Хатан хаан II Элизабетын эзэмшдэг эдгээр хуучин машинуудыг сонирхоорой

Хатан хаан II Елизавета 92 настай ч гэсэн эрч хүчтэй, идэвхтэй амьдралаар амьдардаг. Эрхэм дээдэс хаа ч явсан жолооч авч явахыг протоколд заадаг ч түүний үнэхээр дуртай ажил бол машин жолоодох явдал юм.

2016 оны есдүгээр сард Хатан хаан II Элизабет Кейтийн ээж Кэрол Миддлтонтой ногоон өнгийн Range Rover машин жолоодож, зорчигчийн суудалд сууж буй зураг дээр гарчээ. Тэр түүнд тахлын намаг газартай танилцсан.

Хатан хаан Лондонгийн гудамжаар машинаа жолоодож яваад харагдахгүй байх магадлал багатай ч тэр эдлэн газраа хааяа тойрох дуртай хэвээр байна. Түүний машинд дуртай байсан нь Дэлхийн XNUMX-р дайнаас эхэлдэг. Тэрээр эмэгтэйчүүдийн туслах үйлчилгээний ажилтан байсан бөгөөд механикчаар хагас цагаар ажилладаг байв.

Тэр магадгүй хааны гэр бүлийн дугуй солихыг мэддэг цорын ганц гишүүн юм. Армид алба хааж байхдаа ачааны машин, түргэн тусламжийн машин жолоодож, засварлаж сурсан.

Хатан хааны гаражид Хатан хаан II Елизавета 60 гаруй жил хаан ширээнд суусан хамгийн удаан хугацаагаар суусан хаант засаглалын хувьд тансаг зэрэглэлийн автомашины парктай. Түүний машины цуглуулга 10 сая фунт стерлингээс давж, 13.8 сая доллар болж байна. Хатан хаан Элизабет 25-ийн эзэмшдэг 11 ховор сонгодог бүтээлийг энд оруулав.

25 Citroen CM Opera 1972 он

1972 онд Citroen SM Opera АНУ-д "Автомашины технологийн оны шилдэг машин"-аар шалгарч, Европын оны шилдэг машин шалгаруулах тэмцээнд гуравдугаар байрт шалгарсан. Урд талаас нь харахад гурван дугуйт гэж андуурч болох ч тийм ч сайн харагдахгүй байна.

Citroen-ийн бүх загварууд нь гидропневматик суспензтэй байсан бөгөөд энэ нь үл хамаарах зүйл биш юм. Дэлхийн XNUMX-р дайнаас хойш автомашины үйлдвэрлэл сэргэж чадаагүй тул Францад энэ машин ер бусын байсан.

Сэтгүүлчид болон олон нийт өмнө нь Францын зах зээл дээр үүнтэй төстэй зүйлийг харж байгаагүй тул машины техникийн шинж чанарыг эргэлзэж байв. Энэхүү машин нь 1975 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд 140 миль / цаг хүртэл хурдалж, 0 секундэд 60-ээс 8.5 хүртэл хурдлах боломжтой байв.

24 1965 оны Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

Энэ нь Мерседесийн бүтээсэн дээд зэрэглэлийн тансаг машин байсан бөгөөд Хатан хаан, Германы засгийн газар, тэр байтугай Ромын пап зэрэг төрийн өндөр албан тушаалтнууд ашигладаг байсан.

Үйлдвэрлэл зогссон 2,677-оос 1965 он хүртэл нийт 1981 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн. Мөн Benz 600 нь Maybach 57/62 цувралын үндэс болсон бөгөөд 2012 онд хөөрч чадалгүй амиа алдсан юм.

1965 оны 600 Mercedes Benz-ийн хоёр загвар байсан. Тэнд 4 хаалгатай седан нь богино тэнхлэг хоорондын зайтай, нөгөө нь 6 хаалгатай лимузин байв. Энэ хувилбар нь Хатан хаан II Элизабетын эзэмшдэг бөгөөд хөрвөдөг дээд хэсэгтэй. "The Grand Tour" шоуны хөтлөгч Жереми Кларксон эдгээр ховор эрдэнийн нэгийг эзэмшдэг гэдэг.

