Peugeot 207 CC 1.6 16V турбо (110 кВт) Спорт
Peugeot шошгоны талаар сайн мэдэхгүй байгаа хүмүүст зориулж танилцуулгад хэдэн товчлолыг тодруулъя. Мэдээжийн хэрэг CC бол купе хувиргах машины зориулалт бөгөөд өхөөрдөм дөрвөн хүний суудалтай (хэрэв та дөрвөн хүүхэд биш, эгчийнхээ машиныг зээлж авсан туранхай залуучууд шиг биш бол) зөвхөн нэг зорчигч тээвэрлэх боломжтой, харин RC бол "175 морины хүчтэй" хамгийн хүчирхэг сум, 207 гэр бүлийн. Спортлог байдал генд байдаг нь манай Raceland дахь туршилтын зам дээр урд хөтлөгчтэй машинуудын рекорд амжилтаар нотлогддог. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид салхи, спортын ертөнцийг нэгтгэвэл (бидний туршилтын CC нь RC-тэй ижил хөдөлгүүртэй байсан ч 15 "морины хүчтэй" бага) RCC авах болно.
Peugeot 207 CC-ийн хувьд түүний өмнөх загвар нь амжилтанд хүрэхгүй байх магадлалтай. 206 CC маш сайн зарагдсан бөгөөд эмэгтэй жолооч нарын жинхэнэ дуртай байсан. Тухайлбал, энэ нь ихэвчлэн хөгжилтэй, тааламжтай байсан анхны жижиг купе-кабриолет байсан бөгөөд бид жагсаалтын 20-р байранд л ашиглах боломжтой байсан. Гоо сайхны төлөө зовж шаналах нь үнэ цэнэтэй гэж охидын хэлдгийг та мэднэ.
Тийм ч учраас дундаж том охид сагсан бөмбөг, волейбол хоёрыг сольдог тийм өндөр өсгийтэй гутал бас байдаг. За, CC-тэй бол хөдөлгүүр нь зовохгүй нь гарцаагүй. Peugeot хөдөлгүүрийн цилиндр дэх 1 литрийн багтаамжаас тэд BMW дахь Германы хамтрагчидтайгаа хамт 6 кВт буюу 110 морины хүч гаргаж авсан. хүчирхэг турбо цэнэглэгчтэй бөгөөд энэ нь жижиг CC-ийн хувьд хэтэрхий их зүйл юм. Энэ нь 150 эрг / мин-ээс үсэрч эхлэх бөгөөд үйлдвэр нь салхи таныг ердөө 1.800 секундын дотор тэгээс 100 км / цаг хүртэл үлээх болно гэж амлаж байна.
Хөдөлгүүр нь гайхалтай: баруун гар нь амрах хангалттай уян хатан бөгөөд нэгэн зэрэг цочирддог тул нэг гар хурдан хөлрөх болно. Үүний цорын ганц дутагдал нь түлшний хэрэглээ байж болно. Туршилтын явцад үйлдвэрлэсэн шиг сайн 11 литр нь нэг литрээс хамаагүй дээр байж болох ч бид өөрсдөөсөө зөв асууж болно: хөдөлгүүр сонгохдоо та санаж байсан зүйлээ алдсан уу? Гэсэн хэдий ч жолооны үнэмлэх дахин хөтлөгчдөө сэтгэл хангалуун бус байх болно.
Peugeot нь маш сайн хөдөлгүүрийн ачаар жолоодлогын динамикийг гэмтээхгүй таван шатлалт хурдны хайрцгийг бооцоо тавьж байгаа боловч хурдны зам нь жаахан уйтгартай (мөн үрэлгэн) болж хувирдаг. Дахин хэлэхэд бид түүний нарийвчлал, ялангуяа араа хөшүүрэг дээрх хөнгөн цагаанд сэтгэл дундуур байна. Зуны улиралд халуун, өвөлдөө хүйтэн, ялангуяа динамик жолоодлогын үед жолооны бээлий өмсөөгүй бол хальтиргаа гулгаа ихтэй байдаг.
Гэхдээ бид байршилд сэтгэл хангалуун байсан. Бүх хөрвөх машинууд "ердийн" хатуу хавтангаас муу мушгих үзүүлэлттэй гэж үзвэл сайн дугуйтай 207 нь хурдан хучилттай булангуудад дуртай жинхэнэ цохилт юм. Биеийн нэлээд хазайсан хэдий ч явах эд анги нь өндөр хурдтай, тоормос нь хэдхэн цагийн дараа л ажилладаг, жолоодлого нь нарийн байдаг ч динамик жолоодлогын үед замтай илүү шууд харьцахыг хүсч байна.
