Peugeot Partner 2.0 HDi
Зөвхөн үнэ л хийсвэр харилцаанд саад болдог. 1 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад машин 4 мянган толь илүү үнэтэй байдаг. Илүү сайн, түлш хэмнэлттэй хөдөлгүүрт оруулсан хөрөнгө оруулалтаа нөхөхийн тулд та жилд олон миль туулах хэрэгтэй болно. Гэсэн хэдий ч дизель хөдөлгүүр жолоодох нь илүү хөгжилтэй байдаг тул цэвэр математик нь сонголт хийхэд гол үүрэг гүйцэтгэх ёсгүй.
Peugeot Partner нь урд талын том гадаргуутай, маш сайн аэродинамик биш тул агаарын эсэргүүцэл өндөртэй байдаг. Дизель хөдөлгүүр нь том, жигд хуваарилагдсан эргэлтийн моментийн ачаар бараг үргэлж энэ хүчийг даван туулж чаддаг. Хөдөлгүүр нь 2000-3700 эрг / мин хүртэл хамгийн сайн мэдэрдэг. Эрчим хүч нь 1500 эрг / мин -т мэдрэгддэг боловч илүү бүдэг. Энэ нь 4700 эрг / мин хүртэл эргэдэг боловч дуу чимээнээс бусад онцгой ач тустай зүйл өгдөггүй.
Хөдөлгүүрийн халаагуур нь маш богино бөгөөд ухаалаг тул хөдөлгүүрийн температурт дасан зохицох боломжтой гэсэн үг юм.
Шатахууны хэрэглээ нь сонирхолтой юм. Ихэнх машинаас ялгаатай нь энэ нь хотоор явж байхдаа хамгийн жижиг нь бөгөөд хурдны замаар явахдаа хамгийн том нь зуун километр тутамд 10 литр дизель түлш зарцуулдаг. Мэдээжийн хэрэг шалтгаан нь дахин өндөр агаарын эсэргүүцэлтэй холбоотой бөгөөд 160 км / цагийн хурдтай 90 -р морьт цэргийг бүрэн хамарч байна. Тиймээс зөвшөөрөгдсөн 130 км / цаг хурдтай явах нь илүү оновчтой бөгөөд хэрэглээ нь даруй 8 л / 100 км болж буурах болно. Фургоны их биеийн эргэн тойронд эргэлдэж буй агаараас гарах дуу чимээг мэдэгдэхүйц бууруулах болно. Агаарын эсэргүүцэл өндөртэй асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд энэхүү хөөрхөн хайрцаг нь дотоод орон зайг онцгой ашиглах боломжийг олгодог.
Их бие нь амралтаа авсан айлын ачаанд амархан багтах болно. Бага зэрэг өндөрт суух таатай мэдрэмжийг өндөр таазаар нөхдөг бөгөөд үүний доор сагсан бөмбөгчид ч баяртай байх ёстой. Бага зэргийн асуудал үүсгэдэг цорын ганц зүйл бол нимгэн, эргономик бус жолооны хүрд бөгөөд энэ нь бага зэрэг хэмнэж байгааг харуулж байна.
Peugeot Partner бол эзэн нь олны танил хүмүүсийн дунд дэвшилтэд хүрэхийг хүсдэг машин биш, харин мөнгөө хаанаас хамгийн их үнэ цэнийг олж авахаа мэддэг, энд тэндхийн аливаа дутагдлыг үл тоомсорлоход бэлэн оюунлаг хүмүүст зориулсан машин юм.
Уро П Потокник
Зураг: Uros Potocnik.
Peugeot Partner 2.0 HDi
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Peugeot Словени doo |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 14.786,35 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 66 кВт (90 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 13,1 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 159 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 5,5л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - шугаман - нүүлгэн шилжүүлэлт 1997 см3 - хамгийн их хүч 66 кВт (90 морины хүч) 4000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 205 Нм 1900 эрг / мин |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуй хөтлөгч - 5 шатлалт синхрон дамжуулалт - дугуй 175/65 R 14 Q (Michelin) |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 159 км / цаг - хурдатгал 0-100 км / цаг 13,1 (15,3) с - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 л / 100 км (хийн түлш) |
| Масе: | хоосон машин 1280 кг |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4108 мм - өргөн 1719 мм - өндөр 1802 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2690 мм - газрын цэвэрлэгээ 11,3 м |
| Дотоод хэмжээ: | түлшний сав 55 л |
| Хайрцаг: | ихэвчлэн 664-2800 л |
үнэлгээ
Common rail технологи бүхий орчин үеийн турбодизель хөдөлгүүр нь Peugeot-ийн түншийн хувьд төгс сонголт юм. Гэсэн хэдий ч энэ машин нь гэр бүлийн өргөн уудам машин болон хотын фургон хоёрын хооронд төгс тохирно.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
жолооны хүрдний хөшүүргийн хоолойн унтраалга
unergonomic жолооны хүрд
арын сандал гэрэлтүүлэггүй байна