23 Rover P5

Rover P5 нь 1958-1973 онд үйлдвэрлэгдсэн. Тус компани нийт 69,141 автомашин үйлдвэрлэсний хоёр нь Хатан хаан II Елизаветагийнх.

P5 нь Rover-ийн сүүлчийн загвар байсан бөгөөд 3.5 морины хүчтэй 8 литрийн V160 хөдөлгүүртэй байв.

3.5 литрийн хөдөлгүүрийг засгийн газрын өндөр албан тушаалтнууд, ялангуяа Их Британид өндөр үнэлжээ. Үүнийг Ерөнхий сайд Маргарет Тэтчер, Эдвард Хит, Харолд Вилсон, Жеймс Каллаган нар ашиглаж байжээ.

Маргарет Тэтчерийн үед Ерөнхий сайдын албан ёсны машин болох P5-ыг зогсоож, Jaguar XJ-ээр сольсон.

Хатан хаан алдартай авто шоун дээр гарч ирсэн JGY 280-ыг эзэмшдэг байв. Дээд араа 2003 онд. Одоогоор уг машиныг Гэйдон Уорвикшир дэх Heritage Motor Center-т үзүүлж байна.

22 1953 оны Хамберын супер снайп

Хатан хаан II Елизавета Британийн автомашинд зөөлөн ханддаг. Humber Super Snipe-ийг Британийн Humber Limited компани 1938-1967 онд үйлдвэрлэсэн.

Үйлдвэрлэсэн анхны хувилбар нь дайны өмнөх үеийн Humber Super Snipe байсан бөгөөд 79 миль/цаг хурдалдаг байсан бөгөөд тэр үед маш цөөхөн машин төлж чаддаг байсан.

Энэхүү машин нь дундаас дээш давхаргын төлөөлөл болон төрийн албан хаагчдад зориулагдсан байв. Хатан хаан II Элизабетын анхаарлыг татсан нь 1953 оны загвар юм. Энэ нь тийм ч үнэтэй биш байсан ч хатан хаанд тохирох бүх тансаглалтай байсан. Машин нь хамгийн ихдээ 100 морины хүчтэй байсан. оршин тогтнох хугацаандаа. Эцэст нь тус компанийг 40-50-иад оны шилдэг машинуудыг үйлдвэрлэсэн Крайслер худалдаж авсан.

21 1948 он Даймлер, Герман

Dimler DE нь 1940-1950 оны хооронд хамгийн том бөгөөд хамгийн үнэтэй машин байв. Хатан хаан яагаад өөрөө араатан байсан DE36 бүх цаг агаар аялагчийг сонгосон нь ойлгомжтой.

DE36 нь Daimler-ийн санал болгосон сүүлчийн DE машин байсан бөгөөд купе, лимузин, седан гэсэн гурван төрлийн кузовтой байсан. Daimler DE-ийн алдар нэр нь зөвхөн Британийн хааны гэр бүлээр хязгаарлагдахгүй. Уг машиныг Саудын Араб, Афганистан, Этиоп, Тайланд, Монако, Нидерландын хааны гэр бүлд худалдсан байна.

Daimler DE-ийн арын дугуйнууд нь гипоид араа бүхий Hotchkiss хөтөч системээр хөтөлдөг байв. Энэ нь тухайн үед машинд ашиглагдаагүй, хувьсгалт гэж тооцогддог шинэ технологи байсан юм.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

Энэ бол Хатан хаан II Елизаветагийн 10 сая фунт стерлингийн автомашины цуглуулгын хамгийн үзэсгэлэнтэй машинуудын нэг юм. Зөвхөн 516 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд ихэнхийг нь дэлхийн өнцөг булан бүрээс хааны гэр бүл, засгийн газрууд худалдаж авсан тул уг машиныг цуглуулах боломжтой. Энэхүү машин нь 1959-1968 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд компанид олсон орлогынхоо хувьд амжилттай машин байсан юм.

Энэ нь хос карбюраторт V4 хөдөлгүүртэй 9 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай байв.

Хатан хаанаас гадна өөр нэг алдартай эзэн бол алдарт The Beatles хөгжмийн хамтлагийн дуучин Жон Леннон байв. Жон Леннон энэ зургийг өөрөө захиалсан гэдэг бөгөөд машиныг валентины хар өнгөөр ​​үйлдвэрээс авчирсан. Уг машиныг 2002 онд Хатан хааны албан ёсны флотоос хассан.

