CNC тохируулгатай гар хөшүүрэг рүү шилжих
Энэхүү механик гарын авлагыг Louis-Moto.fr дээрээс танд хүргэж байна.
Тоормос ба шүүрч авах хөшүүрэг нь жолоочийн гарт төгс тохирсон байх ёстой. Тохируулах хөшүүрэг болгон хөрвүүлсний ачаар энэ нь боломжтой бөгөөд ялангуяа жижиг эсвэл том гартай жолооч нарт тохиромжтой.
CNC тохируулгатай гар хөшүүрэг рүү шилжих
Нарийн тээрэмдсэн өндөр чанартай CNC аноджуулсан гар хөшүүрэг нь орчин үеийн бүх мотоциклийг илүү нарийн харагдуулж, бусад цувралаас ялгаруулдаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ чиглэлээр өөр лавлагаа бас байдаг, жишээлбэл CNC. Тэд машинд жолоочийн харааны талбарт үргэлж байдаг тодорхой дэгжин байдлыг өгдөг. Нэмж дурдахад эдгээр хөшүүргүүд нь жолооны хүрдний хоорондох зайг олон түвшний тохируулга хийх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр жолоочийн гарын хэмжээтэй тохируулан өөрчилж болно. Эдгээр загваруудыг жижиг гартай жолооч нар үнэлдэг бөгөөд ихэвчлэн өгзөг хөшүүргээр ажиллахад бэрхшээлтэй байдаг. Үүнээс гадна спортын нисгэгчдэд зориулсан маш богино хувилбар байдаг. Тэдний хэлбэр нь тоормосны системд дамжуулж буй гарын хүчийг зөв хэмжихэд тусалдаг бөгөөд хэрэв жолооч дугуйгаа хайрганы нүхэнд болгоомжтой хийвэл хөшүүргийг ихэвчлэн хадгалдаг.
Тэмдэглэл: Хэрэв таны мотоцикл гидравлик шүүрч авалттай бол шүүрч авах хөшүүргийг гидравлик тоормосны хөшүүрэг болгон суулгасан болно.
Ихэнх мотоциклийн хувьд зөв толгойтой, зөв халив бүхий түлхүүртэй бол CNC гар хөшүүрэг рүү шилжих нь маш хялбар байдаг (хэрэв та сонирхогч гар урч байсан ч гэсэн). Мөн хөдлөх хэсгүүдийг тослохын тулд тос хэрэгтэй болно.
Анхааруулга: Замын аюулгүй байдлыг хангахын тулд гар хөшүүргийг төгс ажиллуулах нь чухал юм. Жишээлбэл, тоормосны хөшүүрэг нь замын хөдөлгөөнд эмгэнэлтэй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Тиймээс, болгоомжтой ажиллаж, янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд хэрхэн ажилладагийг ойлгох нь чухал юм. Үгүй бол угсрах ажлыг тусгай гаражид даатгах нь чухал юм. Мотоциклийг ердийн нөхцөлд ашиглахаас өмнө цех дээр болон эзгүй зам дээр шалгалт өгөх шаардлагатай.
CNC тохируулгатай гар хөшүүрэг рүү шилжих - явцгаая
01 - Авцуулах кабелийг салгаж, салга
Авцуулах хөшүүргийг задлахаас өмнө шүүрч авах кабелийг салгаж, салгах ёстой. Авцуулах үед хөшүүрэг нь гулсахгүйн тулд шүүрч авах хөшүүрэг нь бага зэрэг тоглох ёстой. Ихэнхдээ жолооч түүний хувьд шүүрч авах хамгийн оновчтой зайнд дасдаг. Тиймээс хөрвүүлсний дараа тэр ижилхэн цэвэрлэгээг олж авахдаа баяртай байх болно.Ингэхийн тулд кабелийн тохируулагчийг буцааж эргүүлэхээс өмнө кабелийг салгах хүртэл цэвэрлэгээг нуман диаметрээр хэмжихийг зөвлөж байна. Кабелийг салгахын тулд тохируулагч бариул, тохируулагч, арматур дахь үүрийг тэгшлэх шаардлагатай.
02 - шүүрч авах кабелийг салга
Ихэнхдээ бага зэрэг хүчин чармайлт шаардагддаг (хөшүүргийг татаж, нөгөө гараараа Bowden кабелийг чанга атгаж, хөшүүргийг аажмаар суллахын зэрэгцээ гаднах бүрхүүлийг тохируулагчаас татаж, кабелийг тохируулагчаас салга). Хөшүүргийн боолтыг эхлээд тайлах нь заримдаа салгахад илүү хялбар байдаг.
Үгүй бол та урт нуман кабель эсвэл мотор зохицуулагчийг бага зэрэг суллах хэрэгтэй. Хөшүүргийн холхивчийн боолтыг суллахын тулд түгжээний самартай маш ойрхон байгаа тул бид эхлээд дугуйнаасаа шүүрч авах түлхүүрийг салгах ёстой байв. Дараа нь та хуучин гар болон холхивчийг нь салгаж болно. Хүрээ ба гарны хооронд нимгэн тусгаарлагч цагираг байж болно; Энэ нь тоглоомыг нөхөхөд ашиглагддаг тул алдахаас болгоомжил.
