Уурын булны 2-р хэсэг
Өнгөрсөн сард бид ажиллаж байгаа уурын хөдөлгүүр хийсэн бөгөөд танд аль хэдийн таалагдсан гэж бодож байна. Би цаашаа явж, замын дугуй эсвэл хөдөлгүүртэй зүтгүүр хийхийг санал болгож байна.
Загвар нь өрөөний эргэн тойронд бие даан гүйх ёстой. Сул тал нь машинаас ус гоожиж, аяллын түлшний амтат чихэр шатаж буй нэлээн эвгүй үнэртэй байсан ч би хэн нэгний урмыг хугалаагүй гэж бодож, ажилдаа хурдан орохыг санал болгож байна.
хэрэгсэл: Шон эсвэл штатив дээр өрөм, өрөмд зүлгүүр хавсаргасан дугуй, төмөр хөрөө, том төмөр хайч, жижиг гагнуурын бамбар, цагаан тугалга, гагнуурын зуурмаг, зүү, цоолтуур, хигээсийн утас хайчлах М2, М3 өлгүүр, тавны тав. жижиг захтай чихтэй. тав.
Материал: Уурын зуухны сав, урт нь 110 х 70 мм диаметртэй, хагас миллиметр зузаантай хуудас, тухайлбал, барилгын тавцан, машины амбаарт зориулсан ваарнаас хийсэн Атираат самбар, дөрвөн том савны таг, нэг жижиг таг, хуучин дугуйны дугуйны сүлжмэл зүү, зүүгээр утас диаметр 3 мм, зэс хуудас, 3 мм-ийн диаметртэй нимгэн гуулин хоолой, картон, нарийн торон жолооны гинж, аялалын түлшний шоо, жижиг эрэг M2 ба M3, нүдний тав, силикон өндөр температурт титан, эцэст нь хром шүршигч лак, царцсан хар.
Бойлер. Бид 110-аас 70 миллиметр диаметртэй металл савыг хийх болно, гэхдээ тагийг нь нээж, хааж болно. Тагийг нь 3 мм-ийн диаметртэй хоолойг гагнах. Энэ нь машиныг хөдөлгөж, уур гарч ирэх хоолой байх болно.
Голомт. Жижиг нь бариултай ганга юм. Галын хайрцагт зуслангийн түлшний хоёр жижиг цагаан үрэл байх ёстой. Бид фокусыг хайчилж, 0,5 мм-ийн хуудаснаас нугалав. Энэ фокусын сүлжээг зураг дээр харуулав. Би эхлээд загварыг картоноос хайчилж аваад дараа нь хуудсыг тэмдэглээд хайчилж авахыг зөвлөж байна. Аливаа жигд бус байдлыг зүлгүүр эсвэл металл файлаар тэгшлэх хэрэгтэй.
Бойлерийн орон сууц. Үүнийг картон загваруудын дагуу торыг нь эргэлдүүлэн хуудас металлаар хийцгээе. Хэмжээ нь таны хайрцагт тохирсон байх ёстой. Нүхний хувьд бид гогцоонуудын доор 5,5 миллиметр өрөмдөж, сүлжмэлийн зүүнээс утаснууд өнгөрөх газарт 2,5 миллиметрээр өрөмддөг. Тойрогуудын тэнхлэгийг 3 мм-ийн зүүгээр утасаар хийнэ. Мөн энэ диаметртэй нүхийг заасан газарт өрөмдсөн байх ёстой.
