Яагаад бензиний дусал ч гэсэн машины биед орохыг хатуу хориглодог вэ?
Жолооч нарт хэрэгтэй зөвлөгөө

Яагаад бензиний дусал ч гэсэн машины биед орохыг хатуу хориглодог вэ?

Шатахуун түгээх станцуудын жолооч нарын эмх замбараагүй байдал, хайхрамжгүй байдал нь олон асуудал үүсгэдэг - урагдсан дүүргэгч цорго, бампер-хаалга хязгаарлагчийн эсрэг цохиж, мэдээжийн хэрэг гал түймэр. Гэсэн хэдий ч ихэнх жолооч нар шатахуун түгээх станцад очихыг хичээдэг. Гэсэн хэдий ч тодорхой аюул заналхийллийг хянахын тулд жолооч нар хойшлуулсан үйлдлийн бэрхшээлийг мартдаг. Жишээлбэл, далавч дээр санамсаргүйгээр асгарсан түлшний тухай. Энэ нь юунд хүргэж байгааг манай портал "АвтоВзгляд" олж мэдэв.

Муу санааны үүднээс биш, харин санамсаргүй тохиолдлоор жолооч нар өөрсдөө эсвэл шатахуун түгээх станцын ажилчид шатахууны үлдэгдлийг хийн савны дүүргэгч байрладаг нүх рүү эсвэл арын хаалт руу асгадаг. Мөн толбыг нэн даруй өөдөсөөр арилгаж эсвэл угааж байвал сайн. Гэхдээ жолооч, танкчин хүний ​​дүрд залхуурал, орос хэл давамгайлж, дараагийн угаалга хүртэл толбо үлдээвэл яах вэ?

Бензин нь олон газрын тосны бүтээгдэхүүний нэгэн адил сайн уусгагч юм. Хуучин загвараар туршлагатай жолооч нар үүнийг гар угаах, битум, тосон толбыг уусгах, мөн будаг болгон ашигладаг. Эдгээр шинж чанаруудад бензинд удаан хугацаагаар өртөхөд лакны хамгаалалтын давхаргыг алддаг машины будгийн аюул байдаг.

Үүний үр дүнд далайн давалгааны газарт мэдэгдэхүйц толбо үлддэг. Ирээдүйд дүүргэх хошууг алдсаны улмаас аль хэдийн гэмтсэн, зурагдсан хийн савны нүхний хувьд энэ нь эрт зэврэлтэнд аюул учруулж болзошгүй юм. Мөн далавчны хувьд - өнгөний өөрчлөлт, наад зах нь.

Яагаад бензиний дусал ч гэсэн машины биед орохыг хатуу хориглодог вэ?

Асуудлын шийдэл нь зөвхөн өөрийгөө хянах, шатахуун түгээх станцын ажилчдын үйл ажиллагаанд анхааралтай хандах явдал юм. Хэрэв та эсвэл цистерн хаалтанд түлш асгасан бол та машинаа угаалгын газар руу явуулж, хийн савны таг, хаалтыг ус, угаалгын нунтагаар сайтар зайлж угаана уу. Хэрэв энэ үйл явдалд танкчин буруутай бол түүний үр дагаврыг арилгахыг түүнд болон түүний хэтэвчинд даатгах нь зүйтэй. Үнэн бол та процессыг үргэлжлүүлэх шаардлагагүй - танкчин хууран мэхлэх, тэр ч байтугай машиныг зурж болно. Ажлын төгсгөлд татан буугдсан хоолойн газрыг хуурай даавуугаар арчих шаардлагатай.

Хэрэв толбо нь хуучирсан бол түүнийг олон удаа хөөс түрхэж, заримдаа авто химийн бодисоор арилгах шаардлагатай байдаг. Гэсэн хэдий ч толбо хэвээр байвал сул уусгагч, ацетон эсвэл битумэн толбыг арилгах хэрэгсэл хэлбэрээр хүнд их буугаар хандах нь зүйтэй. Уусгагчийг цэвэр даавуунд түрхэж, дараа нь даралтгүйгээр бохирдсон газрыг арчина. Хэрэв та илүү хүчтэй дарвал аль хэдийн гэмтсэн хамгаалалтын лакны давхаргыг арилгаж болно.

Илүү хүнд тохиолдолд - будгийн гадаргуу дээр толбо хэдэн долоо хоног үргэлжилсэн тохиолдолд ижил угаах нь туслах болно, гэхдээ бас өндөр чанартай өнгөлгөө. Гэсэн хэдий ч энэ нь хуучин толбыг бүрэн арилгах баталгаа болохгүй бөгөөд энэ нь ялангуяа цайвар өнгийн машинд мэдэгдэхүйц юм.

сэтгэгдэл нэмэх