Түрээсийн дараах машин - үнэ цэнэтэй юу, үгүй ​​юу?
Машинуудын ажиллагаа

Түрээсийн дараах машин - үнэ цэнэтэй юу, үгүй ​​юу?

Лизингийн дараах машин - хязгаарт хүрсэн үү эсвэл сайн тохиролцоо юу? Саяхныг хүртэл машин лизингээр авмаар байна гэж хэлсэн хүн чинь шал галзуурсан юм байна гээд магнайгаа балбаж байсан. Өнөөдөр бүх зүйл өөр байна - ийм автомашины борлуулалтаас та жинхэнэ сувд, бараг цоо шинэ, гэхдээ үзэсгэлэнгийнхээс хамаагүй хямд байх боломжтой. Өнөөдрийн нийтлэлээр бид лизингийн дараах автомашины давуу болон сул талуудын талаар ярих болно.

Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?

  • Та лизингийн дараа машин худалдаж авах ёстой юу?
  • Лизингийн дараа автомашины давуу болон сул талууд юу вэ?

Товчхон ярьдаг

Бизнес эрхлэгчид өнөөдөр автомашины дилерүүдийн гол худалдан авагчид байдаг - шинэ автомашины 70 хүртэлх хувь нь тус компанийн паркийн компаниудад очдог бөгөөд ойрын жилүүдэд энэ тоо бүр ч их байх төлөвтэй байна. Санхүүжилтийн хамгийн түгээмэл хэлбэр бол лизинг буюу автомашиныг 3-4, заримдаа бүр 5 жилийн хугацаатай “түрээслэх” бөгөөд санхүүжилтийн хугацаа дууссаны дараа хямд үнээр худалдаж авах боломжтой. Дараа нь түрээсийн дараах машинуудын ихэнх нь түрээслүүлэгчийн дэлгүүрүүдэд зарагддаг.

Лизингийн дараах автомашины хамгийн том давуу тал нь тодорхой, сайн баримтжуулсан үйлчилгээний түүх юм. Хамгийн том сул тал бол ихэвчлэн өндөр миль юм.

Лизингийн дараах машинууд - давуу тал. Хамгийн том уу? Өгүүллэг

Түрээсийн дараах тээврийн хэрэгслийг ихэвчлэн дилерээс шууд шинэ машин болон хуучин машин хоёрын хоорондох завсрын сонголт гэж нэрлэдэг. Тэдний хамгийн том давуу тал нь тодорхой, ил тод түүх... Ер нь бизнес эрхлэгчдэд үйлчилдэг машинууд Польшийн салонуудаас гаралтай, түүнчлэн засварын явцтай үнэн зөв, найдвартай хийгдсэн үйлчилгээний дэвтэртэй байх (ихэвчлэн эрх бүхий цехэд гүйцэтгэдэг, энэ нь жишээлбэл, хамгийн өндөр чанартай хөдөлгүүрийн тос эсвэл анхны сэлбэг хэрэгслийг ашиглахыг баталгаажуулдаг бөгөөд хямд хятад орлуулагч биш). Түрээсийн нөхцөлөөс гадуур машин сонгохдоо та юу худалдаж авахаа л мэдэх болно. Бүх мэдээллийг аль хэдийн цуглуулсан тул та өөрөө юу ч шалгах шаардлагагүй.

Түрээсийн компаниуд ил тод байхыг эрмэлздэг. Машин "түрээс"-ээс буцаж ирэхэд үнэлгээчин өөрийн нөхцөл байдлын талаар нарийвчилсан тайлбар хийдэг, будаг, дотоод засал чимэглэлийн байдал, мөн санхүүжилтийн хугацаанд хийгдсэн засварын тайлан зэргийг багтаасан. Гэмтлийг нуух, лангуу эргүүлэх тухай яриа байхгүй, учир нь ийм шударга бус орон сууцны эзэд зүгээр л зах зээлд оршин тогтнож чадахгүй - өрсөлдөөн тэднийг шууд залгих болно.

Тиймээс живсэн хөлөг онгоцны сэгтэй мөргөлдөх эрсдэл хамгийн бага байна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь түрээсийн дараа машиныг үргэлж харанхуйд авч болно гэсэн үг биш юм - ямар ч хуучин машинтай адил та үүнийг анхааралтай авч үзэх хэрэгтэй.

Түрээсийн дараах машин - үнэ цэнэтэй юу, үгүй ​​юу?

Түрээсийн дараах машин = удаан эдэлгээтэй юу? Хэрэгцээгүй!

Бид Америкийг өөрсдөө нээхгүй, гэхдээ тодорхой болгохын тулд бид үүнийг онцлон тэмдэглэх ёстой - түрээсийн дараах машины байдал нь хэн, хэрхэн жолоодсоноос хамаарна. Тэдний хэрэглэж байсан машинууд хамгийн сайн нөхцөлд байдаг жижиг компаниудын ажилчид эсвэл хувиараа бизнес эрхлэгчид... Ийм жолооч нар ихэвчлэн компанийн машиныг "хэний ч биш" гэж үздэггүй бөгөөд үүнийг өөрийн гэсэн мэт халамжилдаг, гэхдээ заримдаа энэ нь сайн биш боловч ... гэрээ юм.

Юуны өмнө: олон лизингийн компаниуд автомашиныг хувьсах гүйдлийн эсрэг даатгалд хамруулж, эрх бүхий цехэд тогтмол засвар үйлчилгээ хийх ёстой гэж заасан байдаг. эвдэрсэн машиныг буцааж өгөх нь их хэмжээний торгуультай холбоотой. Хоёрдугаарт: Түрээслэхээр сонгосон бизнес эрхлэгчид "түрээсийн" машин худалдаж авах боломжтой тул үүнийг арчлах нь тэдний ашиг сонирхолд нийцнэ. Ихэнхдээ ажилчдаас үүнийг хийх шаардлагатай байдаг - жишээлбэл, эвдэрсэн тохиолдолд засварын зардлын тодорхой хувийг төлдөг. Гуравдугаарт: компанийн машинд үйлчилгээ үзүүлэх нь хувийн гэхээсээ илүү ашигтай байдагУчир нь олон зардлыг дараа нь татварын баазаас хасч болно.

