Ашигласан дугуй. Тэд аюулгүй байж чадах уу?
Түүх нь үл мэдэгдэх хуучин машины дугуй худалдаж авах нь рулет тоглохтой адил юм - та жолоо барьж байхдаа эвдэрч гэмтэх алдаатай дугуй олно гэдэгт хэзээ ч итгэлтэй байж чадахгүй. Үйлдвэрийн дугуй үйлдвэрлэгчид шинэ резинийг худалдаанд гаргахаасаа өмнө сайтар шалгаж, бүр рентген зураг авч, дотоод гэмтэл байгаа эсэхийг шалгадаг. Хуучин дугуйг санал болгож буй хүмүүс, цех, дэлгүүрүүдэд түүний чанарыг шалгах зохих хэрэгсэл байхгүй тул үйлдвэрээс гадуур зохих ёсоор турших техникийн чадваргүй байдаг. Дугуйны дотоод давхаргын байдлыг энгийн нүдээр харах боломжгүй!
Жолооч нар дугуйныхаа байдалд бага анхаардаг, бараг 60 хувьтай байгаа бол хоёрдогч зах зээл дээр сайн, гэмтэлгүй дугуйг хаанаас авах вэ? Тэдний зарим нь резинэн туузан дахь даралтын түвшинг тогтмол шалгадаггүй вэ? Буруу даралт нь дугуйны гэмтэлтэй хэрхэн холбоотой вэ? Маш том. Дутуу хийлсэн дугуй нь зүтгүүр муутайгаас гадна жолоо барьж байхдаа аюултай хэмд халж, суларч, эвдрэлд хүргэдэг. Ашигласан дугуйны газар нь хоёрдогч зах зээлд бус дахин боловсруулах үйлдвэрүүдэд байдаг.
Гэсэн хэдий ч техникийн бүх нарийн төвөгтэй байдлаас үл хамааран дугуй нь эвдэрч гэмтэх, буруу ашиглах эсвэл мэргэжлийн бус засвар үйлчилгээ хийх хандлагатай байдаг. Эдгээр нь дараагийн эзэд нь ямар ч эрсдэлгүйгээр өвлөн авч болох хувцаснаас худалдаж авч болох хувцас биш юм.
Дугуйны дотоод давхарга нөхөж баршгүй эвдэрч гэмтэхийн тулд дээр дурдсан нам даралтын жолоодлогын үед замын нүх, хашлага мөргөхөд хангалттай. Дараа нь дугуйны хажуугийн хананд хэт их ачаалал, хэт халалт үүсдэг - ийм нөхцөлд урт удаан аялал хийх үед дугуйнд нөхөж баршгүй гэмтэл үүсдэг. Эдгээр нь дугуйны хэлбэрийг бэхжүүлж, хадгалах давхаргууд юм. Хамгийн муу тохиолдолд, ялангуяа халуун асфальт дээр жолоодох үед дугуй унах үед дугуй хагардаг. Хуучин автомашины борлуулагч дугуйны түүх, нөхцөл байдлыг хэрхэн мэдэх вэ? Худалдагчдын "сайн" гэсэн баталгаа манай гэр бүлийн аюулгүй байдлын баталгаа болж чадах уу?
Шударга байцгаая - хуучин дугуй худалдаж авах аюулгүй газар байдаггүй. Тэдний аюулгүй ажиллагааг семинар, хөрөнгийн бирж, онлайн худалдагчаар хангахгүй. Технологийн хязгаарлалтын улмаас тэд ямар ч дотоод эвдрэлийг илрүүлэх боломжгүй бөгөөд ийм дугуйгаар жолоодох үед тэд тэсрэх аюултай! Би жолооч нарт хандан уриалж байна - шинэ төсөвтэй дугуй ч гэсэн хуучин дугуйнаас хамаагүй дээр байх болно" гэж Польшийн Дугуйн Үйлдвэрийн Холбооны (PZPO) гүйцэтгэх захирал Пиотр Сарниецки хэлэв. – Үйлчлүүлэгчид дагалдан ирдэг хуучин дугуйг суурилуулахдаа семинар. Мэргэжлийн хүн энэ дугуйны эвдрэлийн үр дагаврын хариуцлагыг бүрэн хариуцдаг, тэр байтугай гэмт хэрэг үйлддэг гэж Сарнецки нэмж хэлэв.
Бидний нүдээр бид ашигласан дугуйны гаднах байдал, дэвслэх гүнийг үнэлэх боломжтой боловч өөгүй дүр төрх, сэв, хагарал, хаван байхгүй байх нь аюулгүй зорчих баталгаа биш бөгөөд инфляци дууссаны дараа энэ нь мөн битүүмжлэлийг баталгаажуулдаггүй.
Мөн үзнэ үү: Опел чухал зах зээлд эргэн ирлээ. Эхлэхийн тулд тэрээр гурван загварыг санал болгоно
Мөн та эргэлзээтэй чанартай санамсаргүй үйлчилгээг ашиглан өөрийгөө авлигад өртөж болно. Дугуйг обуднаас мэргэжлийн бус аргаар зайлуулах, тухайлбал засвар үйлчилгээ шаарддаггүй машин ашиглах үед дугуйны ирмэгийг гэмтээж, утсыг нь хугалах нь маш амархан, тэр дундаа обуд маажих, хөхний толгойг гэмтээж болно. Машин зогсож байхад жолооч үүнийг анзаарах ч үгүй. Гэсэн хэдий ч ийм резин нь обудтай зөв наалддаггүй бөгөөд жишээлбэл, дугуйны ачаалал ихсэх замын гулзайлтын үед дугуйны ачаалал ихсэх үед энэ нь хагарч, гулсаж, хяналтгүй гулгахад хүргэдэг.
Ашигласан дугуй нь зөвхөн илэрхий хэмнэлт юм - энэ нь төрөлжсөн дэлгүүр, цехээс худалдаж авсан шинийг бодвол хамаагүй бага байх болно, гэхдээ бид өөрсдийгөө болон бусдыг зам дээр эрсдэлд оруулах магадлал өндөр байна.
Мөн үзнэ үү: Зургаа дахь үеийн Опел Корса иймэрхүү харагдаж байна.
