Та яагаад автомат хамгаалалтын бүстэй машин худалдаж авч болохгүй гэж
Агуулга
Суудлын бүс нь автомашинаар аюулгүй зорчих гол элемент юм. 90-ээд онд автомат хамгаалалтын бүс түгээмэл болсон ч аюулгүй байдлын талыг л хангаж, зарим хүний амь насыг хүртэл авч байсан.
Хэрэв та бараг бүх шинэ машины онцлогуудын жагсаалтыг харвал автомат аюулгүй байдлын олон функцийг анзаарах нь гарцаагүй. Өнөөдөр ихэнх машинууд автомат зогсоолын тоормос, автомат хурдны хайрцаг, тэр ч байтугай автомат яаралтай тоормосны системтэй байдаг. Гэхдээ та үүнийг мэдэх үү 90-ээд оны машинууд автомат хамгаалалтын бүстэй байсан.? За, бүгд тийм ч сайн биш, учир нь энэ нь аймшигтай санаа байсан.
Автомат хамгаалалтын бүс нь таны аюулгүй байдлын нэг хэсэг юм
Хэрэв та автомат хамгаалалтын бүсний ажиллагааг сайн мэдэхгүй бол энэ машины урд суудалд сууж байхдаа ажиллаж байсанЖолооч эсвэл зорчигч талдаа байгаа эсэх, кроссоверын цахилгаан цээжний бүс нь А баганын дагуу хөдөлж, дараа нь В баганын хажууд байрлуулсан.. Энэхүү механизмын зорилго нь бүсийг зорчигчийн цээжээр автоматаар дамжуулах явдал байв.
Гэсэн хэдий ч хөндлөн цээжний оосорыг бэхэлсэн тохиолдолд үйл явц нь зөвхөн хагасаар дууссан. зорчигч зогсоож, тусдаа бүсийг бэхлэх үүрэгтэй хэвээр байх болно.. Өвөр бүсгүй бол хөндлөн цээжний бүс нь ослын үед хүний хүзүүг маш ихээр гэмтээдэг. Тиймээс техникийн хувьд автомат суудлын бүс нь жолооч нарыг процессыг дуусгаагүй тохиолдолд зөвхөн хэсэгчлэн хамгаалдаг.
Автомат суудлын бүстэй холбоотой асуудал
Автоматжуулалт нь нэг секундын энгийн дарж чирэх процессыг хоёр үе шаттай болхи процесс болгон хувиргасныг бид харж байгаа тул яагаад энэ нь хэтэрхий удаан ашиглагдахгүй байгааг ойлгож байна. Кроссовер бүсийг автоматаар зөв байрлалд тохируулдаг тул олон жолооч, зорчигчид бүсний хэрэгцээг үл тоомсорлодог.. 1987 онд Хойд Каролинагийн их сургуулиас явуулсан судалгаагаар зорчигчдын дөнгөж 28.6% нь бүсээ зүүдэг болохыг тогтоожээ.
Харамсалтай нь энэхүү хайхрамжгүй байдлаас болж автомат хамгаалалтын бүс зүүсэн эрин үед олон жолооч, зорчигчид амиа алдахад хүргэсэн. Тампа Бэй Таймс сонины мэдээлснээр, 25 настай эмэгтэйн унаж явсан 1988 оны Форд Эскорт маркийн автомашин өөр машинтай мөргөлдсөний улмаас толгой нь тасарсан байна. Тэр үед цээжиндээ л бүс зүүдэг байсан нь тогтоогдсон. Бүрэн суусан нөхөр нь хүнд бэртэлтэй ослоос гарч иржээ.
Хамгийн харамсалтай нь олон машин үйлдвэрлэгчид үүнийг ашиглах болсон явдал юм. Автомат хамгаалалтын бүсийг 90-ээд оны эхэн үеийн GM машинуудаас гадна Honda, Acura, Nissan зэрэг Японы олон автомашинаас олж болно.
Азаар аюулгүйн дэр нээгдэв.
Олон автомашин үйлдвэрлэгчдийн конвейер дээр богино гүйлтийн дарааавтомат суудлын бүсийг аюулгүйн дэрээр сольсон бөгөөд энэ нь бүх машинд стандарт болсон.. Гэсэн хэдий ч одоо бид автомашины аюулгүйн дэрийг автомашины түүхэнд үнэ цэнэтэй сургамж гэж үзэж болно. Замд зарим хүмүүс бэртэж гэмтсэн, нас барсан нь харамсалтай.
Сайн мэдээ гэвэл автомашины болон аюулгүй байдлын технологи асар хурдацтай хөгжиж байна. Биднийг анхааралгүй байхад машинууд маань хүртэл удааширч, ядарсан үед сэрэмжлүүлдэг. Ямар ч тохиолдолд бид бие даасан жолоодлогын онцлогууд гарч ирэх бүрт талархаж чадна. Тэд заримдаа ядаргаатай байж болох ч ядаж автомат суудлын бүс биш юм.
********
-
-
