Яагаад антифризийг өргөтгөх савнаас хаядаг вэ?
Авто засвар

Яагаад антифризийг өргөтгөх савнаас хаядаг вэ?

Сав дахь антифризийн түвшин огцом нэмэгдэж байгаа нь тодорхой шалтгаан нь танктай холбоотой асуудал байж магадгүй юм.

Машин бүр хөргөлтийн системтэй. Бүх элементүүд хоорондоо нягт холбоотой байдаг. Хэрэв антифриз тэлэлтийн саваар шидэгдсэн бол энэ нь нэмэлт асуудал үүсгэж болзошгүй юм.

Савнаас антифриз ялгарах шалтгаанууд

Хөргөлтийн систем нь хэд хэдэн элементээс бүрдэнэ. Антифризийг тусгай саванд хийнэ. Машин эзэмшигч нь хөргөлтийн шингэнийг үе үе нэмдэг боловч тогтоосон хязгаараас хэтрэхгүй байх нь чухал юм.

Хэрэв тэлэлтийн саваар антифриз шахагдсан бол энэ үзэгдлийн хэд хэдэн шалтгаан байж болно. Тэд тус бүрийг нарийвчлан авч үзье.

Антифриз их хэмжээгээр гоожиж байгаа нь хөдөлгүүрийн хэт халалт, хөргөлтийн системд гэмтэл учруулж, зорчигч болон жолоочийг хордуулахад хүргэдэг.

Өргөтгөх савны асуудал

Танк дахь антифризийн түвшин огцом нэмэгдэж байгаа нь тодорхой шалтгаан нь танктай холбоотой асуудал байж магадгүй юм. Ихэвчлэн сав нь удаан эдэлгээтэй хуванцараар хийгдсэн байдаг. Гэхдээ хэрэв үйлдвэрлэгч чанар муутай материал ашигладаг бол хагарал, гоожиж болно.

Яагаад антифризийг өргөтгөх савнаас хаядаг вэ?

Тээврийн хэрэгслийн өргөтгөлийн савны үзлэг

Танктай холбоотой асуудлын шалтгааныг тодорхойлоход хялбар байдаг. Нэвчилтийг нэг дор илрүүлэх боломжтой. Жижиг дуслууд савны хажуугаар урсаж болно. Мөн ул мөрийг ёроолд нь олж болно: хэсгүүдийн доор шалбааг хуримтлагдаж эхэлдэг.

Антифриз нь дараах шалтгааны улмаас савнаас шахагддаг.

  • Залгуурыг сайтар шургана. Шингэн тэлэх үед энэ нь дээшээ гарч, савнаас урсаж эхэлдэг.
  • Танкны доторх хавхлага амжилтгүй болсон. Дараа нь доторх даралт нэмэгдэж, шингэн нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрдэг.
  • Хэрэв сав нь чанар муутай хуванцараар хийгдсэн бол хэт халалтын дараа хагарал үүснэ.
Нэвчилтийг илрүүлэх процедурыг хялбарчлахын тулд системийг флюресцент нэмэлт бүхий хөргөлтийн шингэнээр дүүргэхийг зөвлөж байна. Хэт ягаан туяаны тусламжтайгаар та бага зэргийн толбыг амархан илрүүлж чадна.

Жишээлбэл, VAZ машинд хавхлага эвдэрсэн тохиолдолд өргөтгөх сав дэлбэрч болно. Дараа нь бүрээсний доороос цагаан халуун уур гарч ирнэ.

Хөргөлтийн шингэний эргэлтийг зөрчих

Ажлын нөхцөлд хөргөлтийн систем нь хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа хөргөлтийн шингэн эргэлддэг хаалттай бүтэц юм. Хэрэв битүүмжлэл тасрахгүй бол антифриз байнга хөдөлдөг. Өндөр температурын улмаас найрлагын нэг хэсэг нь ууршдаг тул эзэд нь шингэнийг үе үе дүүргэх шаардлагатай болдог.

Яагаад антифризийг өргөтгөх савнаас хаядаг вэ?

Бүрээсний доор антифриз гоожиж байна

Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас эргэлт зогссон ч мотор үргэлжлүүлэн ажиллаж байвал бүхэл систем аажмаар ашиглагдах боломжгүй болно. Битүүмжлэлийг зөрчих нь машины ёроолд антифризийн ул мөр байгаа эсэхийг оношлох боломжтой. Түүнчлэн дуу намсгагчаас гарч буй утааны өнгө өөрчлөгдөх нь гоожиж байгааг илтгэнэ.

