VAZ 2107 дээрх электрон гал асаах давуу талууд

2107 он хүртэл ихэнх VAZ 2005 машинууд ердийн контакттай гал асаах системээр тоноглогдсон байв. Өөрөөр хэлбэл, бүх зүйл хэдэн арван жилийн өмнөхтэй бараг ижил байна. Үнэнийг хэлэхэд контактын гал асаах систем нь ашиг тусаа удаан хугацаанд өнгөрөөж, илүү орчин үеийн, дэвшилтэт электрон төхөөрөмжөөр солигдсон. Саяхан болтол миний VAZ 2107 гал асаах төхөөрөмжтэй байсан бөгөөд суурилуулсны дараа би машинаа таних боломжгүй байсан тул доор дэлгэрэнгүй ярих болно.

VAZ 2107 автомашины электрон гал асаах системийн давуу болон сул талууд

Юуны өмнө би энэ бүх зүйлийг машиндаа хэрхэн суулгасан талаар хэдэн үг хэлмээр байна.

BSZ суурилуулах талаар хэдэн үг хэлье

Энэ процедурт ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй бөгөөд бүх зүйл хуучин системтэй ижил газруудад суурилагдсан. Энэ бүхэнд нэмж байгаа цорын ганц зүйл бол электрон нэгж - унтраалга, гэхдээ зүүн талд нь машины бүрээс дор тусгай газар байдаг.

Хэрэв та энэ бүгдийг хүргэхээр шийдсэн бол дэлгүүрт эсвэл автомашины зах дээр дараахь тоног төхөөрөмжийг худалдан авах хэрэгтэй.

1. Тагтай трамблер
2. Галын ороомог
3. Солих
4. Мөн шинэ өндөр хүчдэлийн утас (силикон илүү тохиромжтой) худалдаж авахыг зөвлөж байна.

Энэ иж бүрдэлээс хуучин гал асаах ороомог, дистрибьютерийг шинээр сольж, шилжүүлэгчийг тусгайлан заасан газар байрлуулах шаардлагатай болж байна. Түүний байршил дараах байдалтай байна.

Утаснууд нь маш энгийн холбогдсон бөгөөд бүх зүйл залгуур дээр байгаа тул та тэдгээрийг холихгүй нь лавтай. Санаж байх цорын ганц зүйл бол гал асаах ороомгийн утаснууд боловч хуучин ороомогыг салгасны дараа утсыг нэн даруй шинэ утас дээр тавих нь дээр, тэгвэл бүх зүйл сайхан болно.

Түүнчлэн, машиндаа контактгүй гал асаах төхөөрөмж суурилуулсны дараа та үүнийг анхаарах хэрэгтэй лааны электродын цоорхойг 0,7-0,8 мм хүртэл тохируулна.

Одоо бид хөдөлгүүрийг анх ажиллуулсны дараа үүссэн мэдрэмжүүдийн талаар бага зэрэг ярьж болно. Тиймээс, хэрэв би контактууд дээр зөвхөн хүйтэнд соруулж эхэлсэн бол одоо машин ямар ч сорохгүйгээр асч, тогтмол хурдтай ажиллаж байна. Түүгээр ч барахгүй хөдөлгүүр дулаарах хүртэл дор хаяж таван минут хүлээх хэрэгтэй болж, зөвхөн дараа нь хөдөлж эхлэх боломжтой байсан, эс тэгвээс хөдөлгүүрийн хурд муудаж байв.

Цахим гал асааснаар та хөдөлсний дараа шууд хөдөлж эхлэх боломжтой бөгөөд ямар ч эвдрэл, хурд алдагдахгүй. Хөдөлгүүр нэн даруй жигд, итгэлтэй ажиллаж эхэлнэ. Өөрөөр хэлбэл, урьд нь ердийн системтэй бол цоорхой нь 0,5 - 0,6 мм байсан бөгөөд үүний дагуу оч нь одоогийнхоос хамаагүй бага байсан. Энэ нь маш их зүйлийг тайлбарлаж байна.

BSZ-ийг суулгасны дараа контактуудыг шатаах, тэдгээрийг байнга солих зэрэг асуудал гардаггүй. Хэрэв өмнө нь наад зах нь стандартыг дагаж мөрдөж, чанар нь муугүй байсан бол одоо заримдаа 5 км-т ч хүрэлцэхгүй байх тохиолдол гардаг.

VAZ "сонгодог" -ын хувьд электрон гал асаах нь хасах цорын ганц зүйл бол:

• Нэлээд үнэ. Тоног төхөөрөмжийн багц нь дор хаяж 2000 рублийн үнэтэй байдаг
• Зам дээр хаа нэгтээ босохгүйн тулд нөөцөд авч явахад тохиромжтой танхим мэдрэгч эвдэрсэн.

Ерөнхийдөө энэ нь маш сайн бөгөөд тохиромжтой зүйл бөгөөд холбоо барих системтэй харьцуулахад сул талуудаас илүү давуу талтай байдаг. Тиймээс бид шинэчлэхээр шийдээгүй байгаа бүх VAZ 2107 автомашин эзэмшигчдэд BSZ суулгахыг зөвлөж байна - та үр дүндээ сэтгэл хангалуун байх болно.