Урьдчилан сонгох робот VW DQ250
Агуулга
- Үзүүлэлтүүд 6 шатлалт хурдны хайрцаг VW DQ250
- RCpp DSG-6 02E ба 0D9 төхөөрөмжүүдийн тодорхойлолт
- Араа харьцаа RKPP 02E
- Ямар загварууд VW DQ250 хайрцагаар тоноглогдсон байдаг
- RKPP DQ 250-ийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
- RKPP засвар үйлчилгээний хуваарь 02E ба 0D9
- DQ250 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
- VW DQ250 зургаан шатлалт хурдны хайрцгийн үнэ
6 шатлалт урьдчилан сонгох робот DQ250 эсвэл VW DSG-6 нь 2003 оноос хойш концерн үйлдвэрлэсэн бөгөөд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загварт 02E индекс, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй 0D9 загварт суурилуулсан. Энэхүү давхар нойтон шүүрч авах хурдны хайрцаг нь 350 Нм эргүүлэх хүчтэй хөдөлгүүрт зориулагдсан.
DSG гэр бүлд мөн: DQ200, DQ381, DQ400e, DQ500, DL382, DL501 орно.
Үзүүлэлтүүд 6 шатлалт хурдны хайрцаг VW DQ250
| Төрөл | урьдчилан сонгох робот |
| Арааны тоо | 6 |
| Жолооны хувьд | урд / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 3.6 литр хүртэл |
| Эргэлт | 350 (400) Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | G 052 182 A2 |
| Өөх тосны хэмжээ | 7.2 л (солих 5.5 л) |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 50 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 50 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Каталогийн дагуу DQ250 хурдны хайрцгийн хуурай жин 94 кг байна
RCpp DSG-6 02E ба 0D9 төхөөрөмжүүдийн тодорхойлолт
2003 онд Volkswagen компани BorgWarner-тай хамтран бүтээсэн анхны нойтон шүүрч авах сонголттой робот хурдны хайрцгаа танилцуулсан. Энэхүү хурдны хайрцаг нь 350 Нм хүртэлх эргэлттэй хөндлөн шаталтат хөдөлгүүрт зориулагдсан байсан боловч саяхан 400 Нм хүртэлх дизель хөдөлгүүрт суурилуулахаар шинэчлэгдсэн. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загварт зориулсан хайрцагны хувилбар нь 02E индекстэй, харин бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй 0D9 байна.
6 шатлалт урьдчилан сонгох хурдны хайрцгийн дизайн, үйл ажиллагааны зарчмыг DQ250 энэ видеонд тайлбарласан болно.
Араа харьцаа RKPP 02E
6 TDI хөдөлгүүртэй 2008 оны Volkswagen Passat B2.0-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.118/3.043 | 3.462 | 2.050 | 1.300 | 0.902 | 0.914 | 0.756 | 3.987 |
Ямар загварууд VW DQ250 хайрцагаар тоноглогдсон байдаг
| A3 2(8P) | 2003 - 2013 |
| A3 3(8V) | 2013 - 2018 |
| TT 1 (8N) | 2003 - 2006 |
| TT 2 (8J) | 2006 - 2014 |
| TT 3 (8S) | 2014 - 2018 |
| 3 1-р улирал (8U) | 2014 - 2018 |
| Октавиа 2 (1Z) | 2004 - 2013 |
| Октавиа 3 (5E) | 2012 - 2018 |
| Гайхалтай 2 (3T) | 2008 - 2015 |
| Гайхалтай 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| Карок 1 (NU) | 2017 - 2019 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2017 - 2018 |
| Yeti 1 (5л) | 2009 - 2017 |
| Бусад 1 (5P) | 2004 - 2013 |
| Альхамбра 2 (7N) | 2004 - 2013 |
| Леон 2 (1P) | 2004 - 2013 |
| Леон 3 (5F) | 2004 - 2013 |
| Толедо 3 (5P) | 2004 - 2013 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 - 2018 |
| Caddy 3 (2K) | 2004 - 2015 |
| Caddy 4 (SA) | 2015 - 2020 |
| Golf Plus 1 (5 сая) | 2004 - 2014 |
| EOS 1 (1F) | 2006 - 2015 |
| Гольф 5 (1К) | 2004 - 2008 |
| Гольф 6 (5К) | 2008 - 2012 |
| Гольф 7 (5G) | 2012 - 2017 |
| Жетта 5 (1К) | 2005 - 2010 |
| Жетта 6 (1Б) | 2010 - 2018 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2016 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2015 |
| Passat B7 Alltrack (365) | 2012 - 2015 |