Антифриз гоожиж байна

Тэлэлтийн саваар антифриз хаягдах үед шалтгаан нь савны доторх даралт ихсэх шалтгаан байж болно. Дараа нь шингэн нь хүзүүгээр дамжин урсах эсвэл системийн хэсгүүдэд гэмтэл учруулдаг. Савны хагарал, шахуургын битүүмжлэлийн элэгдэл нь ихэвчлэн бүрэн буюу хэсэгчилсэн алдагдал үүсгэдэг.

Хөргөлтийн системээс антифриз ялгарах шинж тэмдэг

Антифризийг савнаас шахах асуудал нь VAZ 14, Lada Kalina, Nissan, Mitsubishi Lancer, Hyundai, Volkswagen Polo, Nissan, Lada Granta болон бусад автомашины брэндүүдийн хувьд ердийн зүйл юм.

Антифриз алдагдсаныг хэрхэн оношлох вэ?

  • Хөдөлгөөн эхэлсний дараа машины ёроолд толбо үлддэг
  • Яндангийн хоолойноос өнгөт утааны өтгөн үүл ялгаруулдаг
  • Бүхээгийн дотор температур мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөж, радиатор хэвийн горимд ажиллахаа больсон.

Зарим тохиолдолд савны доторх антифризийн түвшний өөрчлөлт нь өргөтгөх савтай холбоотой асуудал эсвэл хөргөлтийн систем дэх асуудлын талаар хэлж болно.

Яагаад антифризийг өргөтгөх савнаас хаядаг вэ?

Өргөтгөх саванд антифриз

Хамгийн сайн сонголт бол антифризийг уурших үед нэмэх явдал юм. Хэрэв систем дотор бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал процедурыг зургаан сар тутамд хийдэг. Асуудал гарсан тохиолдолд антифриз илүү хурдан дуусч, байнга дүүргэх шаардлагатай болдог. Хөдөлгүүрийн хэт халалттай холбоотой асуудал нь түгшүүртэй шинж тэмдгүүд дээр нэмэгддэг. Яндангаас өнгөт утаа гарч ирэхэд машин доторх зуух бага хурдтай ажиллаж байгаа нь мэдэгдэхүйц болно.

Асуудлаас хэрхэн урьдчилан сэргийлэх вэ

Өргөтгөх сав нь хөргөлтийн системийн салшгүй хэсэг юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн хажууд байрладаг тул ноцтой стресст ордог. Хамгийн их хурдтай үед мотор хамгийн их температур хүртэл халах үед түүний ойролцоох хэсгүүд нь засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, удаан эдэлгээтэй байх ёстой. Зөвхөн энэ тохиолдолд бүхэл бүтэн системийг тогтвортой ажиллуулах боломжтой.

Асуудлаас зайлсхийхийн тулд удаан эдэлгээтэй чанартай материалаар хийсэн өргөтгөх сав худалдаж авах, элементүүдийг үе үе шалгаж байх хэрэгтэй. Урьдчилан сэргийлэх чухал арга хэмжээ бол антифризийн зөв тун юм.

Мөн уншина уу: Машины зууханд нэмэлт шахуургыг хэрхэн зөв байрлуулах вэ, яагаад хэрэгтэй вэ?
Хэрэв та хэт их антифриз дүүргэсэн бол ашиглалтын явцад эзлэхүүн нэмэгдэх шингэн нь өргөтгөх саванд хоосон зайгүй болно. Энэ нь хөргөлтийн системд хэт их даралтыг бий болгоход хүргэдэг.

Туршлагатай автомашины эзэд энэ тэмдэг нь хамгийн бага эсвэл дээд хэмжээнээс хэтрэхгүй байхын тулд маш их хөргөлтийн шингэн асгах хэрэгтэй гэдгийг мэддэг. Үүнээс гадна цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд шингэний шинж чанарыг санах нь чухал юм. Гадаа халуун байхад антифриз эрчимтэй ууршдаг. Хэрэв агаарын температур буурвал сав дахь шингэн өргөжиж байна.

Антифриз яагаад өргөтгөх саваар гадагшлуулах хэд хэдэн шалтгаан байж болно. Үнэтэй засвараас зайлсхийхийн тулд асуудлыг цаг тухайд нь илрүүлэх нь чухал юм.

Яагаад антифриз нь тэлэлтийн савнаас антифриз хаядаг вэ?

сэтгэгдэл нэмэх