19 1950 Линкольн Космополитан лимузин

Lincoln Cosmopolitan бол Хатан хаан II Элизабетад хамаарах Америкийн цөөхөн хэдэн машинуудын нэг юм. Энэхүү машиныг 1949-1954 онд АНУ-ын Мичиган мужид үйлдвэрлэсэн.

1950 оны "Ерөнхийлөгчийн машин" нь тухайн үеийн АНУ-ын Ерөнхийлөгч Харри С.Трумэн Женерал Моторстой асуудалтай тулгарах үед бий болсон юм. Тус компани ерөнхийлөгчийн машиныг ашиглалтад оруулахаас татгалзаж, Труман Линкольнд хандаж шийдэлд хүрсэн.

Аз болоход тус компани аль хэдийн Cosmopolitan-ийн нэрийн өмнөөс дээд зэрэглэлийн тансаг лимузин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Цагаан ордон албан ёсны төрийн тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглахаар арван Космополитан лимузин захиалсан байна. Малгайнд нэмэлт зай гаргах үүднээс машинуудыг өөрчилсөн. Хатан хаан II Елизавета Линкольны "Ерөнхийлөгчийн Космополитан лимузин"-ийн нэгийг хэрхэн гартаа оруулсан нь одоог хүртэл нууц хэвээр байна.

18 1924 оны Rolls-Royce мөнгөн сүнс

1924 оны Rolls-Royce Silver Ghost бол дэлхийн хамгийн ховор машинуудын нэг юм. 7.1 онд дуудлага худалдаагаар 2012 сая ам.доллараар зарагдсан нэг машин байсан нь хамгийн өндөр үнээр зарагдсан Rolls-Royce болсон юм. Хатан хаан энэ машиныг урьд нь тээврийн хэрэгсэл гэхээсээ илүүтэйгээр цуглуулдаг байсан.

Энэ нь мөн дэлхийн хамгийн үнэтэй цуглуулга бөгөөд үүнийг авахын тулд 7 сая гаруй доллар зарцуулах шаардлагатай болно. Даатгалын зардал нь ойролцоогоор 35 сая доллар.

Rolls-Royce үүнийг үйлдвэрлэж байхдаа "дэлхийн хамгийн шилдэг машин" гэж нэрлэж байсан. Rolls-Royce-ийн эзэмшдэг Silver Ghost нь 570,000 миль явсан ч гэсэн төгс нөхцөлд ажиллаж байна.

17 1970 Даймлер Ванден газар

Daimler Vanden Plas бол Jaguar XJ цувралын өөр нэр юм. Хатан хаан эдгээрийн гурвыг эзэмшдэг бөгөөд тэрээр тусгай шинж чанартайгаар хийлгэхийг даалгажээ. Хаалганы эргэн тойронд хром байх ёсгүй бөгөөд бүхээгт зөвхөн онцгой бүрээсийг ашигласан.

Нийт 351 ширхэг үйлдвэрлэсэн. Энэхүү машин нь 5.3 литрийн багтаамжтай V12 хөдөлгүүртэй, 140 миль/цаг хурдтай байжээ. Даймлер Ванден энэ нь тухайн үеийн хамгийн хурдан дөрвөн хүний ​​суудалтай байсан гэж мэдэгджээ. 4 онд тэнхлэг хоорондын зайтай урт хувилбар гарсан бөгөөд энэ нь илүү уян хатан, зорчигчдын хөлийн зайг бий болгосон. DS1972 бол өнөөдөр ховор машин бөгөөд дуудлага худалдаагаар олоход хэцүү байдаг.

16 1969 он Остин гүнж Ванден Плэйс лимузин

Энэхүү гүнж Ванден Плас лимузин нь 1947-1968 оны хооронд Остин болон түүний охин компанийн үйлдвэрлэсэн тансаг зэрэглэлийн машинуудын нэг байв.

Уг машин нь 6 cc 3,995 цилиндртэй дээд хөдөлгүүртэй байсан. Остин гүнжийн анхны хувилбарыг Британийн The Motor сэтгүүл дээд хурдыг туршиж үзсэн. Энэ нь 79 секундэд 0 миль хурдалж, 60-ээс 23.3 хүртэл хурдлах боломжтой байв. Машины үнэ 3,473 фунт стерлинг байсан нь тухайн үед их хэмжээний мөнгө байжээ.

