Жолооны тавиур яагаад тогшиж байна вэ?

Жолооны тавиурыг тогших Энэ нь зөвхөн түрийвчээ цохиод зогсохгүй шууд утгаараа цохиж болзошгүй тул ямар ч жолооч сандарч магадгүй - буруу жолооны хүрдтэй жолоодох нь хамгийн аюулгүй үйлдэл биш юм. Тиймээс бид жолооны тавиур яагаад тогшиж байгааг олж мэдэх хэрэгтэй.

та жолооны тавиурыг тогших нь яг юу гэсэн үг болохыг ойлгох хэрэгтэй. Тогших нь ихэвчлэн өнгөц эсвэл дотоод шинжтэй байдаг бөгөөд машины доороос сонсогддог. Чичиргээ нь жолооны хүрд рүү шууд дамждаг. Ихэнхдээ бартаатай зам дээр 40-50 км / цаг хурдтай явахад хөнгөн цохилт дамждаг.

Жолооны тавиурыг тогших шалтгаанууд

Хэрэв жолооны тавиур тогшвол хэд хэдэн шалтгаан байж болно.

1. Жолооны бэхэлгээ сул байна.
2. Хуванцар тулгуурын бут нь элэгдэж, жүжиг үүссэн.
3. Оролтын босоо амны холхивч дээр тоглох.
4. Хөгжилтэй холбоотойгоор жолооны тавиурын шүдний хоорондох цоорхой нэмэгдэж, энэ нь урвуу цохилт, уйтгартай тогшиход хүргэсэн.
5. Хавчих хагарал унждаг бөгөөд энэ нь үрэлтийн эсрэг доторлогооны шавхалт, элэгдлээс болж жолооны тавиурын орон сууцыг тогшдог.

VAZ жолоодлоготой1 - зангиа саваа төгсгөлийн бөмбөгний холболт 2 - эргэх хөшүүрэг 3 - уяаны төгсгөл, 4 - цоожны самар, 5 - түлхэлт, 6 болон 11 - дотоод зангилаа төгсгөлүүд 7 - бөмбөг холбогч зүү 8 - хамгаалалтын малгай 9 - бөмбөгний зүү оруулга 10 - жолооны бариулыг тавиур дээр бэхлэх боолт, 12 - жолооны механизмын бэхэлгээ 13 - жолооны механизмын дэмжлэг, 14 - холболтын хавтан 15 - хамгаалалтын хайрцаг, 16 - зогсоох хавтан 17 - жолооны хайрцаг, 18 - хавчих боолт 19 - холбох уян холбоос, 20 - налуу, 21 - төмөр замын тулгуур бут, 22 - чийгшүүлэх бөгж 23 - резин-металл нугас, 24 - нүүрэн талын бүрхүүл (дээд хэсэг), 25 - дугуй, 26 - жолооны баганын тохируулах хөшүүрэг, 27 - жолооны босоо амны бэхэлгээ, 28 - нүүрэн талын бүрхүүл (доод хэсэг), 29 - завсрын жолооны босоо ам, 30 - хамгаалалтын малгай А - бөмбөгний холболтын орон сууцны гадаргуу; В - эргэлтийн хөшүүргийн гадаргуу.

Жолооны тавиур тогших хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг нь сул бэхэлгээ юм. Боолт, самар нь үе үе суларч, тоглуулж, чичиргээ ихэсдэг. Бэхэлгээг чангалах замаар асуудлыг хурдан шийдэж болно.

Мөн нийтлэг шалтгаан нь резинэн бүрхүүлийн эвдрэл, эвдрэл юм. Нэвчилтийн үр дүнд шороо нь механизмд хурдан хуримтлагддаг тул гулсах тулгуур эвдэрч болзошгүй юм.

Үүнийг тодорхойлох нь чухал юм хаанаас тогшиж байна... Хөдөлгөөний үед жолооны тавиур тогшиж байгаа мэт санагдаж болох ч жолооны бариул эсвэл жолооны үзүүрт байж болно. Дашрамд хэлэхэд, та үзүүр нь урагдсан антераар буруутай болохыг тодорхойлж болно.

Жолооны тавиур дээр тогшсоныг хэрхэн оношлох вэ

Хэрэв та үйлчилгээний газар руу явахгүйгээр жолооны тавиур тогшсон шалтгааныг олж мэдэхээр шийдсэн бол туслах туслах болно. Юу үйлдвэрлэх шаардлагатай вэ:

• хөдөлгүүрийг унтрааж, машинаа гар тоормос дээр тавьж, жолооны ард хамтрагчаа тавих;
• жолооны тавиурын хэсэгт машины доор мөлхөж, найздаа жолоогоо эргүүлэхийг тушаах;
• тогших нь хаанаас сонсогдож байгааг ойлгохыг хичээ;
• ачааны эвдрэл, гоожсон эсэхийг шалгана уу (хэрэв байгаа бол тогшсон шалтгаан нь тухайн газарт байгаа байх).

