Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Замын туршилт
Агуулга
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Замын туршилт
E-Hybrid-ийн 4-р хувилбар нь Porsche Panamera-ийг байгаль орчинд ээлтэй болгохоос гадна илүү хурдан болгодог.
Пагелла
Porsche Panamera 4 E-Hybrid бол энэ цувралын хамгийн сонирхолтой хувилбаруудын нэг юм. Энэ нь бүхэл бүтэн цахилгаан мотор дээр бараг 50 км зайтай, 4S-ээс илүү хурдан бөгөөд илүү хүчтэй бөгөөд зардал багатай. Батерейны нэмэлт жин нь энэхүү тэргүүлэх хөлөг онгоцны гайхалтай маневрлахад нөлөөлөхгүй.
Хэрэв ирээдүй бол цахилгаан бол өнөөгийн цаг гэдэг нь тодорхой юм ibrido залгаарай, "Хэрэв та Поршегийн гэрт байгаа бол" E-Hybrid ". Тэнд Porsche Panamera 4 E Hybrid Үнэндээ тэр нэг зүрх, нэг цахилгаан гэсэн хоёр зүрхтэй. Хэзээ цахилгаан мотор и 2,9 литрийн турбо хөдөлгүүртэй V6 бензин хөдөлгүүр Нийт хүч нь 462 морины хүчтэй, эргэлт нь 700 Нм хүрдэг.
Гоо зүйн хувьд энэ нь эрлийз болгодог хүчил шар өнгийн нарийн ширийн зүйлс (диаметр хэмжигч, ялтсууд болон бичээсүүд) -ийг эс тооцвол энэ эгчийн эгч нартайгаа бүх талаараа ижил хэвээр байна. Энэ нь зөв, нөгөө талаас би эрлийз худалдаж авсан бол хүмүүс мэдээсэй гэж хүсч байна.
Усан онгоцны орон зай хүртэл хэвээрээ байв: өгөөмөр, зөөлөн хэлэхэд хүн бүрт болон 4 зорчигч, с 405 литрийн багтаамжтай их бие мөн хүссэн бүх тансаг байдал.
Ганц ялгаа нь жолооны хүрдний сайн мэддэг дугуй бөгөөд ихэвчлэн ердийн, спорт, спорт + болон ганцаарчилсан горимуудын хооронд шилждэг. Одоо нэг байна "E" (цахилгаан) ба "H" (эрлийз), гүйцэтгэлд зориулагдсан хоёр хэвээр байна. Энэ нь үнэхээр сэтгэл хөдлөлдөө нийцүүлэн Porsche Panamera 4 E-Hybrid-ийг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. "E" дээр та ердөө 136 морины хүч ашиглах болно. цахилгаан мотор, хэрэв та бүрэн хурдасгасан ч гэсэн; "H" хэсэгт машин өөрөө төөрөгдүүлж, нэг хөдөлгүүрээс нөгөөд шилжих замаар үр ашгийг нэмэгдүүлэх хамгийн сайн аргыг олж авдаг бөгөөд гайхалтай үр дүнд хүрдэг.
ХОТ
Цорын ганц асуудал Porsche Panamera 4 E Hybrid, наад зах нь хотод ийм хэмжээсүүд: энэ Урт 5,05 метр, өргөн 1,94 метрэнэ нь эмгэнэлтэй биш боловч бүтээлч зогсоол зохион бүтээхэд тийм ч тохиромжтой биш юм. Гэсэн хэдий ч дугуйг "E" байрлал руу эргүүлснээр та E-Hybrid-ийн ирээдүйтэй талыг үнэхээр эдлэх болно. 136 морины хүчтэй цахилгаан мотор Тэд шуурхай, тогтмол эргэлтийн ачаар таны бодож байснаас хамаагүй том юм. Гэрлэн дохион дээр энэ нь шумбагч онгоц шиг хурдан, чимээгүйхэн дарж, нэг ч дусал бензин зарцуулдаггүй бөгөөд хэрвээ та хангалттай сайн байгаа бол энэ хүртэл үргэлжлүүлж болно. 50 км зайтай. Батерейны бие даасан байдал бага, гэхдээ Гэрээсээ оффис руу явах, дэлгүүр хэсэх эсвэл хүүхдүүдээ сургуулиас нь авахад танд хангалттай... Тэднийг цэнэглэхийн тулд гаражид, чанга яригч руу залгах эсвэл Sport, Sport + горимуудыг асааж, дулааны хөдөлгүүрийг цэнэглэхэд л хангалттай (миний хамгийн сүүлчийн шийдэл).