03 - Урт бариулыг шалгана уу
Шинэ гар суурилуулахаасаа өмнө бидний хувьд анхны даацын бүрхүүлийг буцааж авах шаардлагатай эсэхийг шалгаарай. Шинэ гарт оруулахаасаа өмнө сайтар цэвэрлээд тослох хэрэгтэй.
04 - шүүрч авах кабелийг цэвэрлэх
Мөн шинэ гарны хүрээтэй харьцах дээд ба доод хэсэгт бага зэрэг тос түрхээрэй, ингэснээр сайн гулсаж, аль болох бага элэгдэнэ. Мөн шүүрч авах кабелийг шинэ хөшүүрэгт оруулахаасаа өмнө цэвэрлэж тослох хэрэгтэй. Дараа нь та шинэ гараа (шаардлагатай бол тусгаарлагч цагирагтай) хүрээ рүү оруулж боолтыг чангалж болно; Хөшүүргийг ямар ч тохиолдолд түгжих ёсгүй тул энэ алхамыг хялбархан хий. Хэрэв самар байгаа бол энэ нь үргэлж өөрийгөө түгжих ёстой.
Хэрэв шүүрч авах унтраагуурыг салгасан бол түүнийг дахин байрлуулна уу. Хөдлөх дагалдагчийг (ихэвчлэн хуванцар) гэмтээх, хаахаас болгоомжлох хэрэгтэй. Нимгэн кабелийг хар бүрээсээс бага зэрэг сугалж ав (хэрэв шаардлагатай бол кабелийн мөнгөн бүрхүүлтэй үзүүрийг тохируулах дугуй дээр дарж), кабелийг тохируулагч руу залга.
05 – шүүрч авах тоглуулах тохируулга
Дараа нь шүүрч авах чөлөөт тоглоомыг өмнө хийсэн хэмжлийн дагуу тохируулна уу. Гарын ирмэг ба хүрээ хоорондын зай ихэвчлэн 3 мм орчим байдаг. Дараа нь хөшүүрэг ба бариулын хоорондох зайг тохируулж, унах үед хамгийн оновчтой ашиглах боломжтой болно. Мотоциклийг дахин ашиглахаасаа өмнө бүх зүйл ажилладаг эсэхийг дахин шалгаарай: Авцуулах холбоо зөв ажиллаж байна уу? Шүүрч авах унтраалга ажилладаг уу? Шүүрч авах нь амархан шилжиж байна уу (энэ нь гацахгүй, түгжигдэхгүй, гүйлгэх чимээ гаргахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай)?
06 - Тоормосны хөшүүргийг дахин боловсруулах
Гидравлик тоормосны хувьд хөшүүрэг дээрх кабелийг тохируулахыг хориглоно; Тиймээс энэ хөшүүргийг солих нь илүү хурдан байдаг. Тоормосны зөв ажиллагааг анхааралтай хянах нь онцгой чухал юм!
Боолтыг суллахаас эхэлье. Үүнийг арматур дээр зөвхөн цоожны самар төдийгүй нэмэлт утсаар барих боломжтой. Зангуунаас гараа салгахдаа нимгэн тусгаарлагч цагираг байгаа эсэхийг шалгах; Үүнийг цохихоос урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ашигладаг ... бүү алд! Хэрэв та анхны гар агуулсан бутыг дахин ашиглах шаардлагатай бол сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй. Холхивчийн бүрхүүл ба боолт, түүнчлэн шинэ гарны байрлал (энэ нь тоормосны хүрээ дэх поршенийг жолооддог цухуйсан хэсэг) ба гарны дээд ба доод хэсэгт хүрээтэй харьцах цэгүүдийг бага зэрэг тослох.
07 - Тоормосны гэрлийн унтраалга түлхэх зүүг ажигла.
Зарим загвар нь тэврэлт дээр тохируулгын шурагтай байдаг. Хөшүүргийг поршенийг байнга түлхэхгүй байхын тулд үүнийг жижиг зайнд тохируулах хэрэгтэй (жишээлбэл BMW загвар дээр). Шинэ арматурыг арматур дээр суулгахдаа тоормосны унтраалга поршенийг анхаарч үзээрэй. Хэрэв энэ нь хаагдсан бол эвдэрч болзошгүй; тоормосны хөшүүрэг өөрөө түгжигдэх аюул бас бий! Тиймээс та энэ алхамыг маш болгоомжтой хийх ёстой!
08 - хөшүүргийн тохируулга
Шинэ хөшүүргийг шургуулсны дараа (хүчээр дарах эсвэл түгжихгүй байхыг анхаарна уу) жолоочийн байрлалыг тохируулагчтай тохируулаарай, ингэснээр морьтон мотоцикл дээр сууж байхдаа тоормосоо оновчтой удирдах боломжтой болно. Зам руу буцахаасаа өмнө тоормос шинэ хөшүүргээр зөв ажиллаж байгаа эсэхийг дахин шалгаарай: үүнийг чичиргээгүйгээр амархан дарж болох уу? Поршений хувьд бага зэрэг тоглодог уу (поршенийг тогтмол стресст оруулахгүй байх)? Зогсоох унтраалга зөв ажиллаж байна уу? Хэрэв эдгээр бүх шалган нэвтрүүлэх цэгүүд эмх цэгцтэй байвал явцгаая.