Жолооны тавиур тогшвол жолоодох боломжтой юу?

Жолооны тавиур хэрхэн тогших, хэрхэн шалгах вэ: видео

Та ийм асуудалтай богино хугацаанд жолоодож болно. Гэхдээ жолооны тавиур тогшвол юу болохыг мэдэх нь чухал юм. Үнэхээр ч зарим автомашин эзэмшигчид үр дагаврыг нь мэдэлгүйгээр ийм эвдрэлээр 40 км замыг туулдаг. Жолооны тавиур тогших үед машин жолоодох нь маш аюултай тул жолоодох үед жолоодлого алдагдах болно!

Жолооны тавиурыг тогших нь онцлог шинж чанартай боловч олон хүн үүнийг бусад түдгэлзүүлэлтийн элементүүдийн эвдрэлтэй андуурдаг. Хэрэв асуудал нь битүүмжлэлд байгаа бол тогших нь чанга байх бөгөөд чичиргээ нь жолооны хүрдэнд бага зэрэг нөлөөлнө. Хэрэв уян холбоос эвдэрсэн бол та жолооны тавиур хэрхэн шуугиж байгааг шууд ойлгох болно. Дуу чимээ багатай байх боловч жолооны хүрд дээр чичиргээ хүчтэй сонсогдоно.

Төмөр замыг тогшихоос хэрхэн хамгаалах вэ

Жолооны тавиурын эвдрэлээс зайлсхийх, ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд хэрэв ийм дасгал хийдэг бол гулзайлтын нүхээр гулгах замаар явахаас татгалзах нь зүйтэй. Эцсийн мөчид огцом хурдалж, тоормослох зуршил нь жолооны тавиурт маш их хор хөнөөл учруулдаг. Учир нь урд хөтлөгч дугуйнууд нь зүтгүүр эсвэл тоормосны моментоор ачаалагдсан бол жолоодлого руу ирж буй овойлтоос үүссэн овойлт нь илүү мэдрэмтгий болдог.

Буруу зогсоол

Мөн жолооны тавиур нь анхаарал болгоомжгүй зогсоолоос болж ашиглах боломжгүй болдог. Хажуугийн замыг бампер болгон ашиглах нь 45 градусын өнцгөөр дугуйны ачаалал ихтэй байдаг. Алах түлхэлт жолоодлогын механизмд дамждаг бөгөөд холболтын суналтыг өдөөдөг.

Тогтмол засвар үйлчилгээний үзлэг, сул эд анги, эвдэрсэн гутлыг солих нь жолооны тавиурын ашиглалтын хугацааг уртасгахад тусална. Тийм ч учраас зарим жолооч жолооны араагаа тогтмол засч, зарим нь олон жилийн турш чимээгүйхэн жолооддог.

Жолооны тавиурыг тогших нь хэр үнэтэй вэ?

Хэрэв жолооны тавиур хадгалагдаагүй бөгөөд солих шаардлагатай бол энэ таашаал ямар үнэтэй болохыг мэдэх нь зүйтэй болов уу. Мэдээжийн хэрэг, гадаадын автомашины сэлбэг хэрэгслийн үнэ дотоодын автомашиныхаас хамаагүй өндөр байдаг. Гэхдээ гадаадын автомашины жолооны эд ангиудын үнийн өөрчлөлт маш их байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Тэгэхээр хэрэв VAZ-ийн жолооны тавиурын дундаж үнэ ойролцоогоор 130 доллар бол гадаадын автомашины үнэ 200-500 доллар хооронд хэлбэлздэг. Хэрэв та цахилгаан жолоодлого, саваа, зөвлөмжгүй жолооны тавиур худалдаж авбал энэ нь юм. Жолооны тавиурын угсралтын үнэ нэлээд өндөр байдаг - VAZ-ийн хувьд 230 доллараас эхэлдэг бөгөөд гадаадын автомашинд зориулсан жолооны тавиурын угсралт худалдан авах нь 1000-1500 доллар ба түүнээс дээш үнэтэй байдаг.

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та төмөр замыг өөрөө өөрчилдөггүй, гэхдээ мэргэжилтнүүдийн тусламжтайгаар тэдний үйлчилгээ бас үнэ төлбөргүй байдаггүй мөн жолооны тавиурыг тогшсоныхоо төлбөрийг төлөх нь илүү үнэтэй байх болно.