Гэхдээ CC нь үндсэндээ эмэгтэйчүүдэд чиглэсэн байдаг тул яагаад ийм шийдвэр гаргасныг бид мэднэ. Суудал нь бүрхүүл хэлбэртэй бөгөөд биед төгс тохирсон, хэмжигч нь цагаан дэвсгэртэй, ил тод байна. Гэхдээ жолооч яагаад ESP -ийг бүрмөсөн унтрааж чадахгүй байгааг бид дахин гайхаж байна. Та үүнийг үндсэндээ асаах боломжтой (бага хурдтай), гэхдээ удалгүй автоматаар асах болно. Спортын машины хувьд энэ нь сул тал юм.
Дээвэр нь цахилгаан хөдлөх чадвартай тул гар хамгаалалтын тээглүүрийг тайлах, цонхыг хянадаг унтраалга дээр нэмэлт даралт хийх шаардлагагүй болно. Урд суудал ба тэнгэрийн хооронд байрлах товчлуурыг (дээвэр, цонхыг хянадаг) дарахад л түүний бүх агуу чанар танд харагдана. Мэдээжийн хэрэг, агаарын тогтворгүй байдлыг хязгаарлахын тулд салхины шил суурилуулахыг зөвлөж байна, гэхдээ танд үсчин хэрэггүй болно гэсэн баталгаанд бүү итгээрэй.
Арын суудлын аюулгүй байдал нь хром нум, дөрвөн аюулгүйн дэрийг гэрэлтүүлж, CD тоглуулагч (жолооны хүрдний удирдлага, MP3 тоглуулах чадвар) бүхий автомат агааржуулагч, радиогоор тохь тухтай байдаг.
CC нь RCC байж болно. Тиймээс хэрэв та спортлог байдлыг (илүү сайн байрлал, илүү үсрэлт, илүү биеийн тамирын хэрэгсэл) чанаруудын дунд тооцвол илүү дээр юм. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн бүтэцтэй, орон зай, дизайны хувьд шинэлэг хэдий ч 207 CC нь 206 CC -ийн борлуулалтын тоонд хэзээ ч хүрэхгүй бөгөөд энэ нь урьд өмнө цорын ганц жижиг CC байсан бөгөөд одоо санал болгож байна. зарим өрсөлдөгчид.
Алёша Мрак, зураг: Алеш Павлет.
Peugeot 207 CC 1.6 16V турбо (110 кВт) Спорт
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Peugeot Словени doo |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 21.312 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 21.656 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 110 кВт (150 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 8,6 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 210 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 7,2л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - турбо бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.598 см3 - хамгийн их хүч 110 кВт (150 морины хүч) 5.800 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 240 Нм 1.400 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/45 R 17 V дугуй (Continental SportContact2). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 210 км / цаг - 0 секундэд 100-8,6 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 9,6 / 5,8 / 7,2 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.418 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.760 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.037 мм - өргөн 1.750 мм - өндөр 1.397 мм - түлшний сав 50 л. |
| Хайрцаг: | 145-370 L |
Бидний хэмжилт
| T = 23 ° C / p = 1.060 mbar / rel. Эзэмшил: 39% / Тоолуурын уншилт: 6.158 км | |
| 0-100км хурдлах: | 9,3s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 16,7 жил ( 137 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 30,3 жил ( 175 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 7,6 (IV.) С. |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 10,1 (V.) х |
| Хамгийн дээд хурд: | 210 км / цаг (10,1) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 11,5 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 38,2m |
| AM хүснэгт: | 41m |
үнэлгээ
Peugeot 207 CC Sport нь хоёр ертөнцийг шинэ 1,6 литрийн турбо хөдөлгүүртэй хослуулсан. Үүний тусламжтайгаар та Порторож хотод дээвэргүй аялах эсвэл спортын купе төсөөлж, уулын серпентинүүдийн хамгийн хурдан нь болох боломжтой. Энэ бүхэн таны баруун долоовор хуруу (дээвэр), баруун хөл (хий), зорчигч (шингэн) зэргээс шалтгаална. Гэхдээ энэ үнэхээр муу юм бол Приморьегийн эсрэг маш олон авто зогсоолчид байдаг ...
Бид магтдаг, зэмлэдэг
давхар шинж чанартай машин (купе-хөрвөх чадвартай)
хөдөлгүүр
спортын явах эд анги
угаалтуур суудал
хурдны хайрцаг (нийт таван араа, нарийвчлал багатай, араа хөшүүрэг дээр хөнгөн цагаан)
үнэ
ESP автоматаар асдаг
