Үүнийг даван туул, EV-ийг үзэн ядагч: EV нь бензин, дизель хөдөлгүүртэй машин шиг сүнстэй байдаг Үзэл бодол
Мэдээ

Үүнийг даван туул, EV-ийг үзэн ядагч: EV нь бензин, дизель хөдөлгүүртэй машин шиг сүнстэй байдаг Үзэл бодол

Үүнийг даван туул, EV-ийг үзэн ядагч: EV нь бензин, дизель хөдөлгүүртэй машин шиг сүнстэй байдаг Үзэл бодол

Хэрэв ICE машинууд сүнстэй бол Hyundai Ioniq 5 гэх мэт цахилгаан машинуудад сүнс байдаг.

Бүхэл бүтэн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EVs) бол ирээдүй боловч хүн болгонд таалагддаггүй. Мэдээж үүнийг хийхгүй байх сайн шалтгаан байгаа ч дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй (ICE) автомашины "сэтгэл" дутмаг гэх мэт муу шалтгаанууд бас бий.

Тиймээ, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь "сүнстэй" гэж үздэг ICE машинтай тохирохгүй гэж үздэг зарим сонирхогчид энэ аргументыг ихэвчлэн гаргадаг.

Гэхдээ асуудал нь ICE машинуудад "сүнс" байдаггүй. Үнэн бол морь, тэрэг хоёрын ид оргилж байсан үеэс хойш ямар ч тээврийн хэрэгсэл сүнстэй байгаагүй, учир нь морьд сүнстэй байдаг.

Энэ бол шууд утгаараа эсрэг аргумент гэдгийг би мэднэ, гэхдээ энэ нь зарим хүмүүсийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд сөрөг ханддаг утгагүй байдлын тухай өгүүлдэг.

Эцсийн эцэст, цахилгаан машин болон ICE машиныг харьцуулах аргагүй юм. Энгийнээр хэлбэл, тэдгээр нь адилхан биш тул тэдгээрийн хооронд шууд харьцуулах нь алсын хараагүй юм.

ICE сонирхогчид "сэтгэл"-ийн тухай ярихдаа ихэвчлэн цахилгаан машинд байдаггүй хөдөлгүүр эсвэл яндангийн дуу чимээг хэлдэг гэдгийг би мэдээж ойлгож байна.

Эсвэл тэд жолоодож байхдаа араа солих дуртай тул ICE машины хурдны хайрцгийн механик мэдрэмжийг хэлж байгаа байх, гэхдээ тэд бас хэсэг хугацааны өмнө механик хурдны хайрцгийг худалдаж авахаа больсон дийлэнх хүмүүсийн дунд байдаг тул ойлгоорой.

Ямар ч байсан хаалганы тулгуурууд хөдөлсөн нь тодорхой байна - цаашид ч хөдөлнө - тиймээс цахилгаан машиныг ICE автомашины стандартаар дүгнэх ёсгүй.

Олон жилийн турш олон цахилгаан болон ICE машин жолоодох азтай байсан болохоор би анхных нь жолооны ард суухыг тэсэн ядан хүлээж байна гэж чин сэтгэлээсээ хэлж чадна.

Үүнийг даван туул, EV-ийг үзэн ядагч: EV нь бензин, дизель хөдөлгүүртэй машин шиг сүнстэй байдаг Үзэл бодол Porsche 718 Cayman GT4 бол сонирхогчдын мөрөөдөл юм.

Жишээ нь энэ долоо хоногийг авч үзье. Амралтын өдрийг би Porsche 718 Cayman GT4 жолоодож өнгөрүүлсэн нь сүүлийн хоёр жилд хийгдсэн хамгийн шилдэг ICE машинуудын нэг гэж хэлж болно.

GT4 бол сонирхогчдын мөрөөдөл юм. Энэ нь маш цэвэр, цэвэрхэн бөгөөд ажиллахад гайхалтай телепатик юм. Би үүнд үнэхээр дуртай гэж хэлэх шаардлагагүй.

