Савыг дахин будна
Агуулга
Мотоциклоо арчлах талаархи тайлбар, практик зөвлөмжүүд
Усан санг зөв сэргээх заавар
Шүд, хонхорхой, зураас, будгийн үртэс, лакны элэгдэл, зэв ... Мотоциклийн сав нь ялангуяа уналтанд өртөмтгий байдаг ч цаг хугацааны явцад элэгдэлд ордог. Ихэнхдээ мотоциклийн бусад хэсгүүдээс, ялангуяа гаднаасаа илүү хурдан хөгширдөг.
Хэрэв сав нь зүгээр л овойлт эсвэл цоорхойтой бол будагны үрэлт, зэв байхгүй бол та цоорлоос эхлэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь хурдан бөгөөд хямд мэргэжлийн үйл ажиллагаа юм. Танкны хонхорхойг арилгах янз бүрийн аргуудын талаар манай нийтлэлийг уншихыг урьж байна.
Хэрэв даршилж, хар металлын зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээ, сайн бэлтгэл, будаг зэргийг анхаарч үзэх шаардлагатай бол та өөрөө хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд сайн тоног төхөөрөмж, хангалттай цаг хугацаа, сайн бугуйн цохилт хэрэгтэй.
Энэхүү сэргээн засварлах ажил нь хангамжийн зардал битгий хэл маш их цаг хугацаа, уйтгартай ажил юм. Бага зэрэг зажлах үед зүлгүүрийг зүлгэж, дахин будахаас өмнө нүхийг дүүргэх гэж үзэж болно. Kawazaki zx6r 636 засварын нэгэн адил том угаалтуур дээр бид мэргэжлийн хүмүүсийг чиглүүлдэг, эсвэл савыг цоорхойгүй загвараар сольдог, тэр ч байтугай дахин будах шаардлагатай байсан ч гэсэн ...
Танкны ердийнх шиг савыг эхлээд задалж, дор хаяж долоо хоногийн өмнө гадаа үлдээдэг тул бензиний уур байхгүй болно. Хөөрхий энэ дугуйчинд тохиолдсон мотоциклийг цавчиж гэрт чинь гал гаргахаас аврах болно. Металл, цахилгаан хэрэгсэл бүхий оч, бага зэрэг бензиний уур нь үнэндээ маш хурдан мууддаг.
Савыг 6 алхамаар сэргээж, савыг хоослох, задлах
стриптизчин
Арилгахаасаа өмнө шороо, тосыг арилгахын тулд уусгагчийг хэрэглэнэ.
Эхлээд дунд зэргийн нунтаг, 240-280, дараа нь өнгөлгөөний хувьд илүү нарийн ширхэгтэй нунтаг: 400, 800, 1000. Тойрог зүлгүүр нь тэнд хоног өнгөрөөхгүй байх нь дээр ... гэхдээ гараар өгөөш хийх боломжтой.
Химийн сийлбэр нь анхны будгийн чанар, ялангуяа ашигласан бүтээгдэхүүний чанараас ихээхэн хамаардаг. Энэ нь гар аргаар өгөөш хийхтэй бараг ижил бөгөөд ууссан давхаргыг цэвэрлэхийн тулд хүний оролцоо шаардлагатай. Үнэрийг дурдахгүй байхын тулд: тусгаарлагдсан, агааржуулалт сайтай газар байх ёстой.
Анхаар, танк дээрх гоёл чимэглэлийн ихэнх хэсэг нь наалт юм. Зарим брэндүүд тэдгээрийг лакаар буддаг, бусад нь тийм биш юм. Юу ч болсон хумс арилгагч эсвэл ацетон бол таны холбоотон!
Танк ил гарсаны дараа шаваасыг хэрэглэнэ
Шаардлагатай бол matically бууруулах буюу фиброу. Суултын яндангийн хувьд өнгөлгөөний шаваасны өмнө залгуурыг ашиглах ёстой.
Шилэн материалын хувьд таны дүүргэхийг хүссэн зүйлд мөн адил хамаарна. Зуучлагч уу? Шилэн биет шаваас. Энэ нь утас ачаалах үед ердийн дүүргэгч шиг ажилладаг. Төгсгөл нь сайн, ажиллахад хялбар. Нөгөөтэйгүүр, хатууруулагч руу өөрийгөө шавхахгүй байх нь маш чухал юм. Үүнийг сайн хий!
Гадаргууг бэлтгэ.
Праймер эсвэл праймерын давхаргыг тавьдаг. Энэ нь будгийг наалдуулах боломжийг олгодог. Дахин будах материалын дагуу сонгосон праймерыг анхаарч үзээрэй.
Элс
Нарийн зүлгүүртэй элс (600-аас 800 хүртэл). Үүний тулд дэмжлэгийг савантай усаар чийгшүүлнэ.
Будаг
Праймертай тохирох будгаар будна. Сайн бүрсэн ч гэсэн хэд хэдэн давхаргаар будах шаардлагатай.
Давхарга бүрийн хоорондох пигментүүд, улмаар элсийг савантай усаар жигд болгох нь чухал юм.
Лак
Будагтай тохирох 2К лак бүхий лак. 2к тунгалаг бүрхүүл нь өндөр тэсвэртэй бөгөөд зураас болон үсэрч унах магадлалтай хэсгүүдэд түрхэж болно. Сайн лак хэрэглэх нь чухал.
Үр дүн: танк шинэ юм шиг байна
Төсөв:
Нийт 120 гаруй евро материал, будаг, лак ...
Хүргэлт:
- Зүлгүүрийн кабель Нарийн болон дунд зэргийн зүлгүүрийн цаас (240-1000)
- Хэрэв наалт байгаа бол ацетон ба уусгагч
- Дүүргэх шаваас
- Будаг: Танканд зориулж дор хаяж хоёр 120 мл эсвэл 400 мл будгийн сав, 2К том лакны бөмбөгийг тоол. Та BST Colors компанитай холбогдож чанартай мэдээлэл, тоног төхөөрөмж авах боломжтой.
Өөр нэг шийдэл
Хэрэв танд цаг зав, хүсэл эрмэлзэл байхгүй бол мотоциклийнхоо өнгөт савны дэвсгэрийг сонгон "зовлонг дарах" талаар бодож болно. Энэ нь гоо зүйн согогийг далдлахаас гадна нэмэлт ачаа тээшний тасалгаа засах боломжийг олгодог.
