Toyota HiLux-г агнаж буй Хятадын брэндүүдтэй танилц: Үнийг бууруулах өрсөлдөгчид зах зээлийг сэгсрэх гэж байна.

Хятадын автомашины брэндүүд Toyota HiLux болон Ford Ranger-ийг онилсон.

Хятадын автомашины брэндүүд Австралийн томоохон брэндүүдэд аюул занал учруулдаггүй байсан нь саяхан мэт санагдаж байна.

Тэд хэтэрхий хоцорч байсан тул томоохон автомашин үйлдвэрлэгчдийн жинхэнэ өрсөлдөгч гэж харагдахын тулд гүйцэх хэрэгтэй байв.

Гэвч тэр өдрүүд өнгөрч, Австралийн борлуулалтын графикуудыг харвал Хятадын брэндүүд зарим нэг ноцтой өсөлтийг гүйцэж байгааг харуулж байна.

Жишээлбэл, MG-ийн борлуулалтын өсөлт энэ онд 250% -иас илүү байгаа бөгөөд наймдугаар сард ойролцоогоор 4420 нэгжийг шахаж байна. Эсвэл энэ жил 3646 автомашин зөөвөрлөсөн LDV нь өнгөрсөн жилийнхээс бараг 10%-иар өссөн бөгөөд орон нутагт тохируулагдсан LDV T60 Trailrider тэргүүлж байна. Эсвэл энэ онд Хятадын ute брэнд 788 автомашин борлуулсан Цагаан хэрэм 100 оныхоос 2018%-иар илүү байна.

Австралийн хурдацтай хөгжиж буй автомашины зах зээл нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн сонирхлыг татдаг бөгөөд Хятадын брэндүүд удахгүй шинээр орж ирж буй хүмүүсээр дутахгүй, ялангуяа Их цагаан хэрэм зэрэг брэндүүд удахгүй гарах бүтээгдэхүүнээ Форд Рейнжер, Тоёота Хилюкстэй харьцуулахаа больсон нь нууц биш.

Цагаан хэрэм нь манай хамгийн сайн борлуулалттай машинуудын чанар, хүчин чадалтай таарч эсвэл давсан машин үйлдвэрлэж чадна гэдэгт итгэлтэй байгаа бөгөөд үүнээс гадна тэд үүнийг бага зардлаар хийж чадна.

"Энэ бол Австрали, Шинэ Зеландчуудын автомашинаа өчигдөр биш харин өнөөдөр ашиглаж буй брэндийг өөрчлөх алхам" гэж хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэв. Машины гарын авлага. "Энэ нь олон хүнд "Цагаан хэрэм шиг хүн ийм тав тух, чадавхитай юм барьж чадаж байхад би яагаад ийм мөнгө төлж үйл ажиллагаа явуулж байгаа юм бэ?" гэж бодоход хүргэнэ.

Шагнал нь мэдээж асар их; Манай зах зээл жил бүр 210,000 гаруй борлуулалт хийдэг. Тиймээс Хятадын брэндүүд энэхүү ашигтай бялуунаас нэг хэсгийг авахыг хүсдэг нь угаасаа.

Тэд үүнийг хэрхэн хийхээр төлөвлөж байгааг эндээс харж болно.

Цагаан хэрэм "Загвар P" - 2020 оны сүүлээр худалдаанд гарна.

Цагаан хэрэм нь түүний давхар кабиныг Австралид зориулан бүтээсэн гэж мэдэгджээ.

Цагаан хэрэм нь Австралийн давхар кабинтай зах зээлийг хэн тэргүүлдэг талаар ямар ч хуурмаг төсөөлөлгүй тул Хятадын брэнд цоо шинэ загвараа боловсруулахын тулд борлуулалтын тэргүүлэгч Toyota HiLux, Ford Ranger нартай инженерийн харьцуулалт хийх явцад хандсан.

"Тэд өөр өөр загваруудыг харьцуулан судалж, тэднээс хамгийн сайн шугамыг авч чадсан. Гэхдээ энэ нь дэлхийг бүхэлд нь байлдан дагуулж буй Америкийн том хайрцагны дүр төрхтэй нийцэж байна" гэж брэндийн төлөөлөгч хэлэв. Машины гарын авлага. "Үүнийг бартаат замын хүчин чадлаараа HiLux болон Ranger-тай харьцуулсан."

Манай зах зээлд загвар нэрээ хараахан авч амжаагүй байгаа Цагаан хэрэм нь илүү их ачаа болон чирэх хүчин чадалтай байх бөгөөд Цагаан хэрэм нь "нэг тонн ачаа, хамгийн багадаа гурван тонн татах хүчин чадалтай" гэж амлаж байна.

Цаашилбал, Цагаан хэрэм нь Австралид зориулагдаагүй ч Австралид зориулж бүтээсэн түдгэлзүүлсэн тааруулах процесст хамрагдах болно.

