Аялалд машинаа бэлдээрэй

Амралтын улирал ойртож байна. Зургадугаар сарын турш бид танд энэ цагийг хэрхэн сайхан, аюулгүй өнгөрүүлэх талаар зөвлөгөө өгөх болно. Эхний хэсэг нь машиныг аялалд бэлтгэхэд зориулагдсан болно. Манай туршлагатай морьтон Кшиштоф Холовчикийн дүрд.

Амралтын улирал ойртож байна. Зургадугаар сарын турш бид танд энэ цагийг хэрхэн сайхан, аюулгүй өнгөрүүлэх талаар зөвлөгөө өгөх болно. Эхний хэсэг нь машиныг аялалд бэлтгэхэд зориулагдсан болно. Манай туршлагатай морьтон Кшиштоф Холовчикийн дүрд.

Одоогийн байдлаар ихэнх машинуудад засвар үйлчилгээ хийгдсэн байж магадгүй тул бүх үзлэг, түүний дотор машины үндсэн элемент, эд ангиудыг шалгах нь бидний машин аялалд бэлэн болсон гэсэн итгэлийг төрүүлдэг. Мэдээжийн хэрэг, хүн бүр ийм орчин үеийн машинтай байдаггүй бөгөөд бид тэднийг зөвшөөрөлтэй цехүүд рүү хөтлөх албагүй. Явахаасаа өмнө машинаа өөрөө шалгахаа мартуузай, энэ нь ихэнх таагүй гэнэтийн зүйлээс зайлсхийх болно.

Дугуй нь аюулгүй

Автомашины хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг бол замтай шууд харьцдаг хэсэг, өөрөөр хэлбэл дугуй юм. Явахаасаа өмнө бүх дугуй, түүний дотор нөөц дугуйны даралтыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв дэвслэх нь хэтэрхий намхан, өөрөөр хэлбэл 1-2 мм орчим байвал энэ нь дугуйг солих цаг болсныг илтгэнэ. Хэрэв бид үүнийг хийхгүй бол бороо ороход ийм дугуй илүү муу байх болно гэдгийг бид ойлгох ёстой. Нойтон зам дээр гэж нэрлэгддэг үзэгдэл. hydroplaning, i.e. Усны давхарга нь гадаргууг дугуйнаас тусгаарлаж эхлэх бөгөөд энэ нь дугуй багатай тул илүүдэл усыг зайлуулахгүй бөгөөд ингэснээр таталцлыг шууд алддаг бөгөөд энэ нь бидний болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын хувьд урьдчилан таамаглаагүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

Хувцаслалтын тос  

 Мөн бүх төрлийн тос, шингэнийг турших шаардлагатай. Ихэнх тохиолдолд үүнийг үйлчилгээ үзүүлдэг гэж би бодож байна, гэхдээ хүн бүр үе үе удаан аялал хийхээсээ өмнө хөдөлгүүр дэх тосны түвшин эсвэл тоормосны систем дэх шингэнийг шалгаж байх ёстой. Шатахуун түгээх станцуудад хэт их мөнгө төлөхгүйн тулд эдгээр шингэнийг бага хэмжээгээр авч явах нь зүйтэй. Угаагч шингэн байх нь сайн хэрэг, учир нь энэ шингэн байхгүй, ялангуяа цаг агаарын тааламжгүй үед харааны талбайг ихээхэн хязгаарладаг.

Цэвэр агаар

Автомашины дотоод засал чимэглэлийн тухайд бид тоосны шүүлтүүрийг байнга сольж байх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй. Үгүй бол агаарын эргэлт ихээхэн саад болж, ялангуяа бороо орох үед цонхнууд мананцар болно.

