Машины түдгэлзүүлэлт: төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим
Машины түдгэлзүүлэлт нь явах эд ангийн чухал элемент юм. Үүний гол зорилго нь зам, дугуй, биеийг хооронд нь холбох холбоос юм. Бид мөн түдгэлзүүлэлтийн гүйцэтгэдэг гурван үүргийг ялгаж салгаж болох бөгөөд бид ямар төрлийн тээврийн хэрэгслийн тухай ярьж байгаа нь хамаагүй - уралдааны машин, мотоцикл, дундад зууны үеийн тэрэг.
- дугуйг биетэй холбох;
- дугуйны замын гадаргуутай харилцан үйлчлэх явцад гарч буй чичиргээг шингээх;
- биетэй харьцуулахад дугуйны хөдөлгөөнийг хангах, үүний үр дүнд тодорхой жигд байдалд хүрдэг.
Манай Vodi.su вэбсайт дээр бид энэ сэдвийг хөндөж, амортизатор эсвэл MacPherson struts-ийн талаар ярилцсан. Үнэн хэрэгтээ суспензийн төрөл нь маш олон янз байдаг бөгөөд хоёр үндсэн дэд зүйл байдаг.
- хамааралтай түдгэлзүүлэлт - нэг тэнхлэгийн дугуйнууд хоорондоо хатуу холбогдсон;
- бие даасан - дугуй нь бусад коаксиаль дугуйны байрлалд нөлөөлөхгүйгээр биетэй харьцангуй хөдөлж чаддаг.
Бүх төрлийн түдгэлзүүлэлтийн нийтлэг элементүүд нь:
- уян хатан чанарыг олж авсан элементүүд (хавар, булаг, мушгиа);
- хүчний чиглэлийг хуваарилах элементүүд (уртааш, хөндлөн, давхар хөшүүрэг), эдгээр элементүүд нь бүх түдгэлзүүлэх системийг тээврийн хэрэгслийн даацын бие эсвэл хүрээ рүү бэхлэх боломжийг олгодог;
- Норгосны элементүүд - машиныг савлахыг бүү зөвшөөр, өөрөөр хэлбэл бид тос, пневматик, хийн тос зэрэг амортизаторын тухай ярьж байна;
- гулсмал баар - нэг тэнхлэгийн хоёр дугуйг холбосон баарыг тавиураар бэхэлсэн;
- бэхэлгээ - чимээгүй блок, бөмбөг холхивч, металл бут.
Зам дээр жолоодох явцад эдгээр бүх нарийн ширийн зүйлс нь асар их ачаалалтай байдаг бөгөөд энэ ачаалал их байх тусам замын чанар муу болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ бүхэн жолоодлогын чанарт тусгагдсан: машины дугуйны тэгш байдал алдагдаж, жолоодлого муудаж, машин тоормослох үед "толгой дохьж" эхэлдэг, эргэлтэнд муудаж, эргэлдэж, эргэлддэг.
Эдгээр бүх асуудлаас зайлсхийхийн тулд оношийг цаг тухайд нь хийх, чимээгүй блок, тогтворжуулагчийг солих, амортизаторыг солих гэх мэт шаардлагатай.
Түдгэлзүүлэлтийн үндсэн төрлүүд
Хараат болон бие даасан түдгэлзүүлэлтийн төрлүүд өнөөг хүртэл ашиглагдаж байна. Хамгийн түгээмэл хамааралтай төрөл бол уртааш булаг дээрх түдгэлзүүлэлт юм. Энэ сонголтыг ачааны машин, автобус, жийп машинд ашигладаг, учир нь өнөө үед алдартай MacPherson бэхэлгээний түдгэлзүүлэлтээс ялгаатай нь аюулгүй байдлын асар их давуу талтай байдаг.
Дайны өмнөх үед хөндлөн булаг дээр түдгэлзүүлэх нь маш их алдартай байсан. Энэ нь Фордын анхны загваруудад ашиглагдаж байсан. БНАГУ-д үйлдвэрлэсэн тухайн үед эрэлт хэрэгцээтэй байсан Вартбургийн машинууд яг ийм хаврын системээр тоноглогдсон гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу.
Бусад төрлийн хамааралтай түдгэлзүүлэлтүүд нь:
- чиглүүлэгч гартай түдгэлзүүлэлт - спорт машин, ачааны машин, суудлын автобусанд ашиглагддаг хэвээр байна;
- түлхэх хоолой эсвэл татуургатай - Форд машинд ашигласан, найдвартай байсан боловч нарийн төвөгтэй төхөөрөмжөөс болж орхигдсон;
- Де Дион - жолооны дугуйнууд нь хавар дам нуруугаар холбогдсон, дугуй руу эргэх нь хурдны хайрцгаас нугастай тэнхлэгийн босоо амаар дамждаг. Энэ систем нь маш найдвартай бөгөөд үүнийг Ford Ranger, Smart Fortwo, Alfa Romeo болон бусад олон автомашины загварт ашигладаг.
Torsion-link суспенз нь хагас хамааралтай гэсэн үг юм. Үүнийг Volkswagen Golf болон Scirocco-ийн эхний үеийнхэнд суулгаж эхэлсэн. Torsion bar нь металл хоолой бөгөөд дотор нь мушгирах үед ажилладаг уян харимхай саваа байдаг. Torsion баар нь уян хатан чанар эсвэл гулсалтын эсрэг баарны элемент болгон ашигладаг.
Бие даасан унжлагатай ч гэсэн маш олон төрлийг зохион бүтээсэн. Хамгийн энгийн нэг нь дүүжин тэнхлэгтэй. Тэнхлэгийн голууд нь хурдны хайрцгаас гардаг, уян хатан элементүүдийг энд бас ашигладаг: мушгиа, булаг, булаг. Энэ нь ZAZ-965 гэх мэт бага багтаамжтай, хурдан бус машинд маш тохиромжтой байсан боловч хожим нь тэд үүнийг хаа сайгүй орхиж эхлэв.
Өнөө үед суудлын автомашины дийлэнх олонхинд тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг. Үнэн хэрэгтээ дугуйнууд нь хоорондоо холбогддоггүй, харин хөшүүргүүдэд бэхлэгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь эргээд биед хөдөлгөөнтэй бэхлэгдсэн байдаг.
Хожим нь ийм системийг дахин дахин боловсронгуй болгосон:
- уртааш хөшүүрэг;
- ташуу хөшүүрэг;
- давхар хошуу;
- олон холбоосын түдгэлзүүлэлт.
Зарчмын хувьд MacPherson бэхэлгээний түдгэлзүүлэлт нь энэхүү загварын нэг төрөл бөгөөд лаа суурилуулсан - цочрол шингээгч бүхий чиглүүлэгч тулгуур юм.
Өнөөдөр идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн төрлүүд, жишээлбэл, агаарын булаг дээр түгээмэл болж байгааг бүү мартаарай. Өөрөөр хэлбэл, драйвер нь хяналтын төхөөрөмжийг ашиглан янз бүрийн параметрүүдийг хянах боломжтой. Дасан зохицох түдгэлзүүлэлт нь хурд, замын гадаргуугийн чанар, дугуйны байрлал зэрэг мэдээллийг цуглуулдаг мэдрэгч бүхий цогц систем бөгөөд эдгээр өгөгдөл дээр үндэслэн жолоодлогын оновчтой горимыг сонгодог.
Ачаалж байна ...