Гэсэн хэдий ч Панамера таны гараас барьж, тахометр дээр танд хичнээн их цахилгаан, хэр их хэрэглээ, хэр их сэргэж байгааг хөтөчөөрөө харуулдаг.
ХӨДӨӨ ОРОН НУТАГТ
La Porsche Panamera 4 E Hybrid Энэ нь байна давхар сэтгэл тэр ч байтугай хотын гадна; хамгийн түрүүнд чимээгүй аялагч: холимог байдлаар, House дагуу, энэ нь 2,5 л / 100 км зарцуулдаг, гэхдээ зөвхөн эхний 100 км -т (тэдгээрийн 50 нь зөвхөн цахилгаан горимд хийгдсэн байдаг). Биднийг гайхшруулсан зүйл бол өгсөх, уруудах, улсын чанартай зам, хурдны замаас бүрдэх 9,5 орчим км замд дунджаар 100 л / 300 км явсан явдал байв. Машинаас гарах нь тийм ч муу биш юм 2,3 тонн ба 462 морины хүчтэй.... Гэхдээ жинхэнэ Панамерагийн ид шид нь таныг жолооны хүрдийг Спорт эсвэл Спорт +руу эргүүлэхэд тохиолддог. Машин бүхэлдээ агшиж, V6 хоолойгоо засч, 8 шатлалт PDK хурдны хайрцаг таны бодлыг дагаж эхэлнэ. Porsche Panamera 4 E-Hybrid нь мөн тоноглогдсон 4D явах эд ангиудын хяналтын систем (дөрвөн дугуйтай жолооны систем, дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг ба PASM дасан зохицох хаалт), электрон тархиар удирддаг, эдгээр бүх элементүүдийг хянах маш чадвартай. Орчуулсан: Панамера нь 911 -тэй адилхан авхаалж самбаатай, бүр илүү хязгаарлагдмал байдаг. Дөрвөн дугуйтай жолоодлого нь дугуй эргэх үед машины хурдыг "богиносгодог" бөгөөд энэ нь унадаг дугуй шиг хялбар болгодог.
Тиймээс хоёр мотор нь түргэн шуурхай, тогтмол түлхэлт өгдөг боловч хатуу биш юм.. Цахилгаанчин хүний үл үзэгдэх гар нь таныг дулааны эргэлтэд үл мэдэгдэх урвалаар мянган эргэлтээс урагш шиддэг. Дараа нь V6 нь тахометрийн бусад хэсгийг хариуцах болно. Энэ нь тийм ч хурдан биш, хангалттай хурдан: Байшин нэг зүйлийг тунхагладаг 0 секундэд 100-4,6 км / цаг, хамгийн дээд хурд нь 275 км / цаг.
Би Hybrid -ийн хоёр дүрийг ялгаж салгахын тулд дор хаяж Спорт горимд илүү бүдүүлэг дууг илүүд үзсэн байж магадгүй, гэхдээ энэ нь бага зэрэг сул тал юм.
Үнэн хэрэгтээ Панамерад бүх зүйл бий: хурдан, сэтгэл татам, шаардлагатай бол тайвширдаг.
