Porsche Macan 2.0 245 морины хүчтэй: баяртай дизель, "ХОЁР МЯНГАН"-тай уулзаарай - замын туршилт
Агуулга
Porsche Macan 2.0 245 морины хүчтэй: баяртай дизель, "ХОЁР МЯНГАН"-тай уулзаарай - замын туршилт
Хоёрдахь үеийн Porsche Macan нь дизель хөдөлгүүрээ алддаг бөгөөд түүнийг 2.0 морины хүчин чадалтай 245 турбо "оролтын түвшин" -ээр сольжээ.
Дизель нь бидний хувьд маш үнэтэй хөдөлгүүр байсан нь үнэн: түлш бага зарцуулдаг, шатахууны үнэ буурдаг, гэхдээ Порше дахь бензин хөдөлгүүр нь үргэлж өөр утгатай байдаг нь үнэн юм.
Тэгээд ингэж байна 2.0 морины хүчтэй 245 литрийн дөрвөн цилиндртэй турбо, энэ нь хүч нь гайхалтай босгоноос доогуур байна гэсэн үг юм. ДАХЬ Автомат хурдны хайрцаг (эргүүлэх момент хөрвүүлэгчтэй) найман шатлалт стандарт, гэхдээ багц нь тийм ч баян биш (аялалын хяналт ч биш) тул үнэ өсөх нь дамжиггүй.
Гэхдээ нэг Porsche Энэ нь Porsche, БА Macan унтраалттай байсан ч зарах хүсэл байдаг. Би сайн мэдэхгүй байна барра LED арын хэсэгтэй хослуулсан нь маш загварлаг боловч шөнийн цагаар машинд сансрын хөлгийн дүр төрхийг өгдөг.
ТЕХНИКИЙН ТОДОРХОЙЛОЛТ
| Хэмжээ | 460 - 192 - 162 (см) |
| Хүч чадал | 245 CV ба 6.000 жинтэй |
| хосууд | 370 Нм - 2.000 оролт |
| нэвтрүүлэг | 8 шатлалт автомат, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй |
| 0-100 км / цаг | 6,7 |
| Velocità Massima | 225 км / цаг |
| Баррел | 500-1500 литр |
| хэрэглээ | 8,1 л / 100 км |
| жин | 1870 кг |
Макантай хийсэн анхны километрүүд
Шинэ интерьер Порше Макан тэд илүү орчин үеийн боловч ирээдүйтэй биш бөгөөд Панамератай тун төстэй юм. Киноны хэмжээтэй том дэлгэц 10,9 инч Хяналтын самбар дээрх залгах товчлуурууд нь аналоги бөгөөд сонгодог загварыг эс тооцвол 4,8 инчийн дугуй дэлгэцтэй бөгөөд хүссэн зүйлээ хөрвүүлэх боломжтой.
La дотоод чанар Энэ нь дууссан, та эвдэрсэн мэт санагдаж, удирдлага нь зөн совинтой бөгөөд үргэлж бэлэн байдаг. Энэ нь мөн байгаагаасаа арай жижиг машин шиг харагдаж байгаа бөгөөд энэ нь гадна талын хувьд ч хамаатай юм. Гэхдээ энэ ойр дотны мэдрэмж нь машиныг спорт костюм шиг мэдрэхэд тусалдаг.
Porsche Macan нь хотод өөрийгөө харуулдаг тав тухтай, сайн дуу чимээ тусгаарлагчтай, маневр хийх боломжтой. Мөн хөдөлгүүрийн ачаар 2.0 дөрвөн цилиндртэй Volkswagen Audi -аас зээлсэн: уян хатан чанар сайтай, чичиргээ бага байдаг нь эргэлзээгүй хуучин дизель хөдөлгүүрээс илүү тааламжтай байдаг. Гэсэн хэдий ч түүнд бага зэрэг хамгаалалт дутагдаж байгаа бөгөөд энэ нь ялангуяа хоёрдугаар хагаст ажиглагдаж байна. Энэ бол хүч чадал багатай хөдөлгүүр гэж би хэлээгүй, гэхдээ түүний сэтгэл хөдлөл, түлхэлтийг харгалзан үзэхэд гайхах зүйл алга.
