Тоормосны шингэндээ анхаарал тавь
Машины засвар үйлчилгээний үндсэн үйл ажиллагааны нэг бол тоормосны системийг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх явдал юм. Олон жолооч нар энэ ажиллагаа нь маш энгийн бөгөөд үүнийг бие даан, гаражид эсвэл зогсоол дээр амжилттай хийж болно гэж олон жолооч нар итгэдэг. Бид яагаад стандарт мэт санагдах "тавиур солих" тусгай цехтэй холбоо барих хэрэгтэйг тайлбарлаж байна.
Машины засвар үйлчилгээний үндсэн үйл ажиллагааны нэг бол тоормосны системийг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх явдал юм. Олон жолооч нар энэ ажиллагаа нь маш энгийн бөгөөд үүнийг бие даан, гаражид эсвэл зогсоол дээр амжилттай хийж болно гэж олон жолооч нар итгэдэг. Бид яагаад блокуудыг солихын тулд тусгай цехтэй холбоо барих хэрэгтэйг тайлбарлаж байна.
Тоормосны системийн эд анги, тухайлбал дэвсгэр, диск, бөмбөр эсвэл дэвсгэрийн элэгдэл нь жолоодлогын хэв маяг, ашигласан эд ангиудын чанараас ихээхэн хамаардаг. Хэрэв эдгээр элементүүдийн элэгдлийн зэрэг нь тоормосны диск эсвэл дэвсгэрийн зузааныг хянах замаар бие даан хялбархан шалгах боломжтой бол тоормосны үр ашгаас хамаардаг тоормосны шингэний хувьд нөхцөл байдал илүү төвөгтэй болно. Шингэн нь элэгдэлд өртдөг боловч тусгай тоног төхөөрөмж ашиглахгүйгээр түүний шинж чанарыг "нүдээр" шалгах боломжгүй юм.
БАС УНША
Өөр өөр тоормос, өөр өөр асуудал
Тоормос засах хамгийн тохиромжтой газар хаана байдаг вэ?
"Тормосны шингэн нь тоормосны системийн хамгийн чухал хэрэглээний бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Хэрэв энэ нь хуучирсан бол тоормосны дөрөө түүн дотор унаж, тэр ч байтугай тоормослох чадвараа алдаж болзошгүй тул аюулгүй байдалд бодит аюул учруулна" гэж Motointegrator.pl сайтаас Мачей Жениул анхааруулав.
Тоормосны шингэн яагаад элэгддэг вэ?
Тоормосны шингэн нь цаг хугацааны явцад шинж чанараа алддаг. Тохиромжтой шингэний гол шинж чанаруудын нэг нь 230-260 хэмд хүрэх өндөр буцалгах цэг юм.
"Гликол дээр суурилсан тоормосны шингэн нь гигроскопийн шинж чанартай байдаг. Энэ нь тэд агаараас чийг гэх мэт орчноос ус гаргаж авдаг гэсэн үг юм. Шингэн рүү орох ус нь буцалгах цэгийг бууруулж, үр нөлөөг нь бууруулдаг. Байнга тоормослох үед ийм хаягдал шингэн буцалгах тохиолдол гардаг. Энэ нь тоормосны системд агаарын бөмбөлөг үүсгэдэг. Практикт энэ нь бид тоормосны дөрөөг бүхэлд нь дарсан ч машин удаашрахгүй гэсэн үг юм "гэж Motointegrator үйлчилгээний төлөөлөгч тайлбарлав.
Тоормосны шингэн нь зэврэлтээс хамгаалах үйлчилгээтэй бөгөөд цаг хугацааны явцад элэгддэг. Тоормосны системээ зэвэнд оруулахгүй, хэвийн ажиллагаатай байлгах цорын ганц шийдэл бол шингэнийг тогтмол солих явдал юм.
"Мэргэшсэн тоног төхөөрөмжгүйгээр тоормосны шингэний үр нөлөөг үнэлэх боломжгүй, учир нь бид гэртээ түүний параметрүүдийг шалгах боломж байхгүй. Гэсэн хэдий ч ийм шингэний сорил нь зохих тестерээр тоноглогдсон мэргэжлийн цехийн хувьд цаг үе юм" гэж Мачей Жениул нэмж хэлэв.
Шингэнийг зөвхөн мэргэжлийн эмчээр солино
Тоормосны шингэнийг зөв солихын тулд үүнийг блокийн доорх зогсоол дээр хийх боломжгүй, учир нь энэ үйлдэл нь тусгай процедурыг шаарддаг.
"Тормосны шингэнийг зөв солихын тулд юуны өмнө хуучин, ашигласан шингэнийг сайтар сорж, системийг бүхэлд нь бохирдлоос цэвэрлэх хэрэгтэй. Хэрэв бид өмнөх шингэний үлдэгдлийг эхнээс нь арилгахгүй бол буцалгах цэг бага байх болно. Мөн үр дүнтэй байх нь маш чухал юм. 
системийг цус алд." - гэж Maciej Geniul зөвлөж байна.
Таны харж байгаагаар тоормосны системд засвар үйлчилгээ хийх нь энгийн зүйл юм. Үнэн хэрэгтээ үүнийг зөв, аюулгүй гүйцэтгэхийн тулд зохих тоног төхөөрөмж, мэдлэгтэй байх хэрэгтэй.
Жишээлбэл, цахилгаан зогсоолын тоормосоор тоноглогдсон орчин үеийн машинтай бол нөхцөл байдал бүр ч төвөгтэй болно. Ийм машинд тоормосны үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд заримдаа машиныг үйлчилгээний горимд оруулж, дараа нь системийг тохируулах боломжтой болгодог тусгай оношлогооны шалгагчтай байх шаардлагатай байдаг. Энэ тохиолдолд зохих тоног төхөөрөмж байхгүй бол бид тоормосны дэвсгэрийг ч буулгахгүй ... ба тоормосны систем нь зөвхөн дэвсгэр биш юм.