хурдны зам
La Porsche Panamera 4 E Hybrid энэ бол маш сайн тээрмийн чулуу юм. Найм дахь арааны горимд хөдөлгүүр 2.000 эрг / мин хурдтай унтдаг боловч хэрэв хүсвэл олон километр биш ч гэсэн хөдөлгүүрийг унтраасан байхад "E" горимд байхдаа кодын хурдыг хадгалах боломжтой. Ямар ч байсан Панамера чимээгүй, зальтай ажилладаг бөгөөд хамгийн муу тохиолдолд дунджаар 9 л / 100 км байдаг.
УДИРДАХ АМЬДРАЛ
GLI интерьерүүд - өнгөрсөн ба ирээдүйн төгс хослол: мэдрэгчтэй товчлуур бүхий төв хонгил нь онгоцтой төстэй бөгөөд төгсгөлтэй 12,3 инчийн том дэлгэцийн мэдээллийн систем... Үүнийг хоёр тасалгаанд хувааж болно. Хяналтын самбарын материал, хийц нь өөгүй бөгөөд хэтэвчийг гараар хийснээр та дотоод засал чимэглэлийг карбон файбер холбох хэрэгсэл, спорт суудал болон Поршегийн (маш урт) сонголтуудын жагсаалтаас олсон бүх зүйлээр чимэглэх боломжтой.
Сансрын бүлэг: Хагас хагас цаана чинь та нар яг л дэмий юм шиг байна (гурав дахь суудал нь зөвхөн Sport Turismo хувилбарт байдаг), мөн цаг агаар, суудал, агааржуулалтыг тохируулах тусгай дэлгэц байдаг. Баррель гарлаа 405 литр дараа нь энэ нь хангалттай гүн бөгөөд таны бүх орон зайн хэрэгцээг хангах "дөрвөлжин" байх болно.
ҮНЭ, ЗАРДАЛ 7
La Porsche Panamera 4 E Hybrid далайн эрэг 115.751 Евротухай Panamera 6.000S -ээс 4 еврогоор бага (эрлийз биш), гэхдээ 20 морины хүчтэй. бага, хүн болгонд таалагддаггүй эрлийз давуу талүүнд зарим хотод үнэ төлбөргүй цэнхэр зогсоол оруулах, С бүсэд орох эсвэл цахилгаан моторын кВт -ын төлбөр байхгүй болно. Хэрэглээний хувьд 115.000 еврогоор хайбрид машин худалдаж авсан хүмүүс замын зардлаа хэмнэх шаардлагатай байгаа тул үүнийг хийдэггүй гэж бид үзэх ёстой. Үүнийг хэлээд, хэрэв та явах юм бол Өдөрт 50 км, Panamera 4 E-Hybrid нь нэг миллилитр бензин зарцуулдаггүй бөгөөд хоёр хөдөлгүүрт ч гэсэн бидний хэмжсэн дундаж утга юм. 9,5 л / 100 км бол үнэхээр гайхалтай.
АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ
La Porsche Panamera 4 E Hybrid энэ нь тогтвортой бөгөөд ямар ч нөхцөлд маш хүчтэй (уйгагүй) удааширдаг. Гаджетуудын дунд бид яаралтай тусламжийн тоормос, эгнээний тусламжтай дасан зохицох аялалын удирдлага (бас идэвхтэй), шөнийн хараатай байдаг.
ӨӨРЧЛӨЛТ
| Урт | 505 см-ийн |
| өргөн нь | 194 см-ийн |
| өндөр | 142 см-ийн |
| жин | 2,320 кг |
| Баррел | 405 литр |
ТЕХНИК
| хөдөлгүүр | V6 бензин турбо + цахилгаан |
| хэвийсэн байдал | 2894 см-ийн |
| Хүч чадал | 462 жинд 6.000 Cv |
| хосууд | 70 Нм - 1.100 оролт |
| Өргөх | Тогтмол интеграл |
| нэвтрүүлэг | 8 шатлалт автомат дараалсан |
АЖИЛЧИД
| 0-100 км / цаг | 4,6 секунд |
| Velocità Massima | 278 км / цаг |
| хэрэглээ | 2,5 л / 100 км (хосолсон) |
