Хуучин машин худалдаж авах. Юун түрүүнд юуг анхаарах вэ?

Би энэ нийтлэлийн бүх уншигчдад нэн даруй анхааруулах болно, би худалдагч биш, автомашины биеийн засварын супер мэргэжилтэн биш, гэхдээ хуучин машин худалдаж авахдаа эвдэрсэн, эвдэрсэн машинд унахгүй байх талаар танд хэлэх болно. Магадгүй эдгээр тодорхойлох аргуудыг олон автомашин эзэмшигчид аль хэдийн мэддэг байсан ч эхлэгчдэд мэдээлэл нь үнэлж баршгүй байх болно. Нэгэн цагт би Украинд машин түрээслэх үйлчилгээг ашиглах шаардлагатай болсон үед мэргэжилтнүүд надад үүнийг зааж өгсөн. Миний машин намайг удаан хугацаагаар амьдруулахад би Киевийн автомашин түрээслэх компанийн үйлчилгээнд хандах шаардлагатай болсон бөгөөд тэнд би нэгэн цагт худалдагч байсан ухаалаг, мэдлэгтэй хүмүүстэй уулзаж, согогтой холбоотой бүх нарийн ширийн зүйлийг мэддэг байсан.

Эдгээр бүх нарийн ширийн зүйлийг энэ талаар бараг бүгдийг мэддэг нэг танил худалдагч надад хэлсэн бөгөөд энэ тохиолдолд тэр нэгээс олон нохой идсэн. Нэг жилийн дотор 10 гаруй машин авч зардаг болохоор би түүнд итгэдэг. Доор би хуучин машиныг шалгахдаа юуны түрүүнд анхаарах ёстой хамгийн чухал нарийн ширийн зүйлийг өгөх болно.

• Машины бүрээсийг онгойлгож, радиаторын хүрээ, хаалт бэхэлсэн булан дахь гагнасан давхаргыг сайтар шалгана уу. Энэ үед гагнуурын давхарга нь нимгэн, төгс тэгш байх ёстой бөгөөд давхаргын дээд талд чигжээсийн жигд тууз байх ёстой. Чигжээс байгаа эсэхийг шалгах нь маш энгийн: оёдолыг хумсаараа дарж үзээрэй, чигжээс нь зөөлөн бөгөөд яаж дарахыг та мэдрэх болно.
• Ижил газруудад спот гагнуур гэж нэрлэгддэг цэгүүд байх ёстой - энэ нөхцөл нь бүхэл бүтэн, ялагдалгүй бүх машинд заавал байх ёстой. Учир нь спот гагнуур нь үйлдвэрээс гарсан бүх машинд байдаг. Тийм гагнуур байхгүй бол таны судалж байгаа машин зуун хувь осолд орсон гэсэн үг.
• Мөн бүрээсийг онгорхой байхад машины бүрээсийг захын дагуу эхнээс нь дуустал сайтар шалгана. Бүрээсний бүх периметрийн ирмэгийн дагуу чигжээстэй байх ёстой, хадаасаар түлхэж болох ижил нимгэн тууз байх ёстой. Бүрээсэнд чигжээс байхгүй бол бүрээсийг солих шаардлагатай.
• Машины бүх хаалга, их биеийг нээ. Толбо гагнуур нь биеийн хэсэг тус бүр дээр үе мөчний хэсэгт байх ёстой; мөн хаалганы төгсгөл ба доорыг сайтар шалгана уу, хэрэв машин муу будсан бол будгийн толбо эсвэл будаг цацсан ул мөр илэрч болно.
• Машины бие дээрх будгийн давхаргыг нарийн тодорхойлохын тулд та зузаан хэмжигч худалдаж авч болно. Мэдээжийн хэрэг, ийм төхөөрөмжийн үнэ хаа нэгтээ 5000 рубльээс эхэлдэг, гэхдээ ирээдүйд энэ төхөөрөмж нь хүүгээ төлөх болно. Машины үйлдвэрийн будгийн давхаргыг олж мэдэхэд л хангалттай бөгөөд хэрэв төхөөрөмжийг их бие дээр авч явахад энэ утгаас мэдэгдэхүйц хазайлт ажиглагдаж байвал машиныг дахин будсан гэдэгт эргэлзэхгүй байна.
• Өндөр чанартай гэрэлтүүлгийн дор биеийг сайтар шалгаж үзэх нь илүүц байх болно, учир нь сайн гэрэлд та машины их бие дээр олон алдааг харж болно. Машины бүхэл бүтэн, эвдэрсэн бие дээр ч гэсэн та олон алдааг олж мэдэх боломжтой бөгөөд үүний ачаар та дараа нь тодорхой хэмжээгээр тохиролцож болно.
• Их биеийг дотроос нь шалгаж, бүх сул талуудыг шалгана уу. Та их биеийг ихэвчлэн ашигладаг тул, ялангуяа байшин эсвэл зуслангийн байшин барьж байгаа бол үе үе шаардлагатай материалыг тэнд авч явах болно. Дашрамд хэлэхэд, зуслангийн байшин барих санаа зөвхөн таны толгойд байгаа бол та үүнийг бодит амьдрал дээр хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байгаа бол үйлчилгээг ашиглахаа мартуузай. төрөл бүрийн тээврийн iveko.

Энэ бол жижиг тойм байсан, хэрэв та наад зах нь эдгээр энгийн дүрмийг дагаж мөрдвөл осол аваарт өртөөгүй хуучин машиныг бүхэлд нь сонгох магадлал өндөр байсан бөгөөд ингэснээр ирээдүйн засварын ажилд маш их мөнгө хэмнэх болно.