Гэхдээ би Porsche-ийн түлхүүрийг буцааж өгөөд дараагийн туршилтын машин болох Hyundai Ioniq 5-д суусандаа баяртай байсан.

Миний бодлоор, гайхалтай Ioniq 5 бол Hyundai-ийн захиалгат платформын ачаар бидний урьд өмнө харж байгаагүй хамгийн дэвшилтэт цахилгаан машин юм.

GT4 болон Ioniq 5-ийн талаар нэг зүйр үгээр дурьдахад олон хүн шоолох байх, гэхдээ тэдгээр нь өөр өөрийнхөөрөө тааламжтай байдаг.

Үүнийг даван туул, EV-ийг үзэн ядагч: EV нь бензин, дизель хөдөлгүүртэй машин шиг сүнстэй байдаг Үзэл бодол Миний бодлоор Hyundai Ioniq 5 бол бидний урьд өмнө харж байгаагүй хамгийн дэвшилтэт цахилгаан машин юм.

Ioniq 5 нь 225 кВт-ын хүч чадал багатай байж болох ч хос моторт хөдөлгүүр нь ихэвчлэн Tesla загваруудад зориулагдсан хүчирхэг хурдатгал өгдөг.

Мөн GT4 нь 309 литрийн багтаамжтай, 4.0 кВт-ын багтаамжтай, XNUMX бензин хөдөлгүүртэй, мөн л ид шидтэй бөгөөд дурлахад маш амархан, гайхалтай улаан шугам хүртэл хашгирч байна.

Загвар бүрийн талаар бяцхан тойм өгөх гэсэн уруу таталтыг би эсэргүүцэх болно, гэхдээ та намайг хаанаас ирснийг ойлгосон байх гэж найдаж байна: тус бүр өөр өөр, сонирхолтой зүйлийг ширээн дээр авчирдаг.

Цахилгаан машин жолоодсоныхоо дараа "сэтгэлгүй" гэсэн маргааныг хоёр дахин дахин давтахыг би олон хүн бодож чадахгүй, учир нь ойлгохгүй байгаа зүйлээ шүүмжлэх нь маш амархан байдаг.

Үүнийг даван туул, EV-ийг үзэн ядагч: EV нь бензин, дизель хөдөлгүүртэй машин шиг сүнстэй байдаг Үзэл бодол Porsche Taycan бол миний унаж байсан хамгийн дурсамжтай машинуудын нэг юм.

Цахилгаан машиныг зөөлөн гэж боддог хэвээр байгаа хүмүүст зориулж Porsche Taycan-ийн түлхүүртэй хүнийг олохыг зөвлөж байна.

Хачирхалтай нь, Тайканы гол уриа нь "Сэтгэл, цахилгаанжсан" (Porsche үйлчлүүлэгчдээ сайн мэддэг) боловч энэ бол миний унаж байсан хамгийн дурсамжтай машинуудын нэг юм.

Тайкан жолоодох нь бодитой бус гэдгийг үгээр илэрхийлэхэд хэцүү ч Теслагийн зарим загваруудын инээдэмтэй хурдатгалыг физикийн үндэслэлгүй жолоодлоготой хослуулбал энэ санааг олж авна.

Та их биеийг хэд хэдэн удаа хийж, Тайкан руу ганц хоёр булан туусны дараа буцаж ирээд, EV-д "сүнс" байдаггүй гэдгийг дахин хэлээрэй. Чамайг тэгэхгүй гэж би сэжиглэж байна.

Сонирхогчид ямар ч тээврийн хэрэгслээр гоо сайхныг олох ёстой гэж үү? Дахин хэлэхэд, бидний юу жолоодож, хэрхэн жолоодох нь олон жилийн туршид маш их өөрчлөгдсөн ...

сэтгэгдэл нэмэх