Хатан хаан уг машиныг дотоод засал нь тансаг, хааны машин шиг харагдаж байсан тул худалдаж авсан байна. Мөн лимузин байсан нь худалдан авах шийдвэрт нөлөөлсөн байх.

15 1929 Daimler Double Six

1929 оны Daimler Double XNUMX нь мөнгөн сүнс Rolls-Royce-той өрсөлдөхийн тулд тусгайлан бүтээгдсэн. Хатан хаан II Елизавета хоёр өрсөлдөгч брэндээс машин худалдаж авахын тулд машин болон түүний түүхийг маш сайн мэддэг байсан байх.

Хөдөлгүүрийн дизайныг өндөр хүч чадал, гөлгөр байдалд хүрэхийн тулд аль болох оновчтой болгосон, гэхдээ энэ нь чанга байсан учраас биш юм. Цилиндрийн блок нь Даймлерийн одоо байгаа хоёр хөдөлгүүрийг нэг хөдөлгүүрт нэгтгэж, илүү их хүчийг бий болгосон.

Даймлер бол Британийн хамгийн нэр хүндтэй гурав дахь автомашин үйлдвэрлэгч бөгөөд Хатан хаан II Элизабет яагаад энэ брэндийн хэд хэдэн загвартай болохыг тайлбарлаж байна. Машин нь цуглуулагчийн эд зүйл болсон бөгөөд Double Six-д гар хүрэхийн тулд та 3 сая гаруй доллар зарцуулах шаардлагатай болно. Хатан хаан ердийнхөөрөө Хааны музейд бэлэглэв.

14 1951 оны Форд V8 нисгэгч

дамжуулан: classic-trader.com

Туршилтын V8 хөдөлгүүр нь Форд Их Британийн хамгийн их борлуулалттай автомашинуудын нэг байв. 21,155-аас 1947 оны хооронд 1951 ширхэг зарагдсан.

Энэ бол дайны дараах Британийн анхны том Форд байв. V8 нь 3.6 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүртэй бөгөөд 80 миль / цаг хурдтай байв.

Тухайн үеийн ихэнх Фордуудын нэгэн адил V8 нь вакуумаар ажилладаг арчигчтай байв. Энэ нь машины бүрэн тохируулагчтай үед гэнэтийн удаашралтай эсвэл бүрэн зогсдог тул дизайны алдаа байсан.

V8 дээр олдсон Shooting Brake биеийн хэв маягийг дараа нь янз бүрийн станцын вагоны компаниуд баталсан. Энэ нэр томъёог эцэст нь буудлагын хэрэгсэл, цомыг тээвэрлэхэд ашигладаг тээврийн хэрэгсэлд ашиглахад ашигласан.

13 1953 оны Land Rover цуврал 1

хаягаар: williamsclassics.co.uk

1953 оны Land Rover Series 1 загвар болон гүйцэтгэлээрээ цаг хугацаанаасаа түрүүлж байсан. Хатан хаан II Елизавета Ланд Роверт хайртай байсныг маш сайн баримтжуулсан байдаг. Хэрэв тэр эдлэн газраа ганцаараа тойрон явбал та түүнийг дөрвөн дугуйт Land Rover машинтай таарах магадлал өндөр.

Цуврал 1 нь Дэлхийн 1-р дайн дууссаны дараа шууд бүтээгдсэн. Үүнээс өмнө Land Rover зөвхөн тансаг зэрэглэлийн машин үйлдвэрлэдэг гэдгээрээ алдартай байсан. Эхний цуврал 1.6 нь 50 морины хүчтэй 1 литрийн хөдөлгүүртэй байв. Машин нь мөн дөрвөн шатлалт хурдны хайрцгаар ирсэн. Жил бүр 1992-р цуврал нь Ланд Ровер компаний хувьд үүд хаалгыг нээсэн сайжруулсан өөрчлөлтүүдийг олж авсан. 70 онд тус компани урьд өмнө үйлдвэрлэсэн 1-р цуврал онгоцны XNUMX% нь ажиллаж байгаа гэж мэдэгджээ.

