Bentley Flying Spur First Edition 2020 - AvtoTachki-г танилцууллаа

Bentley Flying Spur First Edition 2020 загварыг танилцууллаа

First Edition хувилбарууд нь стандарт Flying Spur-аас тусгаарлах өвөрмөц тэмдгийг хүлээн авдаг.

Bentley энэ оны сүүлээр худалдаанд гаргахаар төлөвлөж буй цоо шинэ Flying Spur седан цувралынхаа тусгай First Edition-ийг танилцууллаа.

Хязгаарлагдмал хэвлэлттэй дөрвөн хаалгатай энэ долоо хоногт Элтон Жон ДОХ-той тэмцэх сангийн гала тоглолтын үеэр нээлтээ хийх бөгөөд анхны жишээ нь буяны ажилд мөнгө босгох зорилгоор дуудлага худалдаагаар зарагдах болно.

First Edition нь стандарт Flying Spur-аас хэд хэдэн гоо зүйн үзэмжээрээ ялгаатай бөгөөд өвөрмөц тэмдэг, төвд "1" гэсэн тоо бүхий Union Jack туг, толгойны түшлэг болон гишгүүрийн тавцан дээр хатгамал Bentley Winged тусгай эмблем зэргийг багтаасан болно.

Түүнчлэн 22 инчийн Mulliner дугуй болон эргэдэг төвийн дэлгэц зэрэг нэмэлт нэмэлтүүд нь жолооч нарт мэдрэгчтэй дэлгэц эсвэл хуучин аналог залгах хоёрын аль нэгийг сонгох боломжийг олгодог.

Эхний хэвлэл нь энэ долоо хоногт дуудлага худалдаагаар зарагдах буяны гала тоглолтын үеэр олон нийтэд нээлтээ хийнэ.

First Edition загварууд нь эгнээ барих туслах, шөнийн хараа, толгой дээш харуулах дэлгэц, дасан зохицох аялалын хяналт зэргийг нэмсэн Touring багцаар тоноглогдсон.

Эхний хувилбар нь ердөө 12 сарын дараа үйлдвэрлэлд орох бөгөөд 2020 оны эхээр анхны хэрэглэгчдэд хүргэхээр төлөвлөж байна.

Энэ шатанд Бентли Австрали дахь Flying Spur-ийн цаг хугацаа, техникийн үзүүлэлтүүдийг хараахан батлаагүй байна.

Гурав дахь үеийн дөрвөн хаалгатай Bentley нь 466 литрийн багтаамжтай W900 хос турбо хөдөлгүүртэй 6.0 кВт/12 Нм хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь Bentayga Speed SUV-тэй адил юм.

Энэ нь найман шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан бөгөөд жолоодлогыг бүх сарвуутай дасан зохицох хурдны хайрцаг руу илгээдэг.

2435 кг жинтэй, шинэ Flying Spur нь маш том араатан боловч 100 секундын дотор тэгээс 3.8 км/цаг хүртэл хурдлах чадвартай хэвээр байна.

Шинэ Flying Spur нь сунгасан бөгөөд урт тэнхлэг хоорондын зайтай болсон. Үүнийг нөхөхийн тулд бага хурдтай үед авхаалж самбаа, өндөр хурдтай үед тогтвортой байдлыг сайжруулахын тулд бүх дугуйт жолоодлогын системийг ашигладаг.