Il 8 шатлалт автомат хурдны хайрцаг энэ нь хангалттай хурдан бөгөөд тааламжтай, ядаргаатай биш бөгөөд таны бодлыг дагадаг. Буруу явах нь хэцүү байдаг.
Жолоодлогын динамик
Муруйн хооронд шинэ Порше Макан тэр өмнөх хувилбар шигээ цугларсан, хөдөлгөөнтэй, чин сэтгэлтэй болсон. Энэ нь бараг л спорт авсаархан машин жолоодохтой адил юм. Тав тухтай байдлын хувьд бага зэрэг сайжирсан, ялангуяа түдгэлзүүлсэн хэсэгт, одоо нүхэнд бүр илүү зөөлөн болсон. ОРУУЛСАН CSPE (хагас идэвхжүүлсэн түдгэлзүүлэлтийн систем, манай машинд заавал байх ёстой) шаардлагатай үед улам чангарч, машиныг төгс хянах баталгаа болдог. Товчхондоо Порше-ийн сүнс тод харагдаж байгаа бөгөөд холбогдсон, жинтэй жолоодлого (ялангуяа хурдны хувьд) энэ машиныг спортоор хичээллэх сонирхолтой болгодог. Явах эд ангитай харьцуулахад хөдөлгүүр жаахан дарагдсан нь ичмээр юм. Энэ нь сайн хүртээмжтэй боловч маш бага эргэлт, дунд зүтгүүртэй.
Il Хурд, дараа нь мөн дангаараа доошоо шилждэг гарын авлагын горим (өшиглөлтөөр, өөрөөр хэлбэл хурдасгуурыг "товших" хүртэл дарах үед), хамгийн спортлог Спорт + тохиргоонд ч гэсэн. Ихэнх автомашины хувьд энэ нь ач холбогдол багатай байх болно, гэхдээ Порше.
Урьдын адил шинэ Porsche Macan нь амьдрах, жолоодох гайхалтай тээврийн хэрэгсэл болох нь батлагдсан. Хөдөлгүүр 2.0 морины хүчтэй 245 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр. давуу талтай: чимээгүй, шугаман, дэвшилтэт, мөн бага эрчим хүчний хэрэглээ хийх чадвартай (Хүрэх боломжтой 14 км / л); Товчхондоо спортын дүр эсгэдэггүй хүмүүст тохиромжтой. Гэхдээ Porsche машин жолоодох (мөн гүйцэтгэл) дуртай хэрэглэгчдийн хувьд дор хаяж S хувилбарыг сонгох нь дээр.
Энэ нь таны тухай юу гэж хэлдэг вэ
Та статусын талаар санаа тавьдаг, гэхдээ үүнээс ч илүү чухал зүйл бол жолооны таашаал юм. Гэхдээ цэвэр спорт машин хэтэрхий их золиослол шаарддаг тул олон талт байдал нь таны тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг юм.
Энэ нь ямар үнэтэй вэ?
2.0 -аас гарсан Porsche Cayenne 245 -ийн үнэ ердөө 61.000 доллараас эхэлдэг. евро, гэхдээ сонголттой бол үнээ өсгөхөд хялбар байдаг: манай загвар 100.000 еврогоор дөхөж байна.
Өрсөлдөгчид
Гэртээ Audi Q5 машинтай бөгөөд түүний давхрыг хуваалцдаг бол BMW X3, Mercedes GLC, Jaguar E-Pace хоёр өөр шууд өрсөлдөгчид юм. Хэрэв хүсвэл үнийг бууруулбал Alfa Romeo Stelvio Veloce бас бий.