Үйлчилгээний тоормос

Мөн тоормосыг бүү мартаарай. Блокууд нь үргэлж сайн нөхцөлд байх ёстой тул бид хэдэн зуун эсвэл хэдэн мянган километр явахаар төлөвлөж байгаа бол тэдгээрийг шалгаж, шаардлагатай бол солих нь зүйтэй. Зөвхөн металлын чимээ шуугиан нь манай машины тоосго зүгээр л элэгдсэнийг илтгэх үед бид таагүй нөхцөл байдлаас зайлсхийх нь гарцаагүй.

Орчин үеийн машинууд тоормосны талбайн элэгдлийн мэдрэгчтэй бөгөөд самбар дээрх компьютер бидэнд мэдээлэл өгөх үеэс эхлэн бид тэдгээрийг ихэвчлэн 500-аас 1000 км зайд жолоодож чаддаг.

Семинарт зочлохдоо манай хамгийн сайн биш зам дээр маш хурдан элэгддэг түдгэлзүүлэлтийн нөхцөл байдлыг шалгах нь зүйтэй.

Аялалд явах нь зүйтэй

Машины техникийн байдлаас гадна чемодан, үүргэвчнээс гадна тээшинд юу хийх талаар бодох хэрэгтэй. Бидний аялах улс орнуудаас шалтгаалаад үүнтэй холбоотой шаардлагууд өөр өөр байдаг. Гэсэн хэдий ч, ялангуяа Европын Холбоонд дүрэм журам аажмаар нийцэж байна.

Бидэнд анхааруулах гурвалжин, гал унтраагч, резинэн бээлийтэй анхны тусламжийн хэрэгсэл байх нь гарцаагүй. Бид шинэ машин худалдаж авахдаа авдаг тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн бэлэн байдаг ч бүх зүйлийг дахин харах нь зүйтэй. Австри, Хорват, Испани, Итали зэрэг орнуудад гэрэл цацруулагч хантааз заавал байх ёстой бөгөөд зарим оронд бүх зорчигчид машинаас, тухайлбал, хурдны зам дээр буух ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй.

 Явахаасаа өмнө та таагүй нөхцөл байдал, өндөр торгууль төлөхөөс зайлсхийхийн тулд тухайн улсын дүрэм журамтай танилцах хэрэгтэй, жишээлбэл, Интернет дээр.

тухай санаж байна Даатгал

– Аялал төлөвлөхдөө автомашины даатгалын талаар санаарай. Европын ихэнх орнуудад Польшийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгалыг хүндэтгэдэг. Тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч, жолооч бусад хүмүүст хохирол учруулсан тохиолдолд холбогдох хууль тогтоомжийн дагуу иргэний хариуцлага хүлээхэд хамаарна. Тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч, жолоочийн хохирогчид олгох үүрэгтэй нөхөн төлбөрийг тухайн гэмт хэрэг үйлдсэн этгээдтэй зохих даатгалын гэрээ байгуулсан даатгалын компани төлдөг.

- Гэсэн хэдий ч хуучин тивийн зарим оронд Ногоон карт хүчинтэй хэвээр байна, өөрөөр хэлбэл эзэмшигч нь гуравдагч этгээдийн өмнө иргэний хариуцлагыг даатгуулсан болохыг баталгаажуулсан олон улсын даатгалын гэрчилгээ. Энэ нь ямар нэгэн нэмэлт албан бичиг, хураамжгүйгээр хүчинтэй бөгөөд ногоон карт олгох хамгийн бага хугацаа нь 15 хоног байна.

 – Хэрэв бид гадаадад мөргөлдөх, осол гаргасан тохиолдолд гуравдагч этгээдийн хариуцлагын бодлого эсвэл Ногоон карттай холбоотой бүх мэдээллийг хохирогч талдаа өгөх ёстой. Хэрэв осол, мөргөлдөөн гарсан улсад бүртгэлтэй тээврийн хэрэгслийн жолооч буруутай бол түүний хувийн мэдээлэл (овог нэр, хаяг), гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгалын бодлогын мэдээлэл (бодлогын дугаар, хүчинтэй байх хугацаа, тээврийн хэрэгслийн улсын дугаар) , түүнийг олгосон даатгалын компанийн нэр, хаяг), дараа нь түүнийг олгосон даатгалын компанид мэдэгдэнэ, нэхэмжлэлийг барагдуулах үүрэгтэй.