Техникийн хамгийн сайн нөхцөл бол машин гэж нэрлэгддэг машин юм. бүрэн үйлчилгээний түрээс... Энэ тохиолдолд тэдний засвар үйлчилгээний бүх зардлыг сарын түрээсийн төлбөрт оруулсан тул эзэд нь бүх засварыг үнэнчээр хийсэн гэдэгт итгэлтэй байж болно.

Хөвөгч машин

Машины зогсоолуудын талаар юу хэлэх вэ? Энд ч гэсэн арван жилийн өмнөхөөс дээр. Нэгдүгээрт, бизнес эрхлэгчдийн хандлага өөрчлөгдсөн. 90-ээд онд Польшид лизингийн нэг хэлбэр дөнгөж бий болж байхад “Зүрхээрээ тогло, там гэж байдаггүй” гэсэн дүрэм бий. Байгууллагын машин хэн нэгний машин биш байсан. Энэ үеэс л эдгээр бүх хошигнол нь "Оффис дахь үймээн шуугиан, чимээ шуугианаас ангижрах хамгийн сайн арга бол радио асаах явдал юм."

Өнөөдөр байдал өөр байна. Бизнес эрхлэгчид машиныг хязгаар хүртэл ашиглах боломжтой ажлын хэрэгсэл биш, харин компанийн хөрөнгийн нэг хэсэг гэж үздэг. Томоохон флотын хувьд мэргэжлийн менежерийг ихэвчлэн ажилд авдаг. Тэрээр машин бүрийн нөхцөл байдалд хяналт тавьж, ажилчид нь адилхан хийдэг эсэхийг шалгадаг. Арга нь өөр өөр байдаг - зарим нь жолоочоос хохирлоо төлдөг бол зарим нь аюулгүй, бүр хэмнэлттэй жолоодлогыг урамшуулдаг. "Үйлчлэгч"-үүдээ хамгийн сайн нөхцөлд байлгах талаар санаа тавьдаг жолооч нар тэднийг сонирхолтой үнээр худалдаж авах боломжтой.

Түрээсийн дараах машин - үнэ цэнэтэй юу, үгүй ​​юу?

Түрээсийн дараах машинууд - сул тал

Түрээсийн дараах тээврийн хэрэгсэлд олон давуу тал бий. Сөрөг талуудын талаар юу хэлэх вэ? миль нь ихэвчлэн хамгийн том байдаг. Үнэнийг хэлэхэд, та "ням гаригт сүм рүү" албаны машинаа жолооддоггүй. Энэ бол амьжиргаагаа залгуулах шаардлагатай машин тул тоолуур дээр 200 км-ийн үнэ цэнийг тооцох нь ховор биш юм.

Мэдээжийн хэрэг, миль жигд бус байгааг энд нэмэх нь зүйтэй. 100 км, ихэвчлэн хол зайд туулсан машин нь тоолуураар 50 км-ийн зайтай машинаас илүү сайн нөхцөлд байж болох ч хотын хөдөлгөөнт жолоодлогод ашиглагдаж байсан бөгөөд энэ нь хүний ​​эрүүл мэндэд сайнаар нөлөөлдөггүй. хөдөлгүүр. Нэг эсвэл өөр жишээг сонгох эсэх асуултад эцсийн хариултыг өгөх ёстой. анхааралтай харааны үзлэг, шинжээчийн дүгнэлтийг унших.

Лизингийн дараах автомашины хоёр дахь сул тал нь муу тоног төхөөрөмж. Ийм машин худалдаж авахаар шийдсэний дараа та нэмэлт "сайн зүйл" -д найдах шаардлагагүй болно: хайлшин дугуй, металл будаг эсвэл халаалттай суудал, гэхдээ агааржуулагч, радио стандартад сэтгэл хангалуун байгаарай. Та зөвхөн удирдах албан тушаалтнууд болон менежерүүдийн ашигладаг дээд зэрэглэлийн машинуудаас илүү баялаг тоног төхөөрөмжийг олох болно.

Үнийн хувьд? Товчхон хэлье - тэр зүгээр л үнэнч... Та лизингээр машин худалдаж авахдаа бодит өртөгтэй тэнцэх хэмжээний мөнгийг төлдөг. Үүний өртөг нь шинжээчийн дүгнэлтээр тодорхойлогддог.

Хэрэв та хуучин машин хайж байгаа бол түрээсийн дараах саналуудыг үзээрэй - та өөрийн мөрөөдлийн машиныг (хамгийн чухал нь!) түүхтэй олох магадлал өндөр байна. Гэсэн хэдий ч хуучин машин худалдаж авсны дараа та компанитай эсвэл хувь хүнтэй борлуулалтын гэрээ байгуулсан эсэхээс үл хамааран хөдөлгүүрийн тос, шингэнийг өөрчлөх шаардлагатай гэдгийг санаарай. Тос, хөргөлтийн шингэн, тоормосны шингэн, түүнчлэн шинэ худалдан авалтаа төгс болгоход хэрэгтэй бүх зүйлийг avtotachki.com дээрээс олж болно.

Мөн манай цувралын дараагийн бичлэгийг "Хэрхэн сайн хуучин машин худалдаж авах вэ?" мөн худалдагч руу залгаж юу асуухаа олж мэдээрэй.

сэтгэгдэл нэмэх