Машины гүйцэтгэлийн алдагдал - яаж, яагаад
Агуулга
Та хурдны зам дээр тайван явж байгаа бөгөөд энд юу тохиолдох вэ: машин хурдаа огцом бууруулж бага хурдтай байсан ч ердийнхөөрөө хөдөлж байна. Энэ үзэгдлийг "гүйцэтгэлийн алдагдал" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь харамсалтай нь олон шалтгаантай байдаг. Энэ тохиолдолд юу хийж болохыг энэ нийтлэлээс уншина уу.
Тав тухтай байдал, байгаль орчныг хамгаалах үнэ
Машинд хөдлөхийн тулд гурван зүйл хэрэгтэй: агаар, түлш, гал асаах оч . Хэрэв эдгээр хүчин зүйлсийн аль нэг нь хангалттай хангагдаагүй бол энэ нь машины гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг.
Тиймээс хуучин тээврийн хэрэгсэлд гүйцэтгэлийн доройтлын шалтгааныг хурдан тодорхойлох боломжтой.
| Хөдөлгүүрт цэвэр агаарын хангамж: Агаарын шүүлтүүрийг шалгана уу, оролтын хоолойг шалгана уу (хуурамч агаар эсвэл хоёрдогч агаар гэж нэрлэдэг). |
| Шатахуун: Түлшний насос болон түлшний шүүлтүүрийг шалгана уу. |
| Галын оч: гал асаах ороомог, галын түгээгч, гал асаах кабель, оч залгуурыг шалгана. |
Энэхүү цөөн тооны арга хэмжээний тусламжтайгаар 1985 оноос өмнө үйлдвэрлэсэн машинууд гүйцэтгэлийн алдагдлыг илрүүлэх хангалттай тоноглогдсон байв. Олон тооны туслах систем, яндангийн хий боловсруулах модулиудаас болж Өнөөдөр гүйцэтгэлийн алдагдлыг арилгах нь илүү хэцүү байдаг.
Тиймээс эхний алхам Энэ нь гүйцэтгэлийн бууралтын шалтгааныг хайх замаар санах ой унших алдаа .
Алдаатай мэдрэгч нь нийтлэг шалтгаан болдог
Мэдрэгч хяналтын нэгж рүү тодорхой утгыг илгээхэд ашигладаг. Дараа нь хяналтын хэсэг нь цэвэр агаар эсвэл түлшний хангамжийг зохицуулдаг бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгсэл үргэлж оновчтой ажилладаг.
Гэсэн хэдий ч, мэдрэгчийн аль нэг нь эвдэрсэн бол , энэ нь ямар ч утгыг үүсгэхгүй, эсвэл буруу утгыг өгөх болно Хяналтын блок тэгвэл буруу ойлгоно. Гэсэн хэдий ч хяналтын нэгжүүд нь боломжгүй утгыг таних чадвартай байдаг. Тиймээс буруу үнэ цэнэ санах ойд хадгалагдаж, хаанаас унших боломжтой. Ийм байдлаар алдаатай мэдрэгчийг тохирох уншигчаар хурдан олох боломжтой. .
Мэдрэгч хэмжих толгой ба дохионы шугамаас бүрдэнэ. хэмжих толгой хүрээлэн буй орчны нөхцлөөс хамааран утгыг нь өөрчилдөг резистороос бүрдэнэ . Тиймээс хэмжих толгой буруу байна буюу дохионы шугам гэмтсэн мэдрэгчийн эвдрэлд хүргэдэг. Ерөнхий мэдрэгч:
Агаарын масс хэмжигч: Оруулсан агаарын массын хэмжээг хэмждэг.
Даралтыг нэмэгдүүлэх мэдрэгч: турбо цэнэглэгч, G-супер цэнэглэгч эсвэл компрессороор үүсгэсэн нэмэгдлийн даралтыг хэмждэг.
Оролтын температур мэдрэгч: Орох агаарын температурыг хэмждэг.Мэдрэгчийг ихэвчлэн элэгдлийн хэсэг болгон хийдэг . Тэдгээрийг солих нь харьцангуй хялбар юм. Солихын тулд зайлуулах шаардлагатай хавсралтын тоо харьцангуй бага байна. Тэд худалдан авах үнэ бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй харьцуулахад маш боломжийн хэвээр байна. Мэдрэгчийг сольсны дараа хяналтын хэсэг дэх алдааны санах ойг дахин тохируулах шаардлагатай. . Тэгвэл бүтээмжийн алдагдлыг одоохондоо арилгах хэрэгтэй.
Нас бол цорын ганц шалтгаан биш юм
Мэдрэгч нь маш хязгаарлагдмал ашиглалтын хугацаатай элэгдлийн хэсгүүд юм . Тиймээс мэдрэгчийн эвдрэлийг сайтар судлахыг зөвлөж байна. Илт шатсан мэдрэгч нь хөгшрөлтийн улмаас элэгдэлд орохтой ямар ч холбоогүй юм. Энэ тохиолдолд засах шаардлагатай өөр нэг гүнзгий согог бий. .
Мэдээжийн хэрэг, мэдрэгчийн өгсөн утгууд зөв байж болох ч утгыг хэмжсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бүлэг алдаатай байна. Хэсэг хугацааны дараа хөдөлмөрийн чадвараа алдах нь өөрөө илэрдэггүй солих мэдрэгчээр дамжуулан дахин ижил алдааны мессеж гарч ирэх ба дараа нь " гүнзгийрүүлэх ".