"Бид хэд хэдэн инженерүүдээ янз бүрийн гадаргуу дээр туршиж үзсэн бөгөөд энэ мэдээллийг манай зах зээлд тохирох түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог авахын тулд төв оффист дамжуулсан" гэж GWM-ийн төлөөлөгч хэлэв.

"Ялангуяа манай Атираат гэх мэт зүйлсийг мэддэггүй тул бид төв оффистойгоо үргэлжлүүлэн хамтран ажиллаж байна. Хэдийгээр энэ нь Австралийн өвөрмөц аялгуу биш ч Австралийн онцлогтой нийцэж байгаа юм."

Картнууд дээр EV хувилбар байгаа ч (брэнд нь 500 км замыг амлаж байна) 2.0 литрийн турбо бензин (180 кВт/350 Нм) болон турбо дизель (140 кВт/440 Нм) хувилбарууд эхлээд гарч ирнэ.

Фотон Тунланд - 2021 он гэхэд ирнэ

Foton компани 2021 онд худалдаанд гарахаар төлөвлөж буй цоо шинэ загварын баталгаат болон аюулгүй байдлын шинж чанаруудаа эргэн харах шаардлагатай байгааг хүлээн зөвшөөрөв.

Foton нь ачааны машины компани гэдгээрээ алдартай байж болох юм (Хятад дахь хамгийн том нь, үүнээс багагүй), гэхдээ брэнд нь 2019 онд шинэчлэгдсэн Funland ute-ээрээ хөлийнхөө хурууг хэдийнэ ачааны машины усанд оруулаад байна.

Гэхдээ энэ машин нь яг л гишгүүр шиг ажиллаж байгаа бөгөөд 2021 онд гарахаар төлөвлөж буй цоо шинэ загварын баталгаат байдал, аюулгүй байдлын шинж чанаруудаа эргэн харах шаардлагатайг тус брэнд хүлээн зөвшөөрч байна.

Үнэн хэрэгтээ энэ машин нь одоогийн нүүр царайгаа зассан загвар биш бөгөөд энэ нь манай давхар кабинтай зах зээлд брэндийн жинхэнэ нээлтийг удирдан чиглүүлэх болно. Foton илүү олон үйлчлүүлэгчдийг татахын тулд дилерийн салбараа өргөжүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд амжилттай ачааны машинаараа үнээ нөхөх болно гэж үзэж байна. бизнес, энэ нь өндөр үнэ гэсэн үг юм. 

Бид шинэ ute дээр юу ажиллахыг хараахан мэдэхгүй байгаа ч бид шинэ ачааны машинд одоогийн хүч чадлын нэг хувилбар (2.8 кВт, 130 Нм 365 литрийн турбо хөдөлгүүртэй Cummins дизель) гарч ирнэ гэж найдаж байна. MG, Foton нь нэг тонн ачаа, гурван тонн чирэх хүчин чадалд анхаарлаа хандуулах болно.

Энэ хөдөлгүүрийг одоогоор ZF автомат хурдны хайрцагтай холбож байгаа бол бусад онцлох элементүүдэд Borg Warner шилжүүлгийн хайрцаг болон Дана хязгаарлагдмал арын дифференциал багтсан нь Фотон шаардлагатай үед мэргэжилтнүүдэд найдах хүсэлтэй байгааг харуулж байна. 

JMC Vigus

JMC шинэ Vigus 9 утгаараа эргэн ирэхээр төлөвлөж байна.

2018 онд Vigus 5 утсаа гайхалтай удаашруулсны дараа Австралиас сүүлээ хоёр хөлийнхөө завсраар орхин явсан JMC-ийг та санаж байгаа байх.

За, JMC эргэн ирэлт хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ удаад хуучин 5-ыг гэртээ үлдээж, шинэ Vigus 9-тэй ирсэн нь зөвхөн механик хурдны хайрцгаар ирдэг брэндийн хуучин утсанд тохиолдсон ноцтой асуудлын нэгийг шийддэг.

Фордоос үйлдвэрлэсэн 9 литрийн турбо хөдөлгүүртэй EcoBoost бензин хөдөлгүүрээр ажилладаг Vigus 2.0 нь 153 шатлалт автомат эсвэл 325 шатлалт механик хурдны хайрцгаар XNUMX кВт ба XNUMX Нм хүчийг өгдөг Vigus XNUMX нь тийм биш юм.

Одоогоор баталгаажсан цаг гараагүй байгаа бөгөөд одоогоор зөвхөн зүүн талдаа жолооны хүрдтэй автомашин худалдаанд гарч байгаа ч тус брэнд энэ хөдөлгөөнийг анхааралтай судалж байгаа гэж мэдэгджээ.