замын дугуй. Бид тэдгээрийг дөрвөн савны тагнаас хийх болно. Тэдний диаметр нь 80 миллиметр юм. Дотор нь модны хэсгүүдийг цавуу бууны цавуугаар наасан байна. Тагны дотор тал нь цавуугаар наалддаггүй хуванцараар хучигдсан байдаг тул би энэ хуванцарыг арилгахын тулд нарийн зүлгүүрийн чулуугаар тоноглогдсон dremel ашиглахыг зөвлөж байна. Зөвхөн одоо л модыг нааж, төмөр замын булны тэнхлэгт зориулсан хоёр тагийг дундуур нь төв цооног өрөмдөх боломжтой. Тойргийн тэнхлэг нь 3 мм-ийн диаметртэй сүлжмэл утас, хоёр төгсгөлд урсгалтай байх болно. Хоёр ширхэг гуулин хоолойгоор хийсэн зайг дугуй болон хигээсийн галын хайрцагны хооронд байрлуулна. Жолоо барьж байх үед боолтыг тайлахаас сэргийлж, хигээсийн төгсгөлүүд нь самар, цоожтой бэхлэгдсэн байна. Би дугуйны гүйлтийн ирмэгийг резинэн суурь дээр өөрөө наалддаг хөнгөн цагаан туузаар битүүмжлэхийг санал болгож байна. Энэ нь машиныг жигд, чимээгүй жолоодох боломжийг олгоно.
Роллер. Жишээлбэл, би улаан лоолийн нухаштай жижиг савыг ашиглахыг санал болгож байна. Жишээлбэл, вандуйнаас ялгаатай нь лаазны хоёр талд өрөмдсөн жижиг нүхээр үүнийг авахад хялбар байдаг. Мөн улаан лоолийн шөл амттай байдаг. Миний сав жаахан жижиг тул танд илүү том савыг олохыг санал болгож байна.
Роллерийн дэмжлэг. Бид картон загвар дээр торыг нь зурж, металл хуудаснаас хийнэ. Хэмжээ нь таны хайрцагт тохирсон байх ёстой. Бид дээд хэсгийг гагнуураар холбодог. Бид эд ангиудыг гагнахын дараа тэнхлэгт зориулж нүх гаргадаг. Бойлерийн тулгуурыг хавчаар ба M3 боолтоор бэхлэнэ. Доороос дэмжлэг нь бойлерийн хайрцгийг хааж, M3 боолтоор бэхлэгддэг. Хорхойн бариулыг байрлуулахын тулд холбогчийг баруун тийш шилжүүлнэ. Үүнийг зурган дээрээс харж болно.
Өнхрөх эзэмшигч. Цилиндр нь урвуутай U хэлбэрийн бариулыг барьдаг. Тохиромжтой хэлбэрийг хайчилж, хуудаснаас нугалж, хэмжээсийг савны хэмжээгээр тохируулна. Бариул нь хигээсээр хийсэн тэнхлэг дээр ажилладаг бөгөөд хоёр талдаа зүсэгдсэн байдаг. Ажлын бул нь бариултай холбоотой бага зэрэг тоглохын тулд хигээс нь зайны хоолойгоор хучигдсан байдаг. Практикт гулгуурын талбайн урд хэсэг хэтэрхий хөнгөн байсан тул төмрөөр жинлэх шаардлагатай болсон.
Роллерийн бэхэлгээ. Роллер нь хэвтээ хүрээгээр хүрээлэгдсэн байдаг. Бид энэ хэлбэрийг металл хуудаснаас нугалах болно. Роллер нь хигээстэй тэнхлэг дээр эргэлддэг бөгөөд бариул ба обудаар дамжин хоёр талдаа утаснууд байдаг. Эзэмшигч ба цилиндрийн хооронд хоёр ширхэг гуулин хоолойгоор хийсэн жийргэвч байдаг бөгөөд цилиндрийг эзэмшигчтэй харьцуулахад төвлөрсөн байх ёстой. Хигээсийн урсгалтай төгсгөлүүд нь самар, цоожны самартай бэхлэгдсэн байна. Энэ бэхэлгээ нь өөрөө тайлахгүй байхыг баталгаажуулдаг.
