Сэргээхээс өмнө мотоциклийг сайтар цэвэрлэ.
Агуулга
Сэргээхээс өмнө мотоциклоо цэвэрлэж, бэлтгэхэд зориулсан бүтээгдэхүүн, зөвлөмжүүд
Kawasaki ZX6R 636 загварын 2002 оны спорт машины сэргээн засварлах үлгэр: 3-р цуврал
Хэлэх араатан, гэхдээ хийхэд таатай, мотоциклийг сэргээн босгохоос өмнөх хамгийн хялбар алхам: мотоциклийг цэвэрлэх, сайн ажил хийх чухал алхам. Энэ нь дугуйн дээр юу болж байгааг ойлгох боломж юм, заримдаа нөхөн сэргээхээс өмнө ажиглалтын явцад бид хоёр, гурван зүйлийг алддаг.
Өндөр даралтын цэвэрлэгч нь үргэлж хангалттай байдаггүй бөгөөд мотоциклийн бүх эд ангиудад тохиромжгүй байдаг. Гэхдээ сайн мэдээ гэвэл хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн бараг бүх элементийн гаднах засвар үйлчилгээнд зориулагдсан олон засвар үйлчилгээний бүтээгдэхүүнүүд байдаг.
- Обуд цэвэрлэгч
- Тоормос цэвэрлэгч
- Хөдөлгүүр цэвэрлэгч
- Гинж цэвэрлэгч
- Бие цэвэрлэгч
Тусгай бүтээгдэхүүн нь элемент бүрийн өнгийг хүндэтгэх боломжийг олгодог боловч хамгийн чухал нь мотоцикль дээрх янз бүрийн, олон төрлийн бохирдлын эх үүсвэрийг арилгах нь зүйтэй.
Тос, давирхай, шороон ул мөр, мэдээжийн хэрэг жижиг хайрга, янз бүрийн шавьжны хооронд үлдсэн ул мөрийг бүх төрлийн өөх тосонд нэмнэ.
Археологич шиг шаврын давхаргыг арилгаснаар та мотоциклийн түүхийн ихэнх хэсгийг мэдэж болно. Мөн сайн тал нь энэ цэвэрлэгээнд их хэмжээний төсөв зарцуулах шаардлагагүй юм.
Шүдний сойз, сайн даавуу, тохойн тос нь эхлээд үр дүнтэй холбоотон болно. Цэвэр ус руу орох зам нь дэлхийг бэлддэг бөгөөд WD40 хэмээх гайхамшигт бүтээгдэхүүн нь аль хэдийн тодорхой хэсгийг цэвэрлэж, хамгаалдаг. Гэсэн хэдий ч тэр бүх зүйлийг хийдэггүй.
Усан саван, WD40, тос арилгагч, обуд цэвэрлэгч байхгүй, бид үүнийг хийх ёстой! Цэвэр мотоцикль бол өөрөө ялалт юм.
Францын брэндийн салфетка, би Vulcanet гэж нэрлэсэн (бийр, GS27, Мотоциклийн цэвэрлэгч, Үл зохицол гэх мэт найрлага нь эрс ялгаатай байсан ч одоо ижил үр дүнтэй өрсөлдөгчид байдаг) мотоциклийг бүхэлд нь цэвэрлэхэд тохиромжтой. Нэг талаараа үр дүнтэй бол мотоциклийн шороотой уялдуулан гүн цэвэрлэхэд нэг биш арчиж нэлээн олон арчиж, нөгөө талдаа шорооны мөрөөр бага зэрэг зовдог. Эцэст нь хэлэхэд үүнийг ашиглах нь үргэлж таатай байдаггүй. Энэ нь 40, 80 салфеткатай хайрцагны үнийг бодоход нэлээд үнэтэй юм. Тэгээд бид гэнэтийн бэлэг хүлээж магадгүй юм! Дугуйгаа үрж, ногоон будаг нь ... тухайн үеийн лакны баяр баясгалантай хамт ирдэг.
Обуд цэвэрлэгч нь тоормосны тос арилгагчтай адил үр дүнтэй байдаг. Бээлий нь арьсыг цэвэрлэж, бохирдуулахгүй байх давуу тал юм. Хэрэв та үүнийг хэрэглэхгүй бол үүний дараа Word MC Care гэх мэт тусгай гар цэвэрлэгчийг үргэлж хэрэглэж болно.
За, тэгвэл бид нэг их үрэхгүй. Бас тэр жаахан тослог алаг тал нь бас сайн. Магадгүй тэд хэсэг хугацааны дараа эпокси будгийн эрхийг авах болов уу? Би баяжих үед. Ямар ч байсан нэг обудыг 50 орчим еврогоор хамгаалж, сонгосон өнгөөрөө хийлгэж болно. Хар бол сайн сонголт байх болно. Насан туршийн эпокси. Эхний ээлжинд тэдгээрийг Plastidip (бөмбөг тутамд 10-15 евро), хуванцаржуулагч будаг руу шилжүүлж болно. Тэр хоёр дахь арьс, хуурмаг байдлыг хийх болно. Тэр ч байтугай маш сайн барьж байх шиг байна.
Алив, хоёр цаг сайн үрж, зайлж, өнгөлсний дараа үр дүн нь зөв байна. Зэврэлт нь ялтсууд дээр үүргээ гүйцэтгэсэн бөгөөд будаг, хөдөлгүүрийн их биеийг довтлох хүртэл хүрээ нь анхны будгийг засах боломжгүй, гэхдээ эцсийн эцэст бид шинэ дугуйн дээр биш юм.
Аа, би мартах гэж байтал гадаа байхдаа агаар шүүгч рүү дайрсан чинь K&N гэдгийг олж мэдэв. Агаар шүүгч нь таны мотоциклийн эрүүл мэндэд зайлшгүй шаардлагатай элемент юм.
Агаар шүүгч цэвэрлэх
K&N-ийн сайн тал нь шүүлтүүрийг хүссэн үедээ цэвэрлэж болно. Иж бүрдэл, ус ба орон зай, voila.
Бидний хэлж чадах хамгийн бага зүйл бол сайн том цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай байсан! Өмнө / Дараа нь тодорхой байна!
Бид дараагийнх руу шилжинэ: Гараж руу очоод эд ангиудыг хай! Хамгийн багадаа ажил байсан гэж хэлж болно.
Хэрэв та мотоциклийг сайн цэвэрлэх зөвлөмжүүдээр цааш явахыг хүсч байвал энэ сэдвээр гайхалтай нийтлэл байна.