12 Land Rover хамгаалагч 2002 он

Land Rover Defender нь автомашины инженерчлэлтэй холбоотой Британийн бүх зүйлийг илэрхийлдэг. Defender-ийн үйлдвэрлэл 2016 онд зогссон ч удахгүй үйлдвэрлэлээ сэргээж магадгүй гэсэн цуу яриа байдаг.

Хамгаалагч нь Хатан хаан II Елизаветагийн флотын хамгийн үнэтэй машин биш байж болох ч энэ нь үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм үнэ цэнэтэй юм. Та ойролцоогоор 10,000 доллараар машин авах боломжтой бөгөөд өмнөх эзэмшигчийн түүхээс үл хамааран удаан эдэлгээтэй машин авах нь гарцаагүй.

Машин нь 2.5 литрийн дизель хөдөлгүүртэй, аэродинамик дизайнтай 5 шатлалт механик хурдны хайрцагтай. Хамгийн дээд хурд нь 70 миль цаг бөгөөд энэ нь тийм ч гайхалтай биш юм. Land Rover нь бартаат замын жолоодлогын хувьд маш сайн бөгөөд түүний гүйцэтгэлийг эндээс дүгнэх ёстой.

11 1956 оны Ford Zephyr үл хөдлөх хөрөнгө

Энэ бол Хатан хааны ховор сонгодог бүтээлүүдийн жагсаалтад багтсан өөр нэг Форд юм. 1956 оны Ford Zephyr Estate нь 1950-1972 оны хооронд үйлдвэрлэгдсэн. Анхны Ford Zephyr нь маш сайн 6 цилиндртэй хөдөлгүүртэй байсан. Зөвхөн 1962 он хүртэл Форд 4 эсвэл 6 цилиндртэй хөдөлгүүртэй Zephyr-ийг санал болгов.

Zephyr нь Executive болон Zodiac-ийн хамт 50-аад оны Их Британид хамгийн том суудлын машин байсан.

Форд Зефир бол Английн анхны цуврал үйлдвэрлэсэн цөөн хэдэн автомашины нэг юм. Хатан хаан Форд Зефир эдлэнгийн үйлдвэрлэлийн сүүлийн саруудад багтсан нэр хүндтэй гүйцэтгэх машин эзэмшдэг. Марк III хувилбар 1966 онд зогссон бөгөөд Марк IV тэр жилдээ байр сууриа эзэлжээ.

10 1992 оны Daimler DS420

Хатан хаан Даймлер маркийг алдаршуулсан бөгөөд энэ нь албан бус хааны машин байсан гэж мэдэгдэнэ. DS420 нь "Daimler лимузин" гэгддэг бөгөөд өнөөг хүртэл Хатан хаан үүнийг ашигладаг. Энэ бол түүний хурим эсвэл оршуулгын ёслолд оролцох дуртай машин бөгөөд 26 настай ч машин нь сайхан харагддаг.

Энэхүү машин нь Jaguar-ийн тэргүүлэх 420G загварыг тэнхлэг хоорондын зайг бага зэрэг өөрчилсөн загвараас авсан. Уг машин нь 1984 онд Jaguar компанийн тэргүүнээр ажиллаж байсан сэр Жон Иганы хүсэлтээр анх зохион бүтээгдсэн зөөврийн зөвлөлийн танхимтай гэж ярьдаг. Дотор нь коктейлийн баар, зурагт, компьютерээр тохижуулсан. Хатан хаан II Елизаветагаас гадна Данийн хааны ордон оршуулгын ёслолд ашигладаг.

9 1961 он Воксхолл кросс үл хөдлөх хөрөнгө

Энэ бол таныг даруу байлгадаг машинуудын нэг юм. Эрхэмсэг хатан хаан маш үнэтэй машинуудын флоттой боловч Воксхолл Креста үл хөдлөх хөрөнгийг эзэмшдэг хэвээр байна.

Уг машиныг 1954-1972 онд Воксхолл үйлдвэрлэсэн. Cresta нь дээд зэрэглэлийн хувилбараар зарагдсан бөгөөд Vauxhall Velox-ийг орлох ёстой байв. 4 өөр иж бүрдэл байсан. Хатан хаан 1957-1962 онд үйлдвэрлэгдсэн Cresta PA SY-г эзэмшдэг. Нийт 81,841 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн.

