Автомашины гэрлийн мананцар арилгах шалтгаан, арга зам

Дотор нь манан татдаг гэрэл нь жолооч нарт тохиолддог нийтлэг үзэгдэл юм. Машинаа угаасны дараа эсвэл өдөр шөнийн температур огцом өөрчлөгдсөний үр дүнд конденсац ихэвчлэн оптик дотор гарч ирдэг. Олон өмчлөгчид энэ үзэгдлийг үл тоомсорлодог. Гэсэн хэдий ч гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжид ус байгаа нь маш их хүсээгүй бөгөөд бүр аюултай юм. Тиймээс гэрлүүд яагаад хөлсөөр байгааг цаг тухайд нь тодорхойлж, асуудлыг шийдвэрлэх нь чухал юм.

Конденсац хэрхэн үүсдэг

Автомашины оптикийг мананжуулах нь гэрлийн хэсгийн доторх конденсаци үүсэхтэй холбоотой юм. Ус янз бүрийн шалтгаанаар халсан чийдэнгийн нөлөөн дор дотогш орж, ууршиж, гэрлийн дотоод гадаргуу дээр дусал хэлбэрээр тогтдог. Шил нь бүрхэг болж, түүгээр дамжин өнгөрөх гэрэл нь бүдэг бадаг. Усны дуслууд линз шиг ажилладаг бөгөөд гэрлийн чиглэлийг өөрчилдөг.

Мананцар хийснээр үзэгдэх орчин багасна. Энэ нь ялангуяа шөнийн цагаар эсвэл үзэгдэх орчин муу байх үед аюултай юм.

Урд гэрэл манантаж байна: асуудлын шалтгаан

Хэрэв машины гэрлүүд байнга манантай байвал энэ нь одоо байгаа эвдрэлийг илтгэнэ. Тухайлбал, үүнд дараахь зүйлс нөлөөлж болзошгүй юм.

• үйлдвэрлэлийн согог;
• машины дизайны онцлог шинж чанар;
• давхаргын битүүмжлэлийг зөрчих;
• ослын улмаас эсвэл өдөр тутмын хэрэглээний явцад учирсан хохирол.

Гэсэн хэдий ч бусад бүх нөхцөл байдлаас гадна оптикийн манан үүсгэх хамгийн нийтлэг гурван шалтгаан байдаг.

Буцах хавхлагаар дамжин чийг нэвчдэг

Оптик доторх даралтыг зохицуулдаг буцах хавхлага нь машины гэрэл бүрийн зайлшгүй чухал элемент юм. Халаасан урсгал нь халдаг чийдэн ба диодоос гардаг бол хөрөх үед хүйтэн агаар нь шалгах хавхлагаар дамжуулан оптикт ордог. Өндөр чийгшилтэй үед гэрлийн дотор конденсац үүсдэг.

Угаасаны дараа манан үүсэхээс зайлсхийхийн тулд ажил эхлэхээс хэдэн минутын өмнө гэрлээ унтраа. Оптик доторх агаар хөрөх цаг хугацаатай байх бөгөөд конденсац үүсэхгүй.

Үений битүүмжлэлийг зөрчих

Машины урт хугацааны идэвхитэй ажиллагаа нь гэрлийн давхаргын холбоос, битүүмжлэлийг зөрчихөд хүргэдэг. Нарны туяанд өртөх, жолоодож байхдаа машиныг байнга сэгсрэх, замын урвалжуудын түрэмгий нөлөөнөөс болж чигжээс нь сийрэгжиж, гэмтдэг. Үүний үр дүнд чийг нь нэвчсэн давхаргаар дамжин гэрэл рүү орж ирдэг.

Гэрлийн бүрэн бүтэн байдлыг зөрчих

Таны дэнлүүний зураас, чипс, хагарал нь конденсацын бас нэг нийтлэг шалтгаан болдог. Гэрлийн гэрт осол аваар, эсвэл өөр машины дугуйны доороос ниссэн жижиг хайргыг санамсаргүй цохисон тохиолдолд хоёулаа эвдэрч болзошгүй юм. Нөхцөл байдлаас үл хамааран эвдэрсэн оптик төхөөрөмжийг солихыг зөвлөж байна.

Манангийн үр дагавар

Чийдэнгийн хэсэг дэх усны харагдах байдал нь анх харахад л гэмгүй хоргүй юм. Конденсацийг хуримтлуулах нь дараахь зүйлийг үүсгэж болзошгүй юм.

• чийдэн ба диодын хурдан гэмтэл;
• цацруулагчийн дутуу элэгдэл;
• холбогчийг исэлдүүлэх, бүхэл бүтэн гэрлийн эвдрэл;
• утас, тэр ч байтугай богино залгааны исэлдэлт.

Дээрх бүх бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд мананцар арилгах арга хэмжээг цаг тухайд нь авах нь чухал юм.

