VAZ 2107 машиныг хий дээр ажиллуулах үр дагавар

Хэдэн сарын өмнө би долоон дээрээ хийн төхөөрөмж суурилуулсан, учир нь одоо бензинээр явахад нэлээд үнэтэй байдаг. Би энэ төрлийн засварын ажил эрхэлдэг автомашины үйлчилгээнд ирсэн бөгөөд хагас өдрийн дараа бүх зүйлийг надад суулгасан байв. Тэр даруй газар дээр нь тэд бүх зүйлийг ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаж, станц дээр машины эзэнтэй бүх зүйлийг шалгахын тулд хэдэн литр бензинээр цэнэглэв.

Гадаа тэгээс бага температуртай байсан тул хөдөлгүүрийг хийн дээр асаахыг зөвлөдөггүй тул тэр даруй бензинээ асааж эхлэв. Одоо түлш цэнэглэх нь илүү ашигтай болсон. Хэрэв би литр тутамд бараг 30 рубль түлш цэнэглэж, дундаж хэрэглээ 10 км тутамд 100 литр байсан бол одоо хийн талаар дараахь мэдээллийг олж авах болно.

Хэрэглээ бараг ижил хэвээр, дээд тал нь 1 литрээр илүү байсан ч шатахууны үнэ яг хоёр дахин бага, өөрөөр хэлбэл 15 рубль байна. Тиймээс ашиг нь хоёр дахин их байна. Гэвч LPG суурилуулсны дараа бензин дээр ажиллахад өмнө нь байгаагүй зарим асуудал гарч ирэв. Жишээлбэл, заримдаа бүрээсний доор шуугиан сонсогддог, ямар нэг зүйл дэлбэрч байгаа мэт мэдрэмж төрдөг бөгөөд энэ үед лацдан холболтын бохь байнга нисдэг бөгөөд энэ нь дараа нь буцааж татахад тийм ч тохиромжтой биш юм.

Энэ төрлийн түлшээр хэдэн сар жолоодсоны дараа дахиад нэг асуудал гарч ирэв. Хавхлага шатсан бөгөөд үүнийг солиход надад 2000 орчим рубль зарцуулсан. Гэсэн хэдий ч хэрэв та бүх зүйлийг сайтар тооцож үзвэл ямар ч тохиолдолд би ялсан.