5 хаалгатай станцын вагон эсвэл 4 хаалгатай седан гэсэн сонголт байсан. Энэ нь 3сс хөдөлгүүртэй 2,262 шатлалт механик хурдны хайрцагтай байсан. ТХГН-ийн Cresta хамгийн алдартай хувилбар юм. Машин нь хямд байсан бөгөөд тухайн үеийн Buick, Cadillac зэрэг машинуудтай өрсөлдөх ёстой байв.

8 1925 он Rolls-Royce Twenty

Энэ бол Хатан хаан II Элизабетын эзэмшдэг бас нэгэн ховор цуглуулга юм. Уг машиныг 1922-1929 онд Rolls-Royce үйлдвэрлэсэн. Энэ нь Хатан хааны эзэмшдэг өөр нэг ховор машин болох Мөнгөн сүнстэй зэрэгцэн үйлдвэрлэгдсэн.

Twenty машин нь жижиг оврын машин байсан бөгөөд жолооч нарт зориулагдсан байсан ч эцэст нь ихэнхийг нь хувийн жолоочтой хүмүүс худалдаж авсан. Энэ нь эзэмшиж, жолоодоход хөгжилтэй машин байх ёстой байсан. Уг машиныг сэр Хенри Ройс өөрөө зохион бүтээжээ.

Энэ нь 6 cc багтаамжтай 3,127 цилиндртэй хөдөлгүүртэй байв. Twenty нь хөдөлгүүрийн дизайны улмаас Мөнгөн Сүнсээс арай илүү хүчтэй байсан. Тэдгээрийг нэг блокт байрлуулсан бөгөөд 6 цилиндрийг хуваасан. Зөвхөн 2,940 Rolls-Royce Twenty ширхэг үйлдвэрлэгдсэн.

7 1966 Астон Мартин DB6

Aston Martin DB6-г мөн 60-аад онд Уэльсийн хунтайж жолоодож байжээ. Энэ машиныг жолоочтой жолоодохын тулд хэн ч худалдаж авч чадахгүй. Хатан хаан II Элизабет үүнийг хувийн жолоодлогын зориулалтаар худалдаж авсан байх ёстой.

Уг машиныг 1965 оны 1971-р сараас 6 он хүртэл үйлдвэрлэсэн. Одоогийн байдлаар үйлдвэрлэгдсэн Астон Мартины бүх загваруудаас DB1,788 нь хамгийн урт насалдаг загвар юм. Нийт XNUMX ширхэг үйлдвэрлэсэн.

Энэхүү машин нь DB5-ийн залгамжлагч байсан бөгөөд энэ нь бас гайхалтай машин байв. Энэ нь илүү сэтгэл татам аэродинамик загвартай байсан. Шинэ DB6 нь дөрвөн хүний ​​суудалтай хөрвөдөг эсвэл 2 хаалгатай купе хэлбэрээр худалдаанд гарсан.

Энэ нь 3,995 морины хүчтэй 282 cc хөдөлгүүртэй байсан. 5,500 эрг / мин хурдтай. Эдгээр тоо 1966 онд үйлдвэрлэгдсэн автомашины хувьд гайхалтай байсан.

6 Бентли Бентайга 2016 он

Bentley Bentayga бол дэлхийн элитүүдэд зориулагдсан ховор машин юм. "Сонгосон цөөхөн" гэж би дэлхийн эдийн засгийг хянадаг 1% хүрэхгүй хэсгийг хэлж байна. Эрхэмсэг дээдсийн ангилалд багтдаг тул 2016 оны анхны Bentley Bentayga-г түүнд хүргэж өгсөн.

Түүний Бентайга нь роялтид тохирсон. Бентайга одоогоор дэлхийн хамгийн хурдан жийп юм. Энэ нь 187 морины хүчтэй W12 хөдөлгүүртэй, дээд тал нь 600 миль хурдтай.

Зах зээл дээр байгаа бусад жийп машинуудаас ялгарах зүйл бол тансаг интерьерийн чимэглэл юм. Дотор нь таны зочны өрөөнөөс илүү сайхан харагдаж байвал энэ машин танд тохирохгүй нь гарцаагүй.