Өөр нэг сонголт бол Польшийн Автомашины Даатгалын Товчоо руу буцаж ирээд буруутай этгээдийн иргэний хариуцлагын даатгалын бодлогын мэдээлэлд үндэслэн гадаадын даатгалын компанийн нэхэмжлэлийг хариуцах төлөөлөгчийг томилоход өргөдөл гаргах явдал юм. нэхэмжлэл. болон нөхөн төлбөр.

– Тусламжийн багцын төрлөөс хамааран бид машиныг семинарт чирэх, тээврийн хэрэгслийг аюулгүй зогсоолд үлдээх зардлыг нөхөх эсвэл солих машин түрээслэх боломжтой.

Бэлэн байдлыг шалгах анхны тусламжийн хэрэгсэл

Автомашины тоног төхөөрөмжийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь автомашины анхны тусламжийн хэрэгсэл юм. Таамаглаж байснаас үл хамааран Европын ихэнх орнуудад үүнийг хуулиар шаарддаггүй ч зам тээврийн ослын хохирогчдод туслах шаардлагатай байгаа тул зайлшгүй шаардлагатай болдог.

Автомашины анхны тусламжийн хэрэгсэлд удаан хугацаагаар хэрэглэхгүй бол хугацаа нь дуусдаг эм байх ёсгүй. Нэмж дурдахад, тэд хасах хэдэн араваас хэдэн арван градусын температурт машинд байх үед тэдгээрт химийн сөрөг өөрчлөлт гарч болно. Тоног төхөөрөмжийн хамгийн чухал зүйл: нэг удаагийн бээлий, маск эсвэл хиймэл амьсгал хийх тусгай хоолой, биеийг хэт халалтаас болон хөргөхөөс хамгаалдаг хөнжил, боолт, уян хатан ба шахалтын тууз, хайч эсвэл ашиглаж болох хутга. суудлын бүс эсвэл хувцасны эд зүйлсийг таслах.

Байх нь зүйтэй гар багаж Аялалд явахдаа машиныхаа техникийн байдлыг шалгасны дараа ч урьдчилан тооцоолоогүй үйл явдлын магадлалыг үргэлж анхаарч үзэх хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, одоогоор бид гар утсаар холбогдох тусламжийг дуудаж болно, гэхдээ хүлээх хугацаа удаан байж магадгүй бөгөөд бидний санхүүгийн байдал улам бүр багасна. Тийм ч учраас манай машин үндсэн багаж хэрэгслээр тоноглогдсон. Одоо бол машиныхаа урдуур оршуулах дуртай хүн ховор.

Хаа сайгүй байдаг электроникууд, үйлдвэрлэгчийн хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд хөндлөнгөөс оролцохыг хориглодог нь томоохон эвдрэл гарсан тохиолдолд та үйлчилгээнд хандах хэрэгтэй болно гэсэн үг юм. Харин дугуй солино гэдэг жолооч бүр ямар ч асуудалгүй шийдэх ёстой ажил юм. Үүнийг хийхийн тулд мэдээжийн хэрэг тэрээр зохих багаж хэрэгсэл, нөөц дугуй, эсвэл наад зах нь гэж нэрлэгддэг зүйлтэй байх ёстой. өнгөрөх зам. Өсөн нэмэгдэж буй засварын иж бүрдэл нь бага ашиг тустай (учир нь их бие дэх зай бага байдаг) харамсалтай нь, жишээлбэл, зүсэгдсэн дугуйг битүүмжлэхгүй. Дараа нь бид зөвхөн зам дээр техникийн тусламж дуудаж болно.