Урьдчилан сонгох робот VW DQ200
Агуулга
- Үзүүлэлтүүд 7 шатлалт хурдны хайрцаг VW DQ200
- RCpp DSG-7 0AM ба 0CW төхөөрөмжүүдийн тодорхойлолт
- Араа харьцаа RKPP 0AM
- Ямар загварууд VW DQ200 хайрцагаар тоноглогдсон байдаг
- RKPP DQ 200-ийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
- RKPP үйлчилгээний хуваарь 0AM болон 0CW
- DQ200 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
- VW DQ200 долоон шатлалт хурдны хайрцгийн үнэ
7 шатлалт урьдчилан сонгох робот VW DQ200 буюу DSG-7-г тус компани 2007 оноос хойш угсарч, урд дугуйгаар хөтөлдөг машинуудыг 0AM индексээр, 2013 онд 0CW болгон шинэчилсэн. Audi загварын хос хуурай шүүрч авах хувилбарыг 0BM индексээр нь мэддэг.
DSG-7 гэр бүлд мөн: DQ381, DQ500, DL382, DL501 орно.
Үзүүлэлтүүд 7 шатлалт хурдны хайрцаг VW DQ200
| Төрөл | урьдчилан сонгох робот |
| Арааны тоо | 7 |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 2.0 литр хүртэл |
| Эргэлт | 250 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | G052 512 A2 + G004 000 М2 |
| Өөх тосны хэмжээ | 1.9 + 1.0 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 60 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Каталогийн дагуу DQ200 хурдны хайрцгийн хуурай жин 70 кг байна
RCpp DSG-7 0AM ба 0CW төхөөрөмжүүдийн тодорхойлолт
2007 онд Фольксваген Германы LUK компанитай хамтран бүтээсэн хоёр хуурай шүүрч авах 7 шатлалт урьдчилан сонгох робот хурдны хайрцгийг нэвтрүүлсэн. Энэхүү робот нь 250 Нм эргүүлэх хүчин чадалтай жижиг хөндлөн шаталтат хөдөлгүүрт зориулагдсан. Эхний өөрчлөлтүүдийг Volkswagen загварууд дээр 0AM эсвэл Audi дээр 0BM гэж нэрлэдэг. 2013 онд энэхүү хурдны хайрцгийн ноцтой шинэчлэгдсэн хувилбар нь 0CW индексээр гарч ирэв.
7 шатлалт урьдчилан сонгох хурдны хайрцгийн дизайн, үйл ажиллагааны зарчмыг DQ200 энэ видеонд тайлбарласан болно.
Араа харьцаа RKPP 0AM
2010 оны 1.4 TSI хөдөлгүүртэй Volkswagen Golf-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 4.438/3.227 | 3.765 | 2.273 | 1.531 | 1.133 |
| 5 | 6 | 7 | Буцах | |
| 1.176 | 0.956 | 0.795 | 4.167 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
Ямар загварууд VW DQ200 хайрцагаар тоноглогдсон байдаг
| A1 1 (8X) | 2010 - 2018 |
| A1 2 (ГБ) | 2018 - одоог хүртэл |
| A3 2(8P) | 2007 - 2013 |
| A3 3(8V) | 2012 - 2020 |
| Фабиа 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| Фабиа 3 (Их Британи) | 2014 - одоог хүртэл |
| Карок 1 (NU) | 2017 - одоог хүртэл |
| Октавиа 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Октавиа 3 (5E) | 2012 - 2020 |
| Octavia 4 (NX) | 2019 - одоог хүртэл |
| Rapid 1 (NH) | 2012 - 2020 |
| Rapid 2 (NK) | 2019 - одоог хүртэл |
| Гайхалтай 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| Гайхалтай 3 (3V) | 2015 - одоог хүртэл |
| Yeti 1 (5л) | 2009 - 2017 |
| Бусад 1 (5P) | 2010 - 2015 |
| Аарон 1 (КЖ) | 2017 - одоог хүртэл |
| Ibiza 4 (6J) | 2008 - 2017 |
| 5 давхар (6F) | 2017 - одоог хүртэл |
| Леон 2 (1P) | 2010 - 2012 |
| Леон 3 (5F) | 2012 - 2020 |
| Леон 4 (KL) | 2020 - одоог хүртэл |
| Толедо 4 (КГ) | 2012 - 2018 |
| Caddy 4 (SA) | 2015 - 2020 |
| Caddy 5 (SB) | 2020 - одоог хүртэл |
| Гольф 5 (1К) | 2007 - 2008 |
| Гольф 6 (5К) | 2008 - 2012 |
| Гольф 7 (5G) | 2012 - 2020 |
| Гольф 8 (CD) | 2019 - одоог хүртэл |
| Golf Plus 1 (5 сая) | 2008 - 2014 |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2014 - 2020 |
| Жетта 5 (1К) | 2007 - 2010 |
| Жетта 6 (1Б) | 2010 - 2019 |
