Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 туршилтын хөтөч, Францын компакт туршилт - Замын туршилт
Агуулга
Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Францын Компакт туршилт - Замын туршилт
Пагелла
|
|
Peugeot 308 BlueHDi 120 бол зах зээл дээрх хамгийн тэнцвэртэй авсаархан машин юм. EAT6 момент хөрвүүлэгч автомат хурдны хайрцаг нь ердийн хэрэглээнд сайн ажилладаг боловч хэт их уух гэж байгаа бол бага зэрэг аажмаар шилждэг.
Он жилүүд өнгөрч байна, гэхдээ тэнд Peugeot 308 -ийн нэг хэвээр байна авсаархан хамгийн сайн, ялангуяа хослуулсан тохиолдолд турбодизель хөдөлгүүр... Бидний гольфын хамгийн аюултай өрсөлдөгч гэж үздэг зүйл нь Италийн олон нийтийг байлдан дагуулж чадсан юм (энэ нь хамгийн их борлуулалттай автомашины гуравдугаарт ордог).
Д манай замын туршилт бидэнд дизель хувилбарыг туршиж үзэх боломж байсан BlueHDi 120 - 1.6 120 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. - тансаг зэрэглэлийн Сэтгэл татамХамтдаа олж мэдэцгээе давуу тал и согог Леогийн "Сегментээс".
хот
La Peugeot 308 энэ нь биеийн хамгаалалтгүй, гэхдээ машин тавихад бас хялбар байдаг: энэ бол нэг авсаархан богино (4,25 метр), том шилэн гадаргуутай, сайрхах онцлогтой i зогсоолын мэдрэгч урд ба хойд стандарт байдлаар.
Le түдгэлзүүлэлт чулуун чулуунд сайн хариу өгөх ба хөдөлгүүр Энэ нь зогсонги байдлаас сайн спринт хариу үйлдэл үзүүлэх ("10,2-0" дээр 100 секунд), дизель "C сегмент" -ийн ердийн дамжуулалтыг санал болгодог (2.000 эргээс доош хурдтай, богино урттай).
Хотын гадна
Зам дээрх уян хатан байдал нь олон давуу талуудын зөвхөн нэг юм Peugeot 308, хэт хатуу бүтэцтэй авсаархан, нэгээр тодорхойлогддог жолоодлого нарийн бөгөөд эмзэг. Маш сайн, зохицуулахад таатай жижиг жолооны хүрд.
Leone C сегментийн санал болгож буй шинж чанарууд нь сонирхолтой байдаг (дээд хурд нь 190 км / цаг, 10,2 секундэд 0-100 км / цаг хүртэл хурдасдаг). Автомат дамжуулалт EAT6 зургаан шатлалт моментийн хөрвүүлэгч Энэ нь чимээгүй жолоодоход хялбар шилжилтийг санал болгодог, гэхдээ хэрэв та нарийн ширийнийг хайж байгаа бол энэ нь хос шүүрч авах хурдны хайрцгаас хамаагүй удаан юм. Бид танд "гарын авлага" худалдаж авахыг зөвлөж байна (1.400 еврог хэмнэсэн).
хурдны зам
La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 бидний объект замын туршилт холын аялалд тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл: чимээгүй, тогтвортой, хамт түдгэлзүүлэлт хөндий дээр зөөлөн.
L 'бие даасан байдал зарлагдсан урт нь 1.394 км боловч үнэндээ далайн түвшнээс дээш 1.000 м -ийн өндөрт үүнийг амархан даван туулдаг.
Усан онгоцонд амьдрал
халаасны авсаархан байна их бие том (420 -оос 1.300 литр хүртэл) гэх мэт Peugeot 308... Гэсэн хэдий ч арын суудлыг нугалахад бүрэн хавтгай тасалгааг авах боломжгүй юм.
