Зөвхөн Эко горимд явах нь яагаад аюултай вэ?

Удаан хугацаагаар ашиглах нь тээврийн хэрэгсэлд ноцтой хохирол учруулж болзошгүй юм.

Жолооч бүр өөр өөр жолоодлогын хэв маягтай байдаг. Зарим нь шатахуунаа хэмнэхийн тулд удаан хурдтай байхыг илүүд үздэг бол зарим нь бензин нэмж оруулахад санаа зовдоггүй. Гэсэн хэдий ч жолоодлогын хэв маяг нь тээврийн хэрэгслийн олон системийн гүйцэтгэлээс хамаарна гэдгийг хүн бүр мэддэггүй.

Өнөөдөр зах зээл дээр гарч буй бараг бүх шинэ загварууд Drive Mode Select-ээр тоноглогдсон бөгөөд энэ системийг стандарт болгон ашиглах боломжтой болсон. "Стандарт", "Спорт" ба "Эко" гэсэн гурван хамгийн түгээмэл горим байдаг, учир нь тэдгээр нь бие биенээсээ тийм ч их ялгаатай биш юм.

Горимын сонголт

Эдгээр горим бүр нь автомашин эзэмшигчийн аль хэдийн төлсөн онцлог шинж чанаруудыг санал болгодог. Ихэнх жолооч нар Стандарт горимыг ашиглахыг илүүд үздэг бөгөөд ихэнх тохиолдолд хөдөлгүүр асах үед үүнийг идэвхжүүлдэг гэсэн тайлбарыг өгдөг. Үүний тусламжтайгаар эрчим хүчний нэгжийн чадварыг хамгийн ихдээ 80% ашигладаг.

"Спорт" руу шилжихдээ үйлдвэрлэгчийн зарласан шинж чанарыг олж авдаг. Гэхдээ шатахуунаа хэмнэж, бүрэн саваар милийг нэмэгдүүлэхэд зориулагдсан Эко-г сонгоход юу болох вэ? Нэмж дурдахад энэ нь хөдөлгүүрээс ялимгүй ялгаруулдаг.

Эдийн засгийн горим яагаад аюултай вэ?

Эдгээр давуу талыг үл харгалзан ийм төрлийн жолоодлого нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг ноцтой гэмтээж болзошгүй юм. Энэ нь драйвер үүнийг байнга ашигладаг тохиолдолд л тохиолддог. Зарим тээврийн хэрэгсэл Эко горимд 700-800 км гаруй замыг туулдаг нь энэ тээврийн хэлбэрийг сонгох гол шалтгаан болж байна.

Гэсэн хэдий ч шинжээчид ийм зүйл ихэвчлэн үндсэн нэгжүүдэд хор хөнөөл учруулдаг гэдэгт хатуу байдаг. Жишээлбэл, дамжуулалт нь өөр горимд шилжиж, араа бага шилжүүлдэг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн эргэлт ихэвчлэн мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, энэ нь түлшний насосны ажиллагааг бууруулдаг. Үүний дагуу энэ нь хөдөлгүүрт тос дутагдахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь маш аюултай бөгөөд ноцтой эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Эко горимд тасралтгүй жолоодохыг хүйтэн цаг агаарт хийхийг зөвлөдөггүй тул хөдөлгүүрийг халаахад бэрхшээлтэй байдаг.

Юу хийх вэ

Хачирхалтай мэт сонсогдож байгаа ч энэ горимыг бүрмөсөн орхих нь тийм ч сайн санаа биш юм. заримдаа машиныг бага эрчим хүчээр ажиллуулахын тулд "түр зогсоох" шаардлагатай байдаг. Энэ нь үнэхээр түлш хэмнэх шаардлагатай үед ашиглахад тохиромжтой. Үгүй бол өдөр бүр Эко горимд хийх аялал нь машиныг гэмтээж болзошгүй бөгөөд энэ нь эзэмшигчид маш их зардал гарах болно.

Асуултууд ба хариултууд:

Машинд ЭКО горим гэж юу гэсэн үг вэ? Энэ бол Volvo компанийн бүтээсэн систем юм. Үүнийг автомат хурдны хайрцагтай зарим загварууд хүлээн авсан. Энэхүү систем нь түлшний зарцуулалтыг илүү хэмнэлттэй байлгах үүднээс дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба дамжуулалтын горимыг өөрчилсөн.

ЭКО горим хэрхэн ажилладаг вэ? Цахим хяналтын хэсэг нь энэ горимыг асаахад хөдөлгүүрийн хурдыг сул зогсолт руу аль болох ойртуулж, улмаар түлшний хэмнэлтийг бий болгодог.

Эко горимд байнга жолоодох боломжтой юу? Эдгээр эргэлтэнд хурдны хайрцаг нь шилжиж чадахгүй бөгөөд машин илүү удаан хөдөлдөг тул үүнийг зөвлөдөггүй.