Яагаад өвлийн улиралд агааржуулагч асаах хэрэгтэй вэ

Зуны улиралд маш халуун үед агааржуулагч нь маш сайхан зүйл юм. Гэсэн хэдий ч өвлийн улиралд энэ нь түлшний зарцуулалтыг ноцтойгоор нэмэгдүүлдэг тул олон жолооч нарын хувьд асуудал болдог. Мөн тэд үүнийг ашиглахгүй байхыг сонгодог. Гэхдээ шинжээчдийн дүгнэлт юу вэ?

Нэгдүгээрт, стандарт агааржуулагчаар тоноглогдсон, орчин үеийн цаг уурын хяналтын системд найддаг машинууд байдаг гэдгийг санах хэрэгтэй. Хоёр дахь нь хамаагүй "ухаалаг" боловч стандарт төхөөрөмжтэй ижил зарчмаар ажилладаг.

Уг схем нь маш энгийн бөгөөд сургуульд сурдаг термодинамикийн хуулиуд дээр суурилдаг - шахсан үед хий халдаг, өргөссөн үед хөргөдөг. Төхөөрөмжийн систем хаалттай, хөргөлтийн бодис (фреон) эргэлддэг. Энэ нь шингэн төлөвөөс хий болон эсрэгээр өөрчлөгддөг.

Хий нь 20 атмосферийн даралтын дор шахагдаж, бодисын температур нэмэгддэг. Дараа нь хөргөгч нь бамбайгаар дамжин хоолойгоор дамжин конденсатор руу ордог. Тэнд хий нь сэнсээр хөргөөд шингэн болж хувирдаг. Ийм байдлаар энэ нь ууршуулагч руу хүрч, улам өргөжиж байна. Энэ хугацаанд түүний температур буурч, кабин доторх агаарыг хөргөнө.

Гэхдээ энэ тохиолдолд өөр нэг сонирхолтой, чухал үйл явц явагдана. Температурын зөрүүгээс болж агаараас гарах чийг ууршуулагчийн радиаторт нягтардаг. Тиймээс бүхээгт орж буй агаарын урсгалыг чийг шингээж чийгшүүлдэг. Энэ нь ялангуяа өвлийн улиралд, конденсацын улмаас машины цонх манантаж эхлэхэд маш их хэрэгтэй байдаг. Дараа нь агааржуулагчийн сэнсийг асаахад л хангалттай бөгөөд нэг минутын дотор бүх зүйлийг засах болно.

Маш чухал зүйлийг тодруулах шаардлагатай - температурын огцом өөрчлөлт нь хөлдөөсөн шил хагарч болзошгүй тул аюултай. Үүний зэрэгцээ бага хэмжээний түлшний хэмнэлт нь машинд зорчиж буй хүмүүсийн тав тух, аюулгүй байдлын хувьд үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Түүнээс гадна олон машинууд манангаас хамгаалах тусгай функцтэй байдаг. Сэнсийг хамгийн их хүчээр (агааржуулагч өөрөө) асаах товчлуурыг дарах шаардлагатай.

Өвлийн улиралд агааржуулагч ашиглах өөр нэг шалтгаан бий. Мэргэжилтнүүд сард нэгээс доошгүй удаа үүнийг хийхийг зөвлөж байна.Учир нь системд байгаа хөргөгч нь компрессорын хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тослохоос гадна лацын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлдэг. Хэрэв тэдний бүрэн бүтэн байдал зөрчигдвөл эрт орой хэзээ нэгэн цагт фреон алдагдах болно.

Бас нэг зүйл - тэгээс доош температурт агааржуулагчийг асаах нь түүнийг гэмтээхээс бүү ай. Орчин үеийн үйлдвэрлэгчид бүх зүйлийг анхаарч үзсэн - эгзэгтэй нөхцөлд, жишээлбэл, маш хүйтэн цаг агаарт төхөөрөмж зүгээр л унтардаг.