Хязгаарлагдмал цэвэрлэгээтэй тээврийн хэрэгсэлд V хавиргатай бүсийг солих нь яагаад хэцүү байдаг вэ?
V хавиргатай бүс солих нь хөдөлгүүр, ялангуяа хязгаарлагдмал өндөртэй тээврийн хэрэгсэлд нарийн төвөгтэй маневр хийх үйлчилгээ юм.
Урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй суудлын автомашин болон жижиг оврын жийп машинууд V хавиргатай бүсийг солих үед цэвэрлэгээний асуудалтай тулгарна.
Хавиргатай бүс буюу олон хавиргатай, олон хавиргатай эсвэл олон хавиргатай бүс гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь генератор, цахилгаан жолооны насос, усны насос зэрэг автомашины хөдөлгүүрт олон төхөөрөмжийг жолоодоход ашигладаг нэг тасралтгүй бүс юм. . .
Поли V-бүсийг солих нь элэгдлийн нөхцлөөс хамаарч өөр өөр байж болно. Энэ нь зүгээр л хуучирсан, цаг агаарт хагарсан эсвэл туузан чангалагч эсвэл дамар амжилтгүй болсны улмаас бүс сунгаж, гялалзсан байж магадгүй юм.
Ихэнх урд дугуйгаар хөтөлдөг болон дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн хувьд V хавиргатай бүсийг олон янзаар солиход хэцүү байдаг. Ихэнх тохиолдолд стандарт ратчет нь бүс чангалагч, хаалт, тэр ч байтугай торны хооронд багтахгүй. Туузан чангалагч руу нэвтрэхийн тулд дотоод хаалтыг салгах хэрэгтэй юм шиг санагдаж байгаа ч дотор талын хаалтыг салгах нь уйтгартай бөгөөд цаг хугацаа их шаарддаг. Тиймээс зөвхөн V хавиргатай бүсийг салгахын тулд туузан чангалагчийг хөдөлгөх хэрэгсэл бүтээгдсэн.
Зарим урд дугуйгаар хөтөлдөг машинууд нь нохойн яс гэж нэрлэгддэг хөдөлгүүрийн дээд бэхэлгээтэй байдаг. Эдгээр хөдөлгүүрийн бэхэлгээг хөдөлгүүрийн дээд хэсгээс машины урд эсвэл хажуу тал руу нь суурилуулсан. Хөдөлгүүрийн бэхэлгээ нь хөдөлгүүрийн дээд хэсгээс дотоод хаалт руу шилжих үед V хавиргатай бүсийг салгахад саад болдог.
Хөдөлгүүрийн дээд хэсгээс моторын бэхэлгээг салгах шаардлагатай бол бусад хэсгүүдэд гэмтэл учруулахаас сэргийлж, моторын бэхэлгээг дахин угсрах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд моторыг савлахаас хамгаалсан байх ёстой.
Туузан чангалагч руу орохын тулд зарим тээврийн хэрэгслийг газраас дээш өргөх шаардлагатай. Түүнчлэн, зарим тээврийн хэрэгслийн хувьд хөдөлгүүрийн тасалгаагаар доороос авирах шаардлагатай үед V хавиргатай туузан дээр нэвтрэхээс өмнө хөдөлгүүрийн хамгаалалт байж болно.
V хавиргатай бүсийг салгах үед зарим дамараас туузыг салгахад хэцүү, шинэ бүс тавихад маш хэцүү байдаг. Бүрээс эсвэл бүрээс дээр байрлах тээврийн хэрэгслийн наалт дээрх диаграммыг дагаж мөрдөх нь дээр. Хэрэв тээврийн хэрэгсэлд диаграмын наалт байхгүй бол могойн туузыг хэрхэн чиглүүлж байгааг харах өөр арга бол эзэмшигчийн гарын авлагаас диаграммыг үзэх явдал юм.
Могойн бүсийг тавьсны дараа дээшээ барьж, дээд дамартай байх нь дээр. Бүсээ барьж байхдаа туузан бэхэлгээний хэрэгслийг ашиглан чангалагчийг суллаж, туузыг хамгийн сүүлийн дээд дамар дээгүүр хялбархан гулсуулна. Туузан чангалагчийг суллах үед V хавиргатай бүсийг зөв байрлуулах шаардлагатай.
- Анхаар: Хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө V хавиргатай туузны тэгш байдал, зөв суурилуулалтыг шалгахаа мартуузай.
Хэрэв та V хавиргатай бүсээ солих шаардлагатай бол манай засварчдыг ажилд авна уу, бид туслахдаа баяртай байх болно.