| 5-р туйл (6R) | 2009 - 2017 |
| Поло 6 (AW) | 2017 - одоог хүртэл |
| Поло Седан 1 (6C) | 2015 - 2020 |
| Поло өргөгч 1 (CK) | 2020 - одоог хүртэл |
| Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2015 |
| Passat B8 (3G) | 2014 - одоог хүртэл |
| Passat CC (35) | 2008 - 2016 |
| Taos 1 (CP) | 2020 - одоог хүртэл |
| Тигуан 1 (5N) | 2011 - 2015 |
| Туран 1 (1T) | 2008 - 2015 |
| Туран 2 (5T) | 2015 - одоог хүртэл |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2014 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 - 2019 |
RKPP DQ 200-ийн давуу болон сул талуудын талаархи тоймууд
Дээр нь:
- Араа маш хурдан солигддог
- Роботтой машин нь автомат хурдны хайрцгаас илүү хэмнэлттэй байдаг
- RKPP засварыг олон үйлчилгээгээр эзэмшсэн
- Хоёрдогч хандивлагч нь маш хямд байдаг
Сул талууд:
- Авцуулах блок нь бага нөөцтэй
- Дизайн мехатроникийн хувьд найдваргүй
- Эхний роботууд сул сэрээтэй байдаг
- Чип тааруулахад бага хэмжээний зай
RKPP үйлчилгээний хуваарь 0AM болон 0CW
Роботыг асуудалгүй ажиллуулахын тулд тосыг нэг дор хоёр газарт шинэчлэх шаардлагатай: гидравлик хэсэгт 2 литр тос G 052 512 A2, мехатроникт өөр 1 литр G 004 000 М2.
Мөн робот хайрцагт үйлчлэхийн тулд танд зарим хэрэглэгдэхүүн хэрэгтэй байж магадгүй.
| Тосны шүүлтүүр (эх хувь) | зүйл 0AM 325 433 E |
| Хурдны хайрцгийн савны ус зайлуулах залгуур | зүйл N 100 371 05 |
| Ус зайлуулах залгуур мехатроник | зүйл N 904 142 03 |
DQ200 хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
Мэргэшсэн форум дээрх гомдлын ихэнх нь шүүрч авах иж бүрдэл элэгдсэний улмаас хурдны хайрцгийг солих тухай цуурхалтай холбоотой байдаг бөгөөд замын түгжрэлд жолоодох замаар нөөц нь эрс багасдаг. Хэрэв шүүрч авахыг буруу сольсон бол оролтын босоо амны холхивч эвдэрч болзошгүй тул гол нь чичиргээнээс болж эвдэрч, угсралтыг бүхэлд нь солих шаардлагатай болно.
Хурдны хайрцгийн өөр нэг асуудалтай хэсэг бол мехатроник бөгөөд хэд хэдэн сул талууд байдаг: дамжуулагч замуудын хоорондох богино залгааны улмаас самбар нь шатаж болно, соленоидууд нь тосны бохирдолд мэдрэмтгий байдаг бөгөөд үүнийг өөрчлөхгүйгээр хурдан элэгддэг, гэхдээ хамгийн Аюултай зүйл бол хавхлагын бие нь даралтын аккумляторын хэсэгт ихэвчлэн дэлбэрдэг.
2013 он хүртэл эхний үеийн хурдны хайрцганд араа солих сэрээ ихэвчлэн эвдэрдэг. Бөмбөлөгний холхивч нь өндөр ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй бөгөөд ихэвчлэн салж, түүний хэсгүүд нь тосны системд ордог бөгөөд энэ нь дамжуулах арааны хувьд маш аюултай юм. Хоёр дахь үеийн роботууд нэг хэсэг загварын бусад сэрээ авч, асуудал алга болсон.
Үлдсэн эвдрэлүүд, тухайлбал дифференциал, нисдэг дугуй, ихэвчлэн араа эвдэрсэн зэрэг нь хайрцагт зориулсан миль, хэт түрэмгий чип тааруулахтай холбоотой байдаг.
Үйлдвэрлэгч нь DQ200 хурдны хайрцгийн нөөцийг 200 км-ийн нөөцтэй гэж мэдэгддэг боловч энэ робот нь мөн 000 км үйлчилдэг.
VW DQ200 долоон шатлалт хурдны хайрцгийн үнэ
| Хамгийн бага зардал | 60 000 рубль |
| Дахин борлуулах дундаж үнэ | 85 000 рубль |
| Хамгийн их зардал | 110 000 рубль |
| Гадаадад гэрээт шалган нэвтрүүлэх цэг | 1 000 Евро |
| Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай | 275 000 рубль |
| Нөхцөл байдал: | БОО |
| Хөдөлгүүрийн хувьд: | CHPA, CJZA, CAXA |
| Загваруудын хувьд: | Skoda Fabia 2, audi A3 8P, VW Golf 6, Passat B6 болон бусад |
* Бид шалган нэвтрүүлэх цэг зардаггүй, үнийг лавлагаа болгон зааж өгсөн болно