Гүйцэтгэл алдагдах шалтгаануудын ихэнх нь маш энгийн хэвээр байна: бөглөрсөн агаарын шүүлтүүр, гэмтэлтэй оч залгуур эсвэл гал асаах кабель, сүвэрхэг хоолой нь орчин үеийн машинд ч мэдэгдэж байгаа асуудалд хүргэж болзошгүй юм. . Гэсэн хэдий ч одоогоор мэдрэгчүүд тэдгээрийг нэлээд найдвартай тодорхойлж байна.
Хөдөлгүүрийн эвдрэл нь анхааруулах дохио юм
Орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн хяналтын систем нь тодорхой хэмжээгээр машиныг бараг өөрөө устгахаас сэргийлж чадна. . Үүнийг хийхийн тулд хяналтын хэсэг нь хөдөлгүүрийг "гэж нэрлэгддэг" горимд шилжүүлдэг. яаралтай тусламжийн хөтөлбөр ".
Үүний үр дүнд гүйцэтгэл мэдэгдэхүйц буурч, хэрэгслийн самбарын мэдэгдэл гарч ирдэг. Энэ яаралтай тусламжийн хөтөлбөр, жишээлбэл, хөдөлгүүр хэт халж эхлэх үед идэвхждэг . Яаралтай тусламжийн хөтөлбөрийн үүрэг бол машиныг дараагийн цех рүү аль болох аюулгүй хүргэх явдал юм. Тиймээс, Та үүнийг үл тоомсорлож, машин бага зэрэг удааширч байгааг хүлээн зөвшөөрөх ёсгүй. Хэрэв та хэт удаан хүлээвэл яаралтай тусламжийн хөтөлбөрийг үл харгалзан хөдөлгүүрийг гэмтээх эрсдэлтэй. . Энэ нь дулааны асуудалтай маш амархан тохиолдож болно.
EGR хавхлага нь гүйцэтгэлийн хязгаарлагч юм
Дизель тээврийн хэрэгслийн яндангийн хий цэвэрлэх системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь EGR хавхлага юм. . Энэ нь аль хэдийн шатсан яндангийн хийг шаталтын камерт буцааж өгч, улмаар ажлын температурыг бууруулдаг. Үүний үр дүнд А азотын исэл бага .
Гэсэн хэдий ч EGR хавхлага нь маш мэдрэмтгий байдаг " хөөс ". Энэ нь тортогуудын тоосонцор хуримтлагддаг гэсэн үг юм. Энэ нь хавхлагын идэвхжүүлэгч функцийг хязгаарлаж, сувгийг нарийсгадаг. Тиймээс EGR хавхлагыг тогтмол цэвэрлэж байх ёстой. . Хэрэв EGR хавхлага гэмтэлтэй бол энэ нь хяналтын хэсэгт мэдэгдэнэ. Хэрэв гэмтэл даамжирвал хяналтын хэсэг хөдөлгүүрийн яаралтай тусламжийн хөтөлбөрийг дахин эхлүүлж, гүйцэтгэлийг бууруулдаг.
Нас ахих тусам гүйцэтгэлийн бууралт
Хөдөлгүүрүүд нь олон хөдөлгөөнт хэсгүүдтэй динамик бүрэлдэхүүн хэсгүүд юм. . Тэдгээрийн гүйцэтгэл нь шахалтын харьцаа, өөрөөр хэлбэл түлш-агаарын хольцын шахалтын зэргээс ихээхэн хамаардаг.
Энд хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг чухал юм: хавхлага ба поршений цагираг. Нэвчилттэй хавхлага нь бараг бүхэлдээ цилиндрийн эвдрэлд хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч энэ согогийг нэлээд хурдан анзаарч болно.
Гэсэн хэдий ч алдаатай поршений цагираг хэсэг хугацаанд анзаарагдахгүй байж болно. Энд байгаа гүйцэтгэлийн алдагдал нь нэлээд нууцлаг бөгөөд аажмаар байх болно. Зөвхөн поршений цагираг нь тосолгооны тосыг шатаах камерт оруулах боломжийг олгодог үед л энэ нь яндангийн хийн цэнхэр өнгөөр илэрдэг. Тэр үедГэсэн хэдий ч хөдөлгүүр нь аль хэдийн маш их хүчээ алдсан байна. Энэхүү засвар нь машинд хийж болох хамгийн хэцүү засваруудын нэг юм. .
Турбо цэнэглэгч нь сул тал юм
Турбо цэнэглэгч нь оролтын агаарыг шахаж, хэрэглээний даралтыг нэмэгдүүлэхэд ашиглагддаг .
Тэдний ажиллах арга нь үндсэндээ маш энгийн: хоёр сэнс нь орон сууцанд босоо тэнхлэгт холбогдсон байна . Нэг шураг нь яндангийн хийн урсгалаар хөдөлдөг. Энэ нь хоёр дахь боолтыг эргүүлэхэд хүргэдэг. Түүний үүрэг бол оролтын агаарыг шахах явдал юм. Амжилтгүй болсон турбо цэнэглэгч агаарыг шахахаа больсон , хөдөлгүүр хүчээ алдаж, машин илүү удаан хөдөлдөг. Турбо цэнэглэгчийг солиход нэлээд хялбар боловч бүрэлдэхүүн хэсэг нь маш үнэтэй байдаг. .
Болгоомжтой
Тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийг алдах нь жижиг, хямд, өчүүхэн шалтгаантай байж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн илүү ноцтой эвдрэлийг илтгэдэг. Ийм учраас та энэ шинж тэмдгийг хэзээ ч үл тоомсорлож болохгүй, харин тэр даруй шалтгааныг судалж, эвдрэлийг арилгах хэрэгтэй. Ингэснээр та азтай бол томоохон согогоос сэргийлж чадна.