La хяналтын самбар Энэ нь болгоомжтой хийгдсэн (дээд талд нь зөөлөн хуванцар, хатуу боловч доод тал нь сайн баригдсан), товчлуурын тоог багасгах сонголт нь мэдэгдэхүйц юм. Удирдах агааржуулагчгэхдээ үүнийг даван туулах нь зайлшгүй чухал юм мэдрэгчтэй дэлгэц: огт тохиромжгүй шийдэл.
Үнэ ба зардал
La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Allure бидний замын туршилт Энэ нь байна үнэ дунд хэсэгт (26.250 Евро) ба нэг стандарт тоног төхөөрөмж маш баян: цанын шилжилт бүхий төвийн арын түшлэг, хайлшин дугуй 17-аас" хос бүсийн автомат цаг уурын хяналт, Хурд тогтоон баригч, бүрэн LED, манангийн гэрэл, цахилгаан эвхдэг толь, урд зогсоолын мэдрэгч e арын e мэдрэгчтэй дэлгэц с жолооч e Радио MP3 USB Bluetooth Aux In.
La баталгаа богино (хязгааргүй мильтэй хоёр жил), үнэ цэнийг хадгалах зүгээр байх ёстой (суулгахаас гадна дизель хөдөлгүүр и Автомат хурдны хайрцаг -ийн нэг юм авсаархан Италичуудын хамгийн дуртай нь) ба хэрэглээ тэд маш доогуур байна. Францын үйлдвэрлэгч 26,3 км / л-ийн хурдтай, 20-оос дээш ямар ч асуудалгүй тайван жолоодлоготой гэж мэдэгджээ. "С сегмент" нь 2.000 эрг / мин-ээс доош сонирхолтой тэжээлийн ачаар хотод ч гэсэн бага зэрэг хөмсгөө зангиддаг.
аюулгүй байдал
La Peugeot 308 дуу хоолойгоор бүрэн магтаал хүртэх ёстой аюулгүй байдал: тийм ч их биш тоног төхөөрөмж (стандарт: ABS, агаарын дэр урд, хажуу ба хөшиг, толгодын туслах, довтолгоо ISOFIX, цахилгаан хромтой дотоод толь, гэрэл мэдрэгч e Борооны мэдрэгч), гэхдээ онцгой байдлын үед маневр хийхдээ маш сайн тогтвортой байдлын мэдрэмжтэй байдаг.
Асфальт дээр наасан тоормос хүчирхэг, бас сайрхдаг харагдац бүх чиглэлд маш сайн таван од в ослын тест Евро NCAP.
Спецификация
Арга зүй
| хөдөлгүүр | 4 цилиндртэй турбодизель |
| хэвийсэн байдал | 1.560 см-ийн |
| Хамгийн их хүч / эрг / мин | 88 кВт (120 морины хүч) @ 3.500 жинтэй |
| Хамгийн их эргэлт / эргэлт | 300 Нм - 1.750 оролт |
| батлах | Евро 6 |
| Солилцоо | 6 шатлалт автомат / урд |
Эрчим хүчний
| Баррел | 420 / 1.300 литр |
| Танк | 53 литр |
Гүйцэтгэл ба хэрэглээ
| хамгийн их хурд | 190 км / цаг |
| Acc. 0-100 км / цаг | 10,2 секунд |
| Хот. / Дотоод. / Бүтэн Хэрэглээ | 23,8 / 28,6 / 26,3 км / л |
| Эрх чөлөө | 1.394 км |
| CO2 ялгаруулалт | 98 гр / км |
Хэрэглээний зардал
хэрэгслүүд
| 17 инчийн хайлшин дугуй | цуврал |
| Круизын хяналт | цуврал |
| LED гэрэл | цуврал |
| Манангийн гэрэл | цуврал |
| Арьсан дотоод засал | 1.490 Евро |
| Хиймэл дагуулын жолооч | цуврал |
| Гэрлийн мэдрэгч | цуврал |
| Борооны мэдрэгч | цуврал |
| Урд зогсоолын мэдрэгч ба шуудан. | цуврал |
| Металл будаг | 600 Евро |
