Ашигласан спорт машин: Audi R8 - Спортын машин
Өчигдөр замын шалгалт хийсэн юм шиг санаж байнаАуди R8 миний дуртай машины сэтгүүлд, мөн үүнийг анх удаа Болонья мотор шоун дээр шууд үзсэн. Хажуугийн нүүрстөрөгчийн бар нь машиныг хагасаар нь огтолж, намайг үргэлж галзууруулж байсан нарийн ширийн зүйл бөгөөд харамсалтай нь цаашид хөгжөөгүй байна. шинэ үеийн R8.
Явган явах сайтуудыг хайж үзэхэд та V8 хувилбарт 50-60 мянган еврогийн үнэтэй засвар үйлчилгээтэй Audi R8-ийг гэртээ авч явах боломжтой болохыг олж мэдсэн.
ӨДРИЙН СПОРТ
L 'Ауди R8 Энэ бол зүгээр нэг супер машины тайзны дүр төрх биш, үнэндээ нэг юм Lamborghini Gallardo Ауди шиг хувцасласан - гэхдээ энэ нь өдөр бүр хэрэглэж болох машин юм. Үүнийг би BMW 3 цуврал шиг практик гэж хэлэхгүй байна, гэхдээ энэ нь бас крейсер биш юм. Хэмжээг ерөнхийд нь зааж өгсөн, харагдах байдал нь зөвшөөрөгдөх боломжтой. Хамгаалагч нь хүртэл R8-ийг овойлт дээгүүр нисч, бүхээг нь тав тухтай, цэвэрхэн хийгдсэн.
НЭГ ЗҮРХ V8
Урд талын хоёр суудлын ардAudi R8 нь байгалийн гаралтай 8 литрийн багтаамжтай V4.2 хөдөлгүүртэй. Audi RS4 (одоо хуучин) 430 морины хүчтэй ба 430 Нм эргүүлэх хүч, 4.500-6.000 эрг / мин хооронд хэлбэлздэг.
Энэ түлхэлт нь гайхалтай биш боловч 8.000 эрг / мин хүртэл нэмэгдсэн нь гайхалтай бөгөөд 5.2 литрийн багтаамжтай V10 хувилбараас хөнгөн жин нь V8 хувилбарыг илүү уян хатан, тэнцвэртэй болгодог. Эхний R8 цуврал нь 0-ээс 100 км хүртэл явдаг. h 4,3. 300 секундын дотор XNUMX км / ц хүртэл хурдалдаг.
Жолоодлого
Зуффенхаузены ордны дөрвөн бөгжийг капот дээр сийлсэн чAudi R8 үүнийг хийдэг өөрөө түүх. Түүний зан чанар, ажиллах чадвар нь Quattro хөтөчийн үзэл баримтлалаас хол байна. Чухамдаа дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй хэдий ч хүчийг ихэвчлэн хойд тэнхлэгт шилжүүлдэг бөгөөд энэ нь машиныг жолоодож, маш хөгжилтэй болгодог.
Удирдах болон явах эд ангиудын хувьд мөн адил: эхнийх нь шууд болон санал хүсэлт бөгөөд хоёр дахь нь оёж, хурцалж, бүгд H хэлбэрийн сараалжтай, хөнгөн цагаан бариултай гарын авлагын дамжуулалтаар бэхэлсэн; нүд, хурууны үзүүрт таашаал өгдөг. Нэмэлт байдлаар та робот хурдны хайрцгийг сонгож болно R-Tronic, өөрчлөлтөд хурдан, хуурай байдаг, гэхдээ бага хурдтай, гунигтай байдаг.
АШИГЛСАН ЗАГВАРЫН ҮНЭ
Энд хамгийн сонирхолтой зүйл байна: 45-65 мянган еврогийн хооронд та жил, миль зэргээс хамааран маш сайн нөхцөлд олон хуулбарыг олох боломжтой. Бүү ай. Km: V8 нь энэ үүднээс авч үзвэл (найдвартай) "трактор" бөгөөд энэ нь маш их тос иддэг байсан ч хөдөлгүүрийн ердийн гэмтэл юм. хуучин 4.2 V8 Audi... Баталгаат купонтой, магадгүй механик хурдны хайрцагтай, илүү найдвартай, яагаад машин жолоодоход илүү үзэсгэлэнтэй хуулбарыг сонгох нь дээр. Гэхдээ энэ бол амтлах асуудал юм.
Загвар нэг
Хоёр дахь загвар
