Хятад дахь шинэ Mercedes-Benz C-Class-ийн танилцуулга.
Автотачки саяхан шинэ үеийн Mercedes-Benz C-Class-ийн тагнуулын зургуудыг хүлээн авчээ. Энэ бол машины урд хэсгийг бүрэн харуулсан анхны тохиолдол юм. Энэ нь Mercedes-Benz-ийн шинэ загварыг ашигладаг боловч GM-ийн Buick седантай төстэй харагдаж байна. Загвар нь маш төстэй юм.
Энэхүү бүдэг тагнуулч зурагнаас харахад шинэ автомашиныг зургаан өнцөгт хэлбэртэй агаар оруулалтын сараалжтай, нэвтрэх хүрээтэй болгож шинэчилсэн, чийдэнгийн кластерийн талбай мөн багассан бөгөөд ерөнхий дизайны үзэл баримтлал нь шинэ S-Class загварынхтай ижил байгааг харж болно. Үүний зэрэгцээ шинэ машины хөдөлгүүрийн тасалгааны бүрхүүл дээр хоёр цухуйсан байгаа нь түүний анхны болон спортлог байрлалыг илтгэнэ.
Жинхэнэ Mercedes-Benz C-Class автомашины тагнуулын зураг
Машины арын хэсэг хараахан ил болоогүй байгаа бөгөөд өмнө нь нийтэлсэн тагнуулын зураг болон таамагласан буудлуудаас харахад машины арын хэсгийн нийт урт богиноссон, хэлбэр нь илүү хонхор, бөөрөнхий болсон байна. Арын гэрлүүд нь одоогийн хамгийн сүүлийн үеийн CLS болон бусад автомашины цувралд илүү ойр хавтгай загвартай байх ба чийдэнгийн хөндийн дотор шинэ LED чийдэнгийн ирмэгийг байрлуулах болно.
C ангиллын гадаад дахь шинэ хувилбарын дотоод засал чимэглэл
Дотоод засал чимэглэл нь асар их өөрчлөгдсөн. Шинэ машин нь урьд өмнө зарлагдсан шинэ S-Class салонтой тун төстэй юм. Энэ нь хуваагдсан том дэлгэцийн дизайн, төв удирдлагатай том босоо LCD мэдрэгч дэлгэцийг ашигладаг. Агаарын гаралт, LCD багажны самбар, жолооны хүрдийг мөн шинэчилсэн. Шинэ үеийн C-Class нь Mercedes-Benz-ийн хамгийн сүүлийн үеийн MBUX infotain системийг сайжруулдаг. Энэхүү систем нь хурууны хээ таних, нүүр таних, дохио зангаа хянах, дуут хяналт болон бусад функцийг S ангиллын түвшинд нэгтгэх бөгөөд зорчигч тус бүрт дуут харилцан үйлчлэл үзүүлэх боломжтой юм.
Мерседес-Бензийн С ангиллын шинэ үеийн загвар зохион бүтээх ажил эхэлсэн бөгөөд шинэ машин бүрэн хэмжээгээр нэмэгдсэн гэж өмнө нь мэдээлж байсан. Нийтлэгдсэн мэдээллээр дотоодын шинэ үеийн Mercedes-Benz C-Class-ын биеийн хэмжээ 4840/1820/1450 мм, тэнхлэг хоорондын зай 2954 мм байна. Дотоодод үйлдвэрлэсэн C-Class-ын одоогийн урт тэнхлэгтэй хувилбарын 2920 мм-ийн тэнхлэг хоорондын зайтай харьцуулахад тэнхлэг хоорондын зай 34 мм-ээр нэмэгдэж, одоогийн Мерседес Бензээс ч илүү болжээ. E-Class-ийн стандарт хувилбарын тэнхлэг хоорондын зай 2939 мм-ээс 15 мм урт байна.
БНХАУ-ын Бээжин Бенз компани өнгөрсөн оны аравдугаар сард "Мерседес-Бенц С ангилал (загвар V206) Бээжин Бенз Автомобил ХХК-ийг шинэчлэх төсөл" -ийн холбогдох төслийг танилцуулсан. Бээжин Бенз Автомашины ХХК одоо байгаа үйлдвэрлэлийн шугамыг шинэчлэх, эх хувийг ашиглах болно. V205 загваруудын одоо байгаа үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь жилд 130 шинэ үеийн Mercedes-Benz C-Class автомашин (V000 загвар) үйлдвэрлэх хүчин чадалтай болсон.
Энэ оны 2,08-р сард Бээжин Бенц 276 тэрбум юанийн хөрөнгө оруулалт хийж, хөдөлгүүрийн технологийг өөрчлөв. Тус компани одоогийн M3,0 (270T) ба M1,6 (2,0T, 254T) хөдөлгүүрүүдийн үйлдвэрлэлийг зогсоож, шинэ M1,5 2,0T ба 264T цувралд шилжинэ. Хөдөлгүүр. Өмнөх M1.5 хөдөлгүүртэй харьцуулахад энэхүү цуврал хөдөлгүүрүүд сайжруулсан гүйцэтгэл, түлшний хэмнэлтийг санал болгодог. 48T + 200V хөдөлгүүрийн хамгийн их хүч нь 1.5 морины хүчтэй болох бөгөөд энэ нь одоогийн C260 загварын 280T хөдөлгүүрээс илүү юм. Хамгийн их эргүүлэх хүч нь XNUMX Нм-т өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.
Гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн мэдээлж байгаагаар шинэ үеийн Mercedes-Benz C-Class нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг Mercedes-Benz MRA2 платформ дээр суурилсан бөгөөд энэ оны сүүлчээр эсвэл ирэх оны эхээр албан ёсоор худалдаанд гарахаар төлөвлөж байна. Хэдийгээр гадаадад гаргаагүй байгаа ч Бээжин Бенц хэлэлцэх асуудлын жагсаалтад орлуулах цаг хугацааг урьдчилж гаргажээ.
Mercedes-Benz C-Class одоогоор хямд тариф санал болгож байгаа төдийгүй бүтээгдэхүүний өрсөлдөх чадвар зарим талаар сул байгаа тул энэ шатанд Бээжин Бенз урьдчилсан бэлтгэлээ бүрэн хангаж, Хятадад дотоодын шинэ C зэрэглэлийн автомашинаа аль болох богино хугацаанд гаргахыг хүсч байна. үйлдвэрлэл.
