Өргөлтийн насос ба түлшний насос: ажиллагаа
Тээврийн хэрэгслийн төхөөрөмж,  Хөдөлгүүрийн төхөөрөмж

Өргөлтийн насос ба түлшний насос: ажиллагаа

Праймер насос нь савнаас түлш буцаахад ашигладаг шахуурга бөгөөд ихэвчлэн хөдөлгүүрийн тасалгаанаас нэлээд хол байрладаг.

Түлшний системийн талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг эндээс авна уу. Өргөгч / түлшний насос нь сорох мотор, шүүлтүүр, даралт зохицуулагчаас бүрдэнэ. Түлшний уурыг агаарт гаргахаа больсон, харин канистрт (засвар үйлчилгээ байхгүй) цуглуулдаг. Эдгээр уурыг илүү сайн эхлүүлэхийн тулд агаар орох хэсэгт буцааж өгч, бүгдийг нь компьютерээр удирдаж болно.

Байршил:

Түлшний насос, тэр ч байтугай гүний насос гэж нэрлэгддэг өргөлтийн насос нь ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн түлшний саванд байрладаг цахилгаан насос юм. Энэ өргөлтийн насос нь хөдөлгүүрт байрлах өндөр даралтын түлшний насос руу дамжуулах хоолойгоор холбогддог. Өргөлтийн насос нь компьютер болон тээврийн хэрэгслийн батарейтай холбогдсон байдаг.

Мөн уншина уу: канистр хэрхэн ажилладаг.

Өргөлтийн насос ба түлшний насос: ажиллагаа

Өргөлтийн насосны дүр төрх өөр байж болох ч хамгийн түгээмэл, орчин үеийнх нь доор харуулав.

Өргөлтийн насос ба түлшний насос: ажиллагаа

Өргөлтийн насос ба түлшний насос: ажиллагаа

Энэ нь саванд байгаа (энд тунгалаг байгаа тул та үүнийг дотроос нь илүү сайн харах боломжтой)

Үйл ажиллагаа

Өргөлтийн насос нь тарилгын компьютерээр удирддаг релеээр тэжээгддэг. Түлшний нийлүүлэлт нь цувралаар холбогдсон аюулгүйн унтраалгаар дамждаг тул цохилтын үед тасалддаг. Даралт нь дизайнеруудын тодорхойлсон эгзэгтэй босго хүрэх үед нээгддэг хавхлагаар тоноглогдсон.

Шатахууны шахуурга нь хөдөлгүүрийн ямар ч хурдтай ижил хэмжээгээр нийлүүлдэг. Энэ нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны төлөв байдлаас үл хамааран хэлхээнд түлшний даралтыг байнга хадгалж байдаг зохицуулагчаар хангадаг.

Шатахууны насосны эвдрэлийн шинж тэмдэг

Өргөлтийн насос ажиллахаа больсон үед түлш нь үндсэн насос руу бараг хүрдэггүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг асаахад хэцүү, бүр гэнэтийн унтардаг, гэхдээ энэ нь ховор тохиолддог: хөдөлгүүр ажиллаж байх үед өндөр даралтын түлшний насос нь ихэвчлэн түлш сороход хангалттай байдаг. Үүнтэй ижил шинж тэмдэг нь цахилгааны утас муу холбосон эсвэл муу холбоо барьснаас үүдэлтэй байж болно. Ерөнхийдөө ус өргөх насос исгэрэх үед буруу ажиллаж байгаатай холбоотой асуудлыг тодорхойлж болно.

сэтгэгдэл нэмэх