Үйлчилгээнд байгаа тосыг яагаад солих нь зүйтэй вэ?
Тосыг солих нь тээврийн хэрэгсэлд тогтмол хийх ёстой хамгийн энгийн бөгөөд ойлгомжтой засвар үйлчилгээний нэг юм шиг санагддаг. Магадгүй салхины шил угаагч шингэнийг дүүргэх эсвэл нэмэх нь илүү хялбар байдаг тул тосыг өөрөө солиход юу саад болж байна вэ? Үүнээс харахад эсрэг хэд хэдэн аргумент байдаг.
Газрын тосны өөрчлөлт орно бололтой тээврийн хэрэгсэлд тогтмол хийх ёстой хамгийн энгийн бөгөөд ойлгомжтой засвар үйлчилгээний нэг. Магадгүй салхины шил угаагч шингэнийг дүүргэх эсвэл нэмэх нь илүү хялбар байдаг тул тосыг өөрөө солиход юу саад болж байна вэ? Үүнээс харахад эсрэг хэд хэдэн аргумент байдаг.
Салхины шил угаагчийг дүүргэх, түлш цэнэглэх үед алдаа гаргах, машиныг гэмтээх нь нэлээд хэцүү байдаг ч дизель савнаас хэдэн арван литр бензин андуурч олдсон эсвэл салхины шил угаагчийг хөргөлтийн бодисоор "цэвэршүүлсэн" тохиолдол байдаг. эсвэл онцгой тохиолдолд хөдөлгүүрийн тос хүртэл. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь ихэвчлэн жолоочийн хайхрамжгүй байдал эсвэл машины дизайныг үл тоомсорлодог онцгой нөхцөл байдал боловч хөдөлгүүрийн тосыг солих замаар өөрийгөө хэр их сүйтгэж болохыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
БАС УНША
Мотор тос - хэрхэн сонгох вэ
Унахаасаа өмнө тосоо шалгаарай
Хэт их тос
Бид машиныхаа гарын авлагад заасан хэмжээнээс хэтэрсэн тосоор хөдөлгүүрийг санамсаргүйгээр дүүргэж болно. Шатахууны савыг "тагны доор" дүүргэх нь аюултай биш боловч хөдөлгүүрийн тосны хувьд хэт их тос нь хөдөлгүүрт сөргөөр нөлөөлдөг. "Хэт өндөр тостой машин унах нь хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй. Энэ нь зарим хөдөлгүүрт 200-300 мл тос хэт их юм шиг санагдаж байгаа ч гэсэн маш бага хэмжээгээр хөдөлгүүрт засвар хийх шаардлагатай болдог гэсэн үг юм. Motointegrator.pl сайтаас Maciej Geniul анхааруулж байна.
Тос хангалттай биш
Шаардлагатай доод хэмжээнээс доогуур газрын тосны түвшинтэй машин жолоодох нь тийм ч аюултай биш юм. Энэ тохиолдолд хөтчийн эд ангиудыг тосолгооны дутагдалд оруулдаг бөгөөд энэ нь ноцтой эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.
"Хэрэв хөдөлгүүрт хэт бага тос байгаа бол манай машин зохих анхааруулах гэрлийг харуулснаар бидэнд энэ тухай дохио өгөхгүй байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч ийм машин жолоодох нь эрсдэлтэй байдаг. Тосолгоо хангалтгүй байгаа нь хөдөлгүүрийн "дээд" хэсгийг гэмтээж, хөдөлгүүрийн бутыг эргүүлэхтэй холбоотой нэлээд түгээмэл эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм "гэж Мотоинтеграторын мэргэжилтэн хэлэв.
Утас эвдэрсэн, шүүлтүүр гэмтсэн
Ашигласан хөдөлгүүрийн тосыг зайлуулах хамгийн хялбар арга бол хайруулын тавган дээрх ус зайлуулах залгуур, тосны шүүлтүүрийг тайлах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд суваг, өргөгч гэх мэт зохих хэрэгсэл, нөхцөлтэй байх шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид туршлагагүй бол бид энэ асуудалд амархан алдаа гаргаж болно, жишээлбэл, шинэ шүүлтүүрийг чангалж, залгуурыг хэт чанга (эсвэл хэтэрхий сул). Залгуурыг хэт чанга чангалах нь тосны хайруулын тавган дахь утсыг эвдэж болзошгүй бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг нэмэлт бэрхшээлийг бий болгоно. Бидний олонхи нь ус зайлуулах залгуур нь мөнхийн биш, мөн солих шаардлагатай гэдгийг мартдаг. "Хэрэв залгуур эсвэл түүний утас нь олон удаа суларч, эрэг шургуулснаас болж гажигтай бол залгуурыг цаашид суллах эсвэл чангалах нь гаражийн орчинд маш асуудалтай эсвэл бараг боломжгүй юм." гэж Мотоинтегратороос Мачей Жениул хэлэв.
Бодит байдал дээр тос солих нь тийм ч хялбар биш юм шиг санагдаж магадгүй юм, жишээлбэл, амралтаар явахын өмнөхөн бид хөдөлгүүрт тосгүй суурин машинтай үлдэх тул цех рүү чирэх шаардлагатай болно. Энэ нь бидний эвдэрсэн зүйлийг засаж чадна.
Нэвчилт
Хэрэв тосоо өөрөө сольсны дараа гоожиж байвал энэ нь жишээлбэл, шүүлтүүр эсвэл залгуурыг муу чангалж байгаа шинж тэмдэг байж болно. Хэрэв бид машины доорх санаа зовоосон цэгүүдийг анзаарч чадвал энэ нь бид азтай байна гэсэн үг бөгөөд алдаагаа засах цаг гарна. Хамгийн муу тохиолдолд жолоодох үед шүүлтүүр эсвэл тагийг бүрэн тайлж, тос нь хөдөлгүүрээс нэн даруй урсах бөгөөд энэ нь цахилгаан дамжуулагч гацахтай ижил утгатай болно.
Ашигласан тосыг юу хийх вэ?
Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид өөрсдөө хийдэг чадварлаг хүмүүс бөгөөд дээрх жишээнүүд биднийг айлгахгүй бол тосыг бие даан солих тохиолдолд өөр нэг асуулт үлдэж байна - хөдөлгүүрээс цутгасан ашигласан тосыг яах вэ? Ашигласан тосыг хууль ёсны дагуу устгаж чадах хүнд хүлээлгэн өгөх ёстой хог гэж хуульд тодорхой заасан байдаг. Практик дээр манай газрын тос авах цэгийг хайх нь тийм ч хялбар биш байж магадгүй бөгөөд энэ нь удаан хугацаа шаардагдах болно гэсэн үг юм.
Тиймээс хэрэв бид цаг заваа үнэлж, тосыг өөрсдөө солих замаар үнэтэй алдаа гаргахыг хүсэхгүй байгаа бол тусгай цехийн үйлчилгээг ашиглах нь зүйтэй.
