Туршилтын хөтөч Peugeot 2008: Францын мөчүүд

Peugeot 2008 оны жижиг кроссовероо хэсэгчлэн шинэчилсэн

2008 оны Peugeot-ийн шинэчлэлийн өмнөх шиг, энэ нь дутуу дамжуулалтын хувилбарыг орлуулах Grip-Control-д найдсан хэвээр байна. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчийн дутагдал нь ийм бүтээгдэхүүнийг бүрэн зөвтгөдөг бөгөөд 2008 оны сегментэд улам бүр түгээмэл болж байна - энэ төрлийн бүтээгдэхүүний эзэд машинаа улс даяар жолоодох нь ховор байдаг бөгөөд тэд үүнийг хийдэггүй. тэдэнд огт хэрэгтэй. төрөл бүрийн 4x4 систем.

Өндөр зүтгүүрийн хяналт

Гэсэн хэдий ч 2008 оны Peugeot нь дугуйн доорх замын гадаргуу таагүй болсон үед маш их зүйлийг санал болгодог - арааны хөшүүргийн ард байрлах бариултай бол жолооч зүтгүүрийн хяналтын системийн таван горимын аль нэгийг сонгох боломжтой. Сонгосон тохиргооноос хамааран хяналтын электрон хэрэгсэл нь урд тэнхлэгт дамжих хүчийг бууруулж, зүтгүүрийг сайжруулж эсвэл урд талын гулсалтын эсрэг дугуйны аль нэгэнд тоормослох нөлөө үзүүлдэг. Өөрөөр хэлбэл, дэвшилтэт электрон зүтгүүрийн хяналтын функц нь сонгодог урд дифференциал цоожны үйлдлийг дуурайдаг. Санал болгож буй M&S дугуй нь илүү хэцүү нөхцөл байдалд туслах ёстой. Үнэн хэрэгтээ уг шийдэл нь хүлээгдэж буй шиг харагдаж байна - дутуу зүтгүүрийн үед хэрэгтэй туслах, гэхдээ хос хөтөчийг бүрэн орлуулах биш. Энэ нь үнэхээр гайхалтай юм.

4,16 м урттай гадна талын өөрчлөлтөд машины урд болон хойд хэсгийн зохион байгуулалтад зарим өөрчлөлт орсон бөгөөд энэ нь түүний дүр төрхийг шинэчлэх ёстой. Мөн шинэ гоёл чимэглэлийн элементүүд нэмэгдсэн бөгөөд зарим нь хром бүрсэн байна. Мөн хоёр шинэ лак өнгө (Ultimate Red болон Emerald Crystal, та туршилтын дээжийн зургуудаас харж болно).

Өнөөг хүртэл шүүмжлэлд өртсөн гол зүйл бол бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна - энэ нь өргөн цар хүрээтэй, тааламжтай гэрэлтэй, нэмэлт шилэн панорамик дээвэр бүхий эргономик юм. i-Cockpit-ийн ихэнх функцууд нь таблет шиг том мэдрэгчтэй дэлгэцийн төв консолоор удирдагддаг бөгөөд энэ санаа нь өнөөгийн автомашины үйлдвэрлэлд өргөн хэрэглэгдэж байгаа боловч энэ нь жолоодох үед хэрэгжихгүй байх санааг зогсоож чадахгүй. ялангуяа боломжтой үед. тийм ч логик бүтэцтэй системийн цэс биш. Яагаад Peugeot удирдлага нь маш сайн зүтгүүртэй жижиг жолооны хүрдний ард биш харин дээр байрлах ёстой гэсэн санааг хэвээр хадгалсаар байгаа нь нууц хэвээр байна. Өмнө дурьдсан Grip-Control системийн эргэдэг бариулын байрлал нь жолоочийн хувьд нууц хэвээр байх нь тийм ч тохиромжтой биш юм, учир нь үүний гэрлийн дохио нь нарны шууд тусгалд бараг үл үзэгдэх болно.

Гэсэн хэдий ч үзэгдэх орчин сайтай суудлын өндөр байрлал, энэ ангийн хувьд сайн түвшинд байгаа дотоод орон зайг шүүмжлэх шалтгаан байхгүй. Бат бөх зохион бүтээсэн ачаа тээшний тасалгаа нь 350-1194 литрийн багтаамжтай, ачааны босго нь тааламжгүй бага (газраас ердөө 60 сантиметр), дотоод эзэлхүүнийг хөрвүүлэх практик ойлголт нь арын суудлыг хавтгай эвхдэг.

Бүрээсний доор танил зураг

2008 оны Peugeot-ийн бүрээс дор бүх зүйл ижил хэвээр байна - соёлын гурван цилиндртэй бензин хөдөлгүүр нь гурван хувилбартай (82, 110, 130 морины хүчтэй), 1,6 литрийн дизель нь 75, 100 эсвэл 120 морины хүчтэй. хамт. -тай.

Туршилтын машин нь дунд чадалтай - 110 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан. Тааламжтай зан чанараас гадна чанга яригч нь хурдатгалд хялбар, ерөнхий сайн динамиктай сайхан сэтгэгдэл төрүүлдэг. Автомат момент хувиргагч нь орчин үеийн турбо хөдөлгүүрийн зохистой хамтрагч болох нь батлагдсан боловч зарим тохиолдолд түүний зан чанар 1,2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээс доогуур байдаг. Хосолсон жолоодлогын түлшний зарцуулалт нь зуун километрт найман литр бензин зарцуулдаг.

Peugeot 2008 нь зам дээр тааламжтай бөгөөд ялангуяа хотын нөхцөлд жолоодоход таатай байдаг. Гэсэн хэдий ч, загвар өмсөгч нь өндөр хурдтай "эр хүн шиг" биеэ зөв авч явдаг бөгөөд зөвхөн өндөр биетэй аэродинамик дуу чимээ нь энэ калибрын загвар өмсөгчийн сахилга батын титэм биш гэдгийг сануулдаг.

Загварын шинэ санал болгож буй зүйлсийн дунд 30 км/цагийн хурдтай ажилладаг яаралтай тусламжийн тоормосны туслах, мөн MirrorLink эсвэл Apple Carplay технологиор дамжуулан мэдээллийн системийг хувийн гар утсанд холбох боломжтой.

ДҮГНЭЛТ

Peugeot 2008 нь зан чанартаа үнэнч хэвээр үлдсэн - энэ бол хотын сайхан кроссовер, 1,2 морины хүчтэй 110 литрийн бензин турбо хөдөлгүүр юм. түүний зан чанарт нийцдэг.

Текст: Божан Бошанаков

Зураг: Мелания Иосифова