэлт ба ачааллын параметрүүдийг хэмждэг. Үүнтэй уялдуулан гал асаах, бензиний хангамжийн системийг тохируулна.

Аливаа мэдрэгч ашиглах боломжгүй болоход ECU нь буруу өгөгдөл хүлээн авдаг. Үүнээс эхлэн хяналтын хэсэг нь эрчим хүчний нэгжийн ажиллагааг буруу тохируулдаг. Үр дүн нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг.

Эвдрэл нь бензиний хэт их хэрэглээнд хүргэж болзошгүй гол мэдрэгчүүд юм.

• DMRV - түлшний массын хэрэглээний мэдрэгч;
• тахир гол;
• camshaft;
• тохируулагч бие;
• тэсэлгээ;
• хөргөх шингэн;
• агаарын температур.

Шалтгааныг арилгах, түлшний хэрэглээг хэвийн болгох

Бензин, дизель түлш, хийн хэрэглээг багасгахын тулд хамгийн түрүүнд асуудлын шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй. Хэрэв машин нь тавцан дээрх компьютерээр тоноглогдсон бол үүнийг олоход хялбар байдаг. Дэлгэц нь алдаатай тохирох дохиог харуулах болно. Шатахууны хэрэглээг хэрхэн хэвийн болгох вэ? Энд 3 хялбар алхам байна.

1. Төлөвлөсөн засвар үйлчилгээ. Солигдсон шүүлтүүр нь газрын тос, түлш, агаарын хөдөлгөөнд саад болохгүй. Цаг хугацааны бүс ба түүний холхивч, агааржуулагч, тоормосны дэвсгэр гэх мэт зүйлсэд үе үе солих, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байдаг. Тэдний засвар үйлчилгээ нь хөдөлгүүрийн ачаалалд шууд нөлөөлдөг.
2. Машины гүйлтийн арааны анхан шатны оношлогоо. Согогтой холхивч нь халах, эсвэл шажигнах хандлагатай байдаг. Тэдгээрийг орлуулснаар драйвер нь машинд саадгүй явахаас гадна хөдөлж байхдаа хөдөлгүүрийн ачааллыг бууруулдаг.
3. Электроникийн элементүүдийн эвдрэл гарсан тохиолдолд компьютерийн оношлогоо хийх шаардлагатай. Энэ нь сүйрлийг үүсгэсэн програм хангамжийн алдааг танихад тусална.

Жолооч бүр түлшний зарцуулалт нь тээврийн хэрэгслийн эвдрэлээс зөвхөн 40% хамааралтай гэдгийг санах хэрэгтэй. Үлдсэн 60% нь автомашин эзэмшигчийн дадал зуршил юм. 50 км / ц-ээс дээш хурдтай цонх онгойлгож, машинд хэт их ачаалал өгч, хурц, өндөр хурдтай жолоодох хэв маяг. Эдгээр үйлдлүүд нь шатахууны хэрэглээг эрс нэмэгдүүлдэг. Радио, агааржуулагч, халдаг суудал, салхины шилийг үе үе ашиглах ёстой. Хамгийн их чадлаар биш.

Эдгээр нь түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг зарим хүчин зүйл юм. Оношилгоог цаг тухайд нь хийж, жолоодлогын хэв маягт хэвшиж, үйлдвэрлэгчийн зааврыг дагаж мөрдөх нь чухал юм. Дараа нь машин нь түлшний тогтвортой хэрэглээг эзэндээ баярлуулах болно.

Мөн үзнэ үү
түлшний хэмнэлттэй холбоотой сонирхолтой туршилт:

Туршилт # 2 "Түлшийг хэрхэн хэмнэх вэ" CHTD

Асуултууд ба хариултууд:

Шатахууны хэрэглээ яагаад нэмэгдэх вэ? Олон шалтгаан бий: түлш / агаарын шүүлтүүр бөглөрөх, оч залгуур дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлал, буруу UOZ, хөдөлгүүрийн эвдрэл, ECU дахь алдаа, ламбда датчикийн эвдрэл гэх мэт.

Түлшний зарцуулалтад юу нөлөөлж болох вэ? Дугуйны даралт бага, хурууны геометрийн эвдрэл, удирдлагын хэсгийн алдаа, бөглөрсөн катализатор, түлшний системийн эвдрэл, бохир форсунк, жолоодлогын хэв маяг гэх мэт.

Шинэ машинд яагаад шатахуун их зарцуулдаг вэ? ECU нь бензиний чанарт дасан зохицдог. Шинэ хөдөлгүүрт бүх эд ангиудыг нунтаглаж байгаа хэвээр байна (тиймээс эвдрэл нь тос солих богино интервалтай тодорхой горимд явагдах ёстой).