Польшийн замууд аюултай хэвээр байна
Польш дахь зам тээврийн ослын статистик санаа зовоосон хэвээр байна. Сүүлийн 17 жилийн хугацаанд манай зам дээр бараг 110 15 хүн нас барж, нэг сая хүн шархаджээ. Өдөр бүр дунджаар XNUMX хүн нас бардаг.
Ийм байдалд олон хүчин зүйл нөлөөлдөг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь тухайн хүний буруу юм. Түрэмгийлэл, хурд хэтрүүлэх, хурд хэтрүүлэх, замын нөхцөл, замын нөхцөл байдал зөрчих зэрэг нь хүнтэй шууд холбоотой ослын 92 хувийг эзэлдэг. Мөн ажлын зохион байгуулалт муу, ядрах нь жолооны ард унтдаг, улмаар осол аваар гарахад хүргэдэг гэдгийг бид мартдаг.
БАС УНША
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хэрхэн сайжруулах вэ?
Хар толбо арилна
Статистикийн мэдээгээр ийм асуудлын хамгийн түгээмэл шалтгаан нь хурд хэтрүүлэх (30%), албадан давуулах (Польшид гарсан ослын 1/4-ээс илүү) юм. Жолооч нарын дунд гай зовлон болох согтуу байдлын тухай мартаж болохгүй. Сүүлийн 17 жилийн хугацаанд бараг хагас мянга гаруй хүн осолд өртөж нас баржээ.
Залуу жолооч нар "өндөр эрсдэлтэй" бүлэгт байсаар байна. Автомашины осолд өртсөн хүмүүсийн ихэнх нь 18-39 насныхан байна. Үүний шалтгаан нь харилцааны боловсролын харьцангуй доогуур түвшин байж болох юм. Жолооч нар зөвхөн нас ахих тусам туршлага, шаардлагатай мэдлэгийг олж авдаг.
Хүмүүсийн 90 гаруй хувь нь осол гаргадаг ч бусад хүчин зүйлсийг дутуу үнэлж болохгүй. Үүнд тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал орно. Польшийн жолооч нарын дийлэнх нь автомашины техникийн байдлыг зөвхөн заавал техникийн хяналтын үзлэгт орох үед л шалгадаг болохыг ProfiAuto судалгааны үр дүн харуулж байна. Польшийн автомашины дундаж насыг (15 жил) авч үзвэл дүгнэлт нь тодорхой байна. 8 хүртэлх хувийг тээврийн хэрэгслийн техникийн бүрэн бус байдлаас үүдэлтэй осол эзэлж байна.
Польшийн замуудын байдлыг үл тоомсорлож болохгүй. Гудамжийг ямар олон нүх, хагарал "чимдэг" болохыг харахын тулд жолооч болоод олон зуун км явах шаардлагагүй. Буухиа зам ч бай, хотын зам ч бай хамаагүй.
Ослын тоо буурч байгаа нь урамтай. Өнгөрсөн онд 654 онтой харьцуулахад 2009-өөр бага байна.