Эргэлтийн механизм. Энэ нь зуухны хуудсан дээр бэхлэгдсэн бэхэлгээний шурагнаас бүрдэнэ. Нэг талаас жолооны баганын араа хөтлөгчтэй харилцан үйлчилдэг тавиур байдаг. Эмгэн хумс хийхийн тулд бид хоёр талдаа цутгасан гуулин хоолой дээр зузаан зэс утсыг эргэлдүүлдэг. Утас нь хоолойд гагнагдсан байна. Бид сүлжмэлийн зүүгээс утсан тэнхлэг дээр хоолойг эзэмшигчид холбоно. Жолооны хүрдийг жишээлбэл, дөрвөн цооног өрөмдсөн том товойлгон угаагчаас хийж болно. Бид үүнийг хигээсэнд хавсаргана, өөрөөр хэлбэл. жолооны багана. Роллерийн хяналтын механизм нь жолооч хүчирхэг жолооны хүрдийг эргүүлэхэд арааны горим эргэлдэж, гинж гүйлгэж байсан шнэг хөдөлгөдөг байдлаар ажилладаг байв. Роллерийн ирмэг дээр бэхлэгдсэн гинж нь босоо тэнхлэгийг тойрон эргүүлж, машин эргэв. Бид үүнийг загвартаа дахин бүтээх болно.
Роллер кабин. Зурагт үзүүлсэн шиг 0,5 мм хэмжээтэй металл хуудаснаас хайчилж ав. Бид бойлерийн яндан дээр хоёр цоорхойгоор бэхлэнэ.
дээврийн сүүдэрлэх. Хуудас нь атираат савтай савыг хайцгаая. Ийм хуудаснаас бид дээврийн хэлбэрийг хайчилж авав. Булангийн булангуудыг зүлгүүрээр зүлгэж, дугуйрсны дараа халхавчны ирмэгийг нугална. Самартай халхавчийг галзуугийн операторын кабин дээрх дөрвөн хигээстэй холбоно. Бид гагнуур эсвэл силиконыг сонгож болно. Силикон нь уян хатан, удаан эдэлгээтэй, хэрэглэхэд тохиромжтой.
яндан. Манай тохиолдолд яндан нь гоёл чимэглэлийн үүрэг гүйцэтгэдэг, гэхдээ хэрэв танд хангалттай биш бол машинаас ашигласан уурыг яндан руу юүлж болно, энэ нь том сэтгэгдэл төрүүлэх болно. Бид төмөр хуудаснаас модон туурай руу өнхрөх болно. Туурай нь хүрзээс цас хүртэл уламжлалт богиносгосон бариулаар хийгдсэн байдаг. Яндангийн өндөр нь 90 миллиметр, өргөн нь дээд талдаа 30 миллиметр, доод тал нь 15 миллиметр юм. Яндан нь галзуу холхивчийн нүхэнд гагнаж байна.
Загварын угсралт. Бид машины статорыг уурын зуухны яндантай холбосон хоёр чихийг урьдчилан тодорхойлсон газруудад байрлуулна. Бойлерыг дөрвөн боолтоор засаж, уурын хөдөлгүүрийн тулгуурт холбоно. Бид булны тулгуур дээр тавьж, хавчих боолтоор бэхлэнэ. Бид өнхрүүлгийг босоо тэнхлэгт нь засдаг. Бид замын булны өнхрүүлгийг засч, тэдгээрийг жолооны бүсээр нисдэг дугуй руу холбоно. Бойлерийн тоног төхөөрөмжийг усны хэмжигч шил, аюулгүйн хавхлагаар нэмэлтээр тоноглож болно. Шилийг хайрцагны ёроолд гагнасан тавиур дээр бэхлэх боломжтой.
Бүх зүйл өндөр температурт силиконоор битүүмжилсэн. Аюулгүйн хавхлага нь урсгалтай пүршний хоолой ба холхивчийн бөмбөгөөр хийгдсэн байж болно. Эцэст нь яндан болон дээвэр дээр шураг хийнэ. Тогоонд лаазны багтаамжийн 2/3 орчим усаар дүүргэнэ. Хуванцар хоолой нь бойлерийн хошууг уурын хөдөлгүүрийн цорготой холбодог. Зуслангийн түлшний хоёр дугуй үрэлийг шатаагч дээр тавиад асаа. Машины механизмыг тослохоо бүү мартаарай. Хэсэг хугацааны дараа ус буцалгаж, машин асуудалгүй эхлэх ёстой. Үе үе бид бүлүүр, гадаргуу, бүлүүрт механизмыг тослох. Хэрэв та өнхрүүлгийг бага зэрэг эргүүлбэл машин нь өрөөгөөр зугаалж, хивсэнцэр дээр алгадаж, бидний нүдийг баясгах болно.