| Passat B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| Passat B8 Alltrack (3G5) | 2015 - 2018 |
| Тигуан 1 (5N) | 2007 - 2016 |
| Тигуан 2 (МЭ) | 2016 - 2018 |
| Туран 1 (1T) | 2004 - 2015 |
| Туран 2 (5T) | 2015 - 2019 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2017 |
| Шаран 2 (7N) | 2010 - 2022 |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2014 - 2017 |
RKPP DQ 250-ийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
Дээр нь:
- Хурдан бөгөөд болгоомжтой араа солих
- Механик хурдны хайрцагтай машин нь автоматаас илүү хэмнэлттэй байдаг
- Засварыг олон авто засварын газрууд эзэмшдэг
- Хоёрдогч донорын зардал бага
Сул талууд:
- Маш сайн хос масстай нисдэг дугуй биш
- Хүчтэй дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй хослуулах үед асуудал гардаг
- Авцуулах хэрэгсэлд зориулсан энгийн эх сурвалж
- Маш олон удаа тос солих шаардлагатай
RKPP засвар үйлчилгээний хуваарь 02E ба 0D9
Хурдны хайрцаг нь тосолгооны материалыг тогтмол шинэчлэх шаардлагатай бөгөөд дор хаяж 50 км тутамд нэг удаа хийвэл зохимжтой. Нийтдээ хайрцагт 000 литр анхны G 7.2 052 A182 тос байгаа боловч солиход 2 литр хангалттай байх болно. Хэрэв та бүх дугуйгаар хөтөлдөг машинтай бол шилжүүлгийн хайрцагт G 5.5 052 S145 тосыг солихоо бүү мартаарай.
Робот хайрцгийг засварлахын тулд танд зарим хэрэглээний материал хэрэгтэй болно.
| Тосны шүүлтүүр (эх хувь) | зүйл 02E 305 051 C |
| Газрын тосны шүүлтүүр жийргэвч | зүйл N 910 845 01 |
| Ус зайлуулах залгуур | зүйл N 902 154 04 |
| Залгуурыг битүүмжлэх бөгж | зүйл N 043 80 92 |
DQ250 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
Тосон ванны шүүрч авах боломжтой бүх роботуудын нэгэн адил энэ хурдны хайрцаг нь мехатроник дахь соленоидын элэгдлийн бүтээгдэхүүн бохирдсоноос болж чичирч, чичирдэг. Эрчим хүчний нэгж нь хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд эзэд нь илүү хүчтэй жолоодох тусам шүүрч авах хэрэгсэл хурдан элэгдэж, гидравлик хавхлагууд бөглөрдөг.
Маш хүчирхэг хөдөлгүүртэй хослуулан, ялангуяа чипийг түрэмгий тохируулсны дараа энэ хайрцаг дахь дифференциал нурж, 50 мянган км гүйх боломжтой. Ихэнхдээ босоо амны араа элэгдэж, суудал нь эвдэрдэг.
Робот хурдны хайрцгийн босоо амны төгсгөлд эргэлт мэдрэгч хөтлөх дискүүд байдаг. Соронзлолын улмаас тэд металл чипс цуглуулж, дараа нь мэдрэгчүүд сохордог. Үүнтэй ижил асуудал нь араа солих сэрээний байрлал мэдрэгчтэй холбоотой.
Үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдэд эдгээр роботууд нь сул хос масстай нисдэг дугуйгаар тоноглогдсон байсан бөгөөд энэ нь хурдан чичирч эхэлсэн бөгөөд энэ нь шүүрч авах эвдрэлд хүргэсэн.
Мөн тосолгооны материал дамжуулах хоолой нь тэнхлэгт элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүнээр бөглөрсөний улмаас хурдны хайрцгийн хяналтын самбар хэт халалт, элэгдэлд орсны улмаас эвдэрч болзошгүй.
Үйлдвэрлэгч DQ250 хурдны хайрцгийн нөөцийг 220 км-т зарласан боловч энэ робот нь 000 км-т үйлчилдэг.
VW DQ250 зургаан шатлалт хурдны хайрцгийн үнэ
| Хамгийн бага зардал | 45 000 рубль |
| Дахин борлуулах дундаж үнэ | 65 000 рубль |
| Хамгийн их зардал | 90 000 рубль |
| Гадаадад гэрээт шалган нэвтрүүлэх цэг | 850 Евро |
| Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай | 280 000 рубль |
| Нөхцөл байдал: | БОО |
| Хөдөлгүүрийн хувьд: | BZB, CDAB, CBAB |
| Загваруудын хувьд: | Audi A3 3, Q3 1, VW Passat B7, Tiguan 1 болон бусад |
* Бид шалган нэвтрүүлэх цэг зардаггүй, үнийг лавлагаа болгон зааж өгсөн болно