Асуудлыг хэрхэн арилгах вэ

Гэрлийн дотоод гадаргуугаас конденсацийг арилгахын тулд машины оптикийг асаахад хангалттай. Дэнлүүгээс халсан агаар нь усыг ууршуулахад тусална. Гэсэн хэдий ч чийг нь хаана ч алга болохгүй бөгөөд дотор нь хэвээр байх болно.

• Бүх усыг дотроос нь арилгахын тулд гэрлийн гэрлийг буулгах хэрэгтэй болно. Үүнийг задалж, үлдсэн чийгийг арилгасны дараа гэрлийн бүх элементүүдийг сайтар хатааж дараа нь угсарна.
• Хэрэв та блокыг бүхэлд нь буудахыг хүсэхгүй бол бусад аргыг ашиглаж болно. Жишээлбэл, чийдэнгийн орлуулах тагийг нээсний дараа үс хатаагчийг оптикийн дотоод гадаргуугаар үлээлгэнэ.
• Чийгийг арилгах өөр нэг арга бол ихэвчлэн гутлын хайрцагт байдаг цахиурын гель уут ашиглах явдал юм. Гель бүх чийгийг шингээсэн бол уутыг арилгаж болно.

Эдгээр арга хэмжээ нь зөвхөн асуудлыг шийдвэрлэх түр зуурын шийдэл байх болно. Хэрэв та манан үүсэх анхны шалтгааныг арилгахгүй бол хэсэг хугацааны дараа гэрэлд конденсац дахин гарч ирнэ. Конденсацийг арилгах хамгийн үр дүнтэй арга бол анхны асуудлаас хамаарна.

Давхаргын нягт

Хэрэв конденсаци үүсэх шалтгаан нь давхаргын даралтыг бууруулах байсан бол тэдгээрийг чийгэнд тэсвэртэй чигжээсээр сэргээх хэрэгтэй болно. Үүнийг гэмтсэн хэсэгт түрхээд материалыг бүрэн хуурай болтол хүлээх хэрэгтэй. Үений бүрэн бүтэн байдлыг ноцтой зөрчсөн тохиолдолд хуучин чигжээсийг бүрэн арилгаж, материалыг дахин түрхэх шаардлагатай. Бүрэн хуурай бол гэрлийг машинд суулгаж болно.

Хагарлыг арилгах

Оптик бүрхүүлд жижиг ан цав үүссэн тул гэрлийн манан үүсэх үед энэ сул талыг битүүмжлэгдсэн чигжээсээр арилгаж болно. Үүнийг хэрэглэхээс өмнө гадаргууг тослоггүйжүүлж, бүрэн хатаана.

Чигжээсийн найрлага нь тунгалаг бүтэцтэй, чийг зэвүүн шинж чанартай байдаг. Материал нь чип, зураасны хоосон зайг үр дүнтэй дүүргэдэг.

Чигжээс нь өөрөө гэрлийн цацрагийг сайн дамжуулдаг. Гэсэн хэдий ч түрхсэн материал нь тоос шороо хуримтлуулж, оптикийн ажиллагааг бууруулж болзошгүй юм. Түүнчлэн, найрлага нь тийм ч удаан үргэлжлэх хугацаатай байдаг. Тиймээс тодорхой хугацааны дараа манантай холбоотой асуудал дахин эргэж магадгүй юм.

Хэрэв гэрлийн гэрт мэдэгдэхүйц хагарал, чипс болон бусад гэмтэл байгаа бол оптикийг солих шаардлагатай.

Дотоод зайг битүүмжлэх

Хэрэв гэрлийн дотор гэрэл дотор чийг орж байвал дотор талыг битүүмжлэх нь конденсацаас салахад тусална. Ажил гүйцэтгэхийн тулд та оптикийг машины цахилгаан хэлхээнээс салгаж задлах хэрэгтэй болно. Дотор нь тусгай жийргэвч ба лацдан холболтыг ашиглан бүх нүх, бэхэлгээ, цоорхойг битүүмжлэх шаардлагатай. Автомашины оптик ба электроникийн талаархи мэдлэг хангалтгүй тул энэ үйл явцыг автомашины үйлчилгээний мэргэжилтнүүдэд даатгахыг зөвлөж байна.

Дэнлүүний дотоод гадаргуу дээрх конденсац нь дэнлүүний хурдан шаталтаас эхлээд богино холболт хүртэл янз бүрийн үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Шилдэг гэрэл нь гэрлийн гаралтын чанарыг эрс бууруулдаг. Шөнийн цагаар жолоодох үед замын гэрэлтүүлэг хангалтгүй байх нь яаралтай байдалд хүргэж болзошгүй юм. Тиймээс манангийн шалтгааныг тодорхойлсны дараа эвдрэлийг арилгах эсвэл бүхэлд нь бүхэлд нь солих